Xpeng G3 - Bjorna Nyland Revizyon [Videyo]

Bjorn Nyland te rive teste Xpeng G3 a, yon kwazman elektrik Chinwa ki ta dwe frape mache Nòvejyen an pita nan ane sa a. Depi twa jou misye ap poste videyo sou machin nan sou chanèl la. Li vo wè yo tout, se pou nou konsantre sou tès la ranje.

Xpeng G3, Espesifikasyon:

• segman: C-SUV,
• batri: 65,5 kWh (vèsyon entèn: 47-48 kWh),
• resepsyon: 520 inite Chinwa NEDC, 470 WLTP ?, Apeprè 400 kilomèt an tèm reyèl?
• pouvwa: 145 kW (197 HP),
• pri: ekivalan a 130 mil rubles. Nan Lachin, nan Polòy, ekivalan a se sou 160-200 mil zloti,
• konpetisyon: Kia e-Niro (pi piti, limit B- / C-SUV), Nissan Leaf (pi ba, segman C), Volkswagen ID.3 (segman C), Volvo XC40 Recharge (pi gwo, pi chè).

Xpeng G3 - tès ranje ak lòt reyalite enteresan

Nyland te jis tounen soti nan Thailand e se poutèt sa se nan karantèn. Règ li yo yon ti jan pi lach nan Nòvèj pase nan lòt peyi Ewopeyen an: yon sitwayen dwe rete lwen lòt moun, men li ka kite kay la. Se poutèt sa li te kapab kondwi yon machin.

ranje

Dapre Nyland, machin nan pa santi tankou yon Tesla oswa kondwi tankou yon Tesla. Li gen sèlman kèk eleman ki sanble ak machin manifakti Kalifòni an, tankou mèt ki sanble ak modèl Tesla S / X.

Pandan wap kondwi kabin an byen fè bwi, bri a ki te pwodwi pa kawotchou sou yon sifas ki difisil.

Konsomasyon enèji nan machin nan nan 14 degre Sèlsiyis nan yon distans tès nan 132 km - machin nan te montre 133,3 km - te 15,2 kWh / 100 km (152 Wh / km), ki vle di lidè mondyal nan efikasite kondwi... Nivo chaj la desann soti nan 100 pousan a 69 pousan ("520" -> "359 km"), ki vle di ke ranje maksimòm Xpeng G2 a se 420-430 kilomèt pou chak chaj.

Sepandan, se konsa bon kondwi ak vitès "ap eseye kenbe 90-100 km / h" (konte 95, GPS: 90 km / h), nan mòd ekolojik.

Si nou sipoze ke nou ap kondwi yon wout ki pi long, nou dwe asime ke nou ap itilize machin nan nan yon seri fèmen nan 15-80 pousan nan chaj batri a, ki diminye distans la yo dwe kouvri a 270-280 kilomèt. Se konsa ak yon sèl rechaj nou ka vwayaje sou wout la Rzeszow-Wladyslawowo epi nou toujou gen kèk enèji ki rete pou vwayaj lokal yo.

Natirèlman, lè nou akselere nan vitès otowout (120-130 km / h), ranje vòl maksimòm lan pral tonbe sou 280-300 km ak yon batri plen [kalkil preliminè www.elektrowoz.pl]. Dapre estimasyon Nyland, ranje vòl maksimòm nan yon vitès 120 km / h ta dwe 333 kilomèt, ki se toujou yon rezilta trè bon.

By wout la, revizyon an tou lis sa Kapasite itil batri Xpenga G3 a se apeprè 65-66 kWh.... Manifakti a reklame 65,5 kWh isit la, kidonk nou konnen Xpeng ap rapòte yon valè nèt.

> Xpeng P7 se yon konkiran Chinwa Tesla Model 3 ki disponib nan peyi Lachin. An Ewòp apati 2021 [videyo]

Landing

Xpeng G3 revize pa Nyland gen yon konektè chaj rapid Chinwa GB / T DtC ki sipòte jiska 187,5 kW pouvwa (750 V, 250 A), dapre deskripsyon priz la. Sepandan, yon batri konplètman chaje kouri sou 430 volts, ki vle di sa maksimòm pouvwa chaje sou 120-130 kW (se pi wo vòltaj itilize lè chaje).

Gen yon dezyèm priz sou bò dwat machin nan, fwa sa a pou chaje AC. Lè rechaje soti nan estasyon chaje miray la, Nyland te rive jwenn yon pwodiksyon pouvwa ki rive jiska 3,7 kW (230 V, 16 A). Li posib ke sa a te rezilta nan adaptasyon ensifizan nan machin nan sous pouvwa Ewopeyen an.

Do-kay kamera ak lòt kiryozite

Konsesyonè lokal la li non veyikil la nan lang angle kòm [ex-pen (g)]. Se poutèt sa, youn pa ta dwe wont pwononse li [x-peng].

Balans wout la te montre ke veyikil la ak chofè a ak ekipman te peze 1,72 tòn. Xpeng G3 a te 20 kg pi lou pase Nissan Leaf la (1,7 tòn) ak 20 kg pi lejè pase Tesla Model 3 Standard Range Plus (1,74 tòn).

> Machin elektrik Chinwa: Xpeng G3 - Eksperyans chofè nan Lachin [YouTube]

Elektrisyen Chinwa posede senti otomatik tensionerki travay menm nan sitiyasyon nòmal. Pa egzanp, machin nan kenbe chofè a pi byen sere lè w ap travèse byen vit nan yon wonnbout.

Xpeng G3 a ka pake tèt li, epi apre epidemi an, li te ekipe ak yon mekanis pou "dezenfeksyon" nan taksi a, chofaj li nan yon tanperati ki wo pou 60 minit. Nan ka sa a, èkondisyone a opere nan yon bouk fèmen, ak lè a chofe jiska 65 degre Sèlsiyis.

Eleman ki vle pèse anvlòp la nan do kay la se chanm lan. Li ka elaji pou eksplore anviwònman yo:

Somasyon

Machin nan fè pi bon pase MG ZS EV ke Nyland te itilize pandan tan li nan Thailand. Revizyon an kalkile ke si li te oblije chwazi ant MG ZS la ak Xpeng G3 la, ta definitivman parye sou G3... Dezyèm elektrisyen an se yon ti kras pi chè, men pi bon fè epi li gen yon seri pi long.

Li te renmen li.

Www.elektrowoz.pl nòt editoryal: Lachin sèvi ak pwosedi NEDC pou mezire pwoteksyon, ki te deja retire nan Ewòp akòz rezilta ireyèl. Sepandan, jan nou konnen, omwen yon aktyalizasyon te fèt nan Anpi selès la. Sa a se konfime pa tès Nyland la. paske lè konvèti chenn Chinwa yo nan seri reyèl, kounye a nou pral sèvi ak divizè a 1,3.

Li posib ke sa a pral minimize kouri yo reyèl nan elektrisyen Chinwa.

Men tout videyo Nyland yo:

Sa a ka enterese w: