Yamaha NMAX 125 cc - gwo lespri nan yon ti kò
Orè okipe yo, mank de tan, ak wout vil yo pandan lè rush se yon kochma pou pifò itilizatè machin yo. Deplase soti nan yon bout nan vil la nan yon lòt, menm moun ki pi nivo tèt ka mennen nan lafyèv blan. Sepandan, gen yon fason. Entwodwi an 2014, règleman ki pèmèt lisans chofè kategori B pou kondui de-wou jiska 125cc. wè, se remèd pou maladi mondyal sa a nan tan sa a. Jodi a nou ap teste yon scooter vil Yamaha. Yon scooter ki se youn nan pi gwo modèl ki vann nan mak prim. Ki enpresyon li te fè sou nou? Yamaha NMAX 125? Tanpri pran tès la.
Yamaha NMAX disponib sou mache a Polonè depi 2015, ak byenke aparans li pa te chanje anpil depi lè sa a, li toujou sanble modèn ak an menm tan an pa san yon karaktè spòtif agresif. Kounye a nou gen yon chwa nan twa opsyon koulè: Blan, Ble ak Gri Mat. Isit la li vo mansyone pèfòmans nan vrèman wo-klas nan scooter a, ak pi wo a tout kalite a ak anfòm nan eleman endividyèl yo. Mwen panse ke plis pase yon machin pasaje ka anvye li.
Yon avantaj trè gwo vo mansyone se tou kapasite nan detire janm ou pandan w ap kondwi, ki pèmèt ou jwenn yon pozisyon reyèlman konfòtab dèyè volan an. A vas majorite de scooters pa gen anpil espas pou janm. Anplis de sa, chèz la se relativman mou, ki fè woulib la bèl pa sèlman nan vil la, men tou, sou vwayaj ki long.
Kontinye tèm nan chita Yamaha NMAX - anba li se yon lòj san patipri chanm, ki ka byen fasil anfòm yon kas, osi byen ke yon sak ak yon seri zouti.
Anplis de sa, gen de etajè gwo twou san fon nan devan an nan bisiklèt la, men san yo pa nenpòt Fastener, ki, malerezman, se yon mwens. Li tou manke yon priz 12V, ki prezan nan konpetitè, sètadi Honda PCX la.
Sou ekran an Yamaha NMAX, ki se konplètman dijital, nou ka jwenn enfòmasyon sou vitès ak nivo gaz, osi byen ke done sou kantite mil oswa aktyèl ak mwayèn konsomasyon gaz. Travay ak revèy la se senp ak entwisyon epi li pa ta dwe lakòz okenn gwo pwoblèm pou nenpòt moun.
Deside achte Yamaha NMAX, nou pral jwenn tou ki ap dirije gwo ak ba gwo bout bwa. Malerezman, endikatè direksyon yo, osi byen ke limyè yo pozisyon devan ak dèyè, yo ekipe ak anpoul tradisyonèl yo. Ala yon pitye.
Relativman ti dimansyon pou NMAX (lajè 740 mm ak pwa 127 kg), manyen fasil ak kò kontra enfòmèl ant fè li trè efikas pou deplase li nan lari ki gen anpil moun. Manevwe ant machin nan trafik se fasil ak entwisyon. Anplis de sa, yon gwo plis pou yon reyon vire vrèman gwo, gras a ki nou ka vire li trè efikas. Se vre, dimansyon yo ak pwa nan scooter a fè li trè sansib a pi fò rafal van, men mwen panse ke sa a ka padonnen.
seleksyon Yamaha NMAX, nan konfigirasyon an nou jwenn yon motè 12,2 puisans ki kondwi scooter a trè efikas. Repons nan gaz se relativman rapid, ki pèmèt nou deplase byen vit soti nan limyè a. Anplis de sa, rezilta a nan konsomasyon gaz tou merite yon plis, depi pandan tès la li pa t 'depase 2,5 l / 100 km. Anplis de sa, vitès la nan 100 km / h, ki ka fasil jwenn sou gran wout la, vle di ke nou pa vin yon menas pou lòt itilizatè wout nan machin ki pi vit. Natirèlman, nou dwe pran an kont ke kondwi nan yon vitès konsa mande anpil konsantrasyon nan men nou epi li pa trè konfòtab. Se konsa, byento nou pral vle retounen nan vil la ak bounda douloure, ki pral blame sou nou apre yon vwayaj long sou wout la. Tout paske nan chèz la olye etwat.
Gwo avantaj Yamaha NMAX sa se pri li. Yamaha te koute yon ti kras sa a alantou PLN 12 epi pandan y ap pri a ka sanble wo pou yon ti scooter, sonje ke sa a se yon mak prim. Lè nou gade nan pri a nan pwen de vi sa a, li sanble ke konpare ak, pou egzanp, Honda PCX a, ki gen pri a se sou PLN 000, Nmax sa a se kontra a reyèl.
Se konsa, ki jan yo jeneralize modèl sa a pi piti Yamaha 125 cc.? Mwen pa pral kache ke mwen te toujou yon fanatik nan pi gwo XMAX la, ki atire m 'ak konfò enkwayab li yo ak manyen. Nmax sepandan, li gen yon lòt ace nan manch li, ke li te deja prezante nan premye kilomèt yo nan vwayaj la. Ladrès ak fasilite nan mouvman alantou vil la nan XMAX ka sèlman fè jalouzi, ak yon dinamik trè merite sijere ke yon lespri vrèman gwo ap viv nan ti kò sa a.
