Tès kondwi Jaguar F-Pace

Vye zanmi AvtoTachki a Matt Donnelly respekte Jaguar a paske li kondi XJ tèt li. Yo pa t 'kapab rankontre ak F-Pace pou yon tan long, ak lè sa rive, Ilandè a konpare kwazman an ak yon gad sekirite ak ofri yo chanje plak l' yo.

Jaguar F-Pace, jije pa piblisite yo, yo dwe trè fre. Men, mwen ta ka di otreman: kwazman sa a se pi plis brital ak plis atire pase sa yo ka eksprime nan fraz la "elegant ak élégance". Kwazman angle a gen yon aparans trè agresif. Nan yon klib mesye, li ta definitivman travay kòm yon gad sekirite, epi yo pa glise sou yon poto.

Li se yon kwazman, kidonk li trè wo - kò a nan F-Pace a sanble ak de brik, bor yo nan yo ki aliyen apre ane nan lave dlo. Fenèt yo, apa de vit machin lan, yo pito etwat. Nan machin tès nou an, yo te tou fè nwa, sa ki fè Jaguar sanble yon bouncer nan linèt solèy.

Se machin nan doue ak yon figi wotè ak plat ak yon nen kout. Li se detache ak kat gwo twou nwa ak de limyè devan ti. Gen kèk machin ki gen yon figi akeyan ak yon souri evidan, pandan ke lòt moun sanble agresif. Kòm pou F-ritm lan, tout bagay pa klè. Li sanble tankou yon gad kò ideyal: li pa eksprime okenn emosyon egzakteman jiskaske li bezwen jete ou soti nan chanm lan.

Ak repons lan se wi, sa a Jaguar se san dout fò ase yo lanse. Tèt la bonèt se sevè striye, men plat ase - jis tankou vant yon atlèt la. Vout yo wou gon dèyè ak gwo wou sèlman mete aksan sou ke machin nan se reyèlman vit.

Estetik la pral siman desevwa dèyè a ak kote nan machin nan, ki ta kostim nenpòt machin prim. Lwa yo nan aerodynamic, Ay, gen ti respè pou konpetans nan atis la, se konsa syans tou senpleman di ke sa yo se fòm yo pi bon pou sa a ki kalite kò. Se poutèt sa dèyè a ak kote yo se jis moso plat nan metal anba fenèt ti.

Ti fenèt vle di yon anpil terib nan metal. Sa a, nan vire, vle di ke chwa pou yo koulè dwe apwoche avèk sajès, depi ou pral wè li trè souvan. Daprè mwen, vèt fonse a (Green Racing Green), ki te pentire nan machin tès la, kostim li parfe. Li trè tradisyonèl, kalm ak kalite di: "Montre se pa karakteristik ki pi enpresyonan mwen ankò."

Koulè vibran yo sanble yon jan kanmenm peze F-Pace la epi fè li mwens maskilen. Daprè mwen, de koulè ki pi terib pou machin sa a se nwa ak ble metalik. Nwa paske sa a Jaguar ap vin yon leman pousyè tè. Blue metalik - paske li fè machin nan gade ekstrèmman menm jan ak Porsche Macan la. Sa ta bon pou yon Peugeot oswa Mitsubishi, men si ou te achte yon Jaguar ou vle moun yo konprann li. Espesyalman lè li rive F-ritm lan, ki se pi bon pase Macan la.

Li trè enpòtan mansyone isit la ke machin nan nou teste te patrone pa yon 6L V3,0 dyezèl ak yon uit-vitès ZF "otomatik" - yon sèl la menm yo te jwenn sou Bentleys ak vit Audi. Kwazman an gen chasi a menm jan ak nouvo Dekouvèt Sport la - ak sispansyon adaptasyon ak volan pouvwa elektrik. Jaguar te pase dè milya de liv yo devlope tout bagay sa yo.

Kò a nan F-Pace la te kreye pa nonm lan menm ki vle fè reviv Aston Martin ak envante F-Kalite a. Si ou achte yon kwazman ak yon motè diferan, ou ap toujou jwenn yon kò ki soti nan kreyatè a nan Aston Martin ak yon chasi fre, men ap toujou gen diferans. Tankou yon machin yo pral brital bèl, men ou ka pa gen okenn ankò santi tankou konfyans nan kous nan yon liy dwat, konpetisyon ak yon bagay plis oswa mwens spòtif.

Non utilitèr la pito etranj. "F la" gen yon enplikasyon maketing: Jaguar ap eseye ipnotize achtè potansyèl nan kwè li se yon vèsyon wotè nan F-Type espò machin nan. Ki kote ritm lan soti, mwen pa gen okenn lide. Petèt sa a se yon bagay sou Feng chi?

Ou pa bezwen twonpe pa yon gimmick maketing: Menm yon fre kwazman dyezèl 3,0 lit se pa yon machin espò. Li se ajil, double plis SUVs e menm pifò Sedan ak hatchbacks, men pèdi soti nan yon Sedan vit Alman oswa yon reyèl machin espò.

Sispansyon an adaptasyon ekselan vle di ke dè milye de bytes nan òdinatè machin nan yo responsab pou kontwole ak ajiste woulib la, sa ki lakòz woulib enkwayab ak konfyans ke wout la se gwo. Nan vitès ki ba ak sou tèren ki graj, sispansyon an bay ase sispansyon pou fè w konnen ou nan Kovèti pou grav epi yo pa nan yon sofa sou wou. Le pli vit ke ou kòmanse deplase byen vit, li sanble tankou machin nan kole sou wout la. Chofè a pa santi li ditou ke li se nan kwazman an: machin nan, tankou dyab la sou zepòl li, nudges l 'yo ka resevwa yon ti kras plis plezi kondwi.

Si ou anjeneral vwayaje sou wout plat, konnen ke F-Pace la gen clearance tè a menm jan ak Dekouvèt Sport la ak yon òdinatè trè entelijan ki kenbe motè a soti nan voye koupl nan wou yo dèyè sèlman. Ou se fasil jwenn kole, men flak dlo gwo twou san fon ak ti mòn ak sispansyon kolan yo pi byen evite - sa a se pa nan tout kalite machin ki te sou ou ka ale lachas, lapèch, ak sou sa. Men, toudenkou move tan sou wout la nan dacha a oswa k ap grenpe nan baz la nan resort nan ski se jeneralman pa yon pwoblèm pou F-ritm lan.

Konpitè a menm ki kontwole sispansyon an gen yon gwo efè sou volan elektwonik la ak fren yo. Sèvo sa a se tankou yon paran pou yon ti bebe: li fè yon travay briyan nan fè chofè a kwè ke li (oswa li) ki an chaj isit la. Machin nan bay sansasyon maksimòm nan soti nan peze pedal gaz la, men an menm tan an asire w ke tout bagay se san danje ke posib.

Jaguar F-Pace la pa pafè pou mwen. Gen youn oubyen de karakteristik konsepsyon ke mwen pa renmen. Pou egzanp, mwen pa konprann poukisa badj la espò se wouj ak vèt. Se tankou Jaguar di yon machin espò ta dwe Italyen. Li sanble m 'ke wouj ak blan ak ble ak fòm nan rad la nan bra nan Grann Bretay ta kostim l'.

Anndan gen anpil espas nan devan ak nan kòf la. Surprenante, F-ritm lan se lajè: gen anpil plas pa sèlman pou pye yo, men tou pou zepòl yo. Nan teyori, menm twa granmoun ka anfòm nan dezyèm ranje a, men sèlman pou yon vwayaj kout. Sepandan, li pral byen difisil pou yo pou yo retounen, paske pòt yo isit la yo byen piti.

Li imedyatman sanble ke pozisyon nan chèz chofè a se yon ti kras etranj, byenke chèz nan tèt li se trè konfòtab epi li ofri ajisteman anpil. Men, pou yon SUV, ou chita twò ba. Etandone ke chèz yo ankonbran ak fenèt yo piti, vizibilite dèyè soufri. Sepandan, ou byen vit jwenn itilize sa a - gras a detèktè yo pakin, ki travay gwo.

Anndan gen tout "jwèt yo" nòmal ke ou ta atann yo wè nan yon machin nan klas sa a. Volan an yon ti kras twò chaje ak yon anpil nan bouton ak levye, men panèl la devan, sou kontrè a, se pa nan tout ankonbre. Fully dijital pwòp epi disparèt otomatik transmisyon machin pou lave - gen ti kras yo wè jiskaske motè a ap fonksyone.

Nan sant la nan panèl la devan gen yon gwo tactile, ki montre enfòmasyon sou tout bagay: isit la tou de navigasyon ak done machin. Tout mizik ap jwe nan 11 moun kap pale, ki pa defòme son an nan nenpòt nivo volim. Mwen te sezi wè ke pitit gason sèt-zan mwen an ka fasilman konekte yon smartphone nan yon machin, telechaje yon pakèt moun sou desen anmèdan bati-an kondwi difisil epi kòmanse li moute nan segonn. Lè sa a se tout nan sistèm lan ki bat sèvo fin vye granmoun mwen an.

Jaguar F-Pace la se yon machin trè konfòtab ak fonksyonèl. Mwen ta ka espere yon ti kras plis soti nan mak la, men bon jan kalite a vin aparan le pli vit ke ou kòmanse lè l sèvi avèk machin nan. Ou imedyatman reyalize ke kwazman an gen absoliman tout bagay ou bezwen, epi li travay anpil.

Gen yon sèl Gadgets inik nan F-ritm lan, merite pou yo yon mansyone apa. Sa a se yon braslè dirab kawotchou. Li ka ranplase kle a nan ka ou pa ka pran li avèk ou epi kite li nan machin nan. Yon gwo envansyon pou nudist.

Mwen reyèlman vle achte yon koup vit, men mwen pa gen ase lajan epi mwen pa konnen ki jan yo negosye ak madanm mwen nan tout. Se konsa, si mwen te gen chanje machin nan kounye a, mwen ta chwazi vèsyon an pwisan nan F-Pace la kenbe tout moun kontan. Li sanble yo dwe renmen.

Kalite kò	Plantasyon
Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm	4731/1936/1652
Ampatman, mm	2874
Pwa twotwa, kg	1884
kalite motè a	Turbodiesel
Travay volim, mèt kib cm	2993
Maks. pouvwa, l. soti nan.	300 nan 4000 rpm
Maks. fre. moman, Nm	700 nan 2000 rpm
Kalite kondwi, transmisyon	Full, 8-vitès transmisyon otomatik yo
Maks. vitès, km / h	241
Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s	6,2
Konsomasyon gaz (sik konbine), l / 100 km	6
Pri soti nan, $.	60 590