Walkinshaw W457 ak W497 2013 Revizyon

Blast mwen. Walkinshaw jis lage vèsyon suralimante nan modèl HSV ak SS Commodore VF, ak rezilta yo se sansasyonèl.

HSV Clubsport R8 kounye a delivre 497kW/955Nm, pandan y ap SS la kòmanse nan 457kW/780Nm. Sa a se plis grunt pase yon bann kochon ak konfime pozisyon Walkinshaw a kòm yon gwo jwè nan apre mache a.

VALÈ

Amelyorasyon an koute $18,990. Ak 6.0-lit SS a kòmanse nan $41,990 ak 6.2-lit Clubsport R8 a kòmanse nan $71,290, amelyorasyon yo se $60,980 ak $90,280, respektivman. Ou ta ka achte yon machin kontra enfòmèl ant pou sa, men li ajoute pouvwa ki egal a pwodiksyon pouvwa a nan yon machin midsize. Nou ap pale de yon ogmantasyon pousan 50 nan pouvwa, osi byen ke 400 Nm nan koupl nan modèl la HSV. Amelyorasyon yo sitou mekanik.

TECHNOLOGY

Suralimantasyon an se yon suralimantasyon Eaton 2300 seri jimo toubiyon ekipe ak enjektè gaz pèfòmans segondè, yon intercooler espesyal ak yon sistèm konsomasyon lè frèt. Se tiyo echapman an branche pou maksimize koule lè ak rezilta yo se sansasyonèl. Walkinshaw apiye transmisyon an tou pou balanse garanti nouvo veyikil donatè a.

Design

Ekipe ak sistèm enfotenm MyLink trè pwisan, modèl VF yo finalman mennen Commodore nan 21yèm syèk la. HSV ajoute vòltaj batri ak mezi presyon lwil oliv nan baz konsole sant la, osi byen ke telemetri pèfòmans EDI ki montre chaj lateral ak pouvwa epi li vini ak yon karakteristik Race. Chèz HSV yo mete modèl SS la wont pou aparans ak traction, men sa a dwe espere bay diferans lan pri.

SEKIRITE

VF Commodore te fè byen nan tès aksidan ANCAP ak yon nòt 35.06/37. Tès aksidan karosri lokal la fè remake: "Nan tès aksidan devan an, pwoteksyon pwatrin ak janm chofè a te akseptab. Pwoteksyon janm pasaje yo te akseptab tou. Tout lòt rezilta aksidan nan tès sa a ak nan tès enpak bò yo te bon."

Li sifi di, nan fason anjeneral pridan nan ANCAP a, bay konklizyon sa yo.

KONDWI

Walkinshaw ki sòti nan HSV la santi l pi rèd nan chak zòn - fren, sipò chèz ak volan - pase SS regilye a. Sa a rezilta nan plis konfyans nan limit la ak yon nivo pi wo nan priz anvan dèyè a kòmanse echwe. Bay mizajou Walkinshaw yo, li pral lage trè vit si ou pa fè atansyon. Moman anvan li revs moute, R8 a gwonde tankou yon elefan lavman. Lè sa a, li kouri desann wout la ak momantòm tsunami epi li pa sanble yo sispann lè vitès la frape limit la 260 km / h.

Carsguide sijere yon entèval 4.0 segonn soti nan repo a 100 km / h, men yon chofè desan sou yon tras kous ka menm koupe sa desann nan trip segondè. Li trè vit. SS se jis alantou kwen an ak an tèm de valè pou lajan reprezante valè a pi byen. Akseleratè a pa tankou saccadé, epi li santi l yon ti jan pi lejè sou wou devan yo. Bri echapman se fasil fè vwazen fache.

Tou de se gwo pou itilize chak jou, ki te yon pati kle nan aktyalizasyon Walkinshaw la. Pik pouvwa a bon pou montre nan PUB a, men li pa itil si machin nan dekole oswa eseye monte nan do a nan machin nan devan le pli vit ke pedal akseleratè a bourade. Evidamman di, tretman an Walkinshaw ap travay.

TOTAL

Sou bò sa a nan HSV GTS la, pa gen yon sèl machin lokalman bati ki vini tou pre li sou teren an trennen oswa wout likidasyon. Ki sa ki Walkinshaw ak Commodores yo jeneralman enferyè nan vitès viraj yo efase lè fèmen volan an lage epi suralimantasyon an limen.

Pakè Walkinshaw W457 ak W497

pri: soti nan $18,990 (sou tèt machin donatè)

Garanti: Rete pwoteksyon faktori pou 3 ane / 100,000 km

Sèvis pri fiks: Pa gen

Entèval sèvis: 9 mwa/15,000 km

Revann: Pa gen

Sekirite: 5 zetwal

Motè: 6.0-lit V8 suralimante, 457 kW / 780 Nm; 6.2-lit V8 suralimante, 497 kW / 955 Nm

Transmisyon: 6-vitès gason, 6-vitès otomatik; kondwi dèyè