Mwen fè tèt mwen yon van 4x4 e se konsa mwen chwazi li

Mond lan nan machin, espesyalman depi kreyasyon li yo utilitèr omniprésente, gen plis ak plis modèl kat-wou kondwi. Nan kèk ka, sa a se yon solisyon itil, men pafwa li se yon abitid ki pa reyèlman peye sou envestisman an.

Menm bagay la tou ka di pou kamyonèt yo, ki kounye a plen ak yon. kondwi kat wou yo, soti nan ti kamyon yo rive nan gwo ki kouri nan mitan an. Men koulye a, gras a teknoloji, gen anpil opsyon, yo diferan youn ak lòt epi yo pa konnen mache ou riske fè chwa pa kòrèk... Se konsa, isit la se youn lidèchip achte yon kamyon apwopriye ak bon traction.

De gwo fanmi

San yo pa pèdi nan detay teknik nesesè ak eksplikasyon, nou ka distenge de kalite prensipal nan tout-wou kondwi: mou e branche.

Ansyen yo, jan non an sijere, yo sitou devan, ki kapab aktive wou yo dèyè nan santral limite-glise jwenti ak deklanchman mekanik oswa elektwonik. Solisyon an prezan, pou egzanp, nan Volkswagen Transporter ak tout-wou kondwi, ki sèlman ak sèlman travay lè sistèm nan detekte sèten kondisyon, tankou tè glise.

Dènye yo pi espesyalize, pèmanan oswa manyèlman mete, ak kapasite nan fèmen diferans. Yon kous reyèl nan wout, ki disponib tou sou Volkswagen Crafter ki te akonpaye nou nan videyo a.

Ki kote nou prale?

Se konsa, si travay ou sitou mennen ou nan vil oswa sou wout parfe pave, li pi bon yo chwazi youn. desizyon mou... Si, nan lòt men an, ou bezwen kondwi sou tèren ki graj ak ti grip, entegral reyèl yo pral definitivman ede ou.

Pa bliye, sepandan, ki gen kawotchou kòrèk akòz kondisyon nou pral oblije fè fas a, sa pral rann li pi fasil ak pi efikas pou sistèm XNUMXWD mwens espesyalize.