Yamaha XJR 1300 / raser
Tès Kondwi MOTO

Yamaha XJR 1300 / raser

Nan Yamaha, yo swiv tandans oswa menm dikte yo. Tankou kèk lòt moun nan endistri a, yo rekonèt ke anviwònman an motosiklèt te vin etewojèn sou deseni ki sot pase a. Pa gen de oswa twa segman nan motosiklèt, motosiklis jodi a chwazi motosiklèt selon fòm yo. Anplis, motosiklèt reflete oswa konfime sa a, ak nan majorite a akablan nan ka yo, pouvwa a nan machin yo pa jwe yon wòl desizif ankò. Plezi, plezi ak konpayi yo ap vin pi plis ak plis enpòtan. Se poutèt sa, nan rechèch nan enspirasyon, kèk motosiklis retounen nan tan lontan an, motosiklèt, lè motosiklèt yo te pi senp pase misil modèn. Sa a te swiv pa atelye pwosesis separe. Se konsa, nan dènye ane yo, nou te temwen yon ekspansyon nan sèn nan itilizatè nan coureurs kafe ak gadjèt menm jan an. XJR a pa gen okenn eksepsyon, menm jan li te reamenaje nan atelye a pi popilè Wrenchmonkees kòm yon pati nan pwogram Yamaha a lakou.

Chache yon modèl wòl XJR a rafrechi, ki vini nan de vèsyon, Creole ak raser, trase enspirasyon nan desen yo nan fen XNUMXs ak XNUMXs, lè liy motosiklèt yo te senp tankou materyèl. Li te tan an nan superbikes yo an premye, bisiklèt wout rafine ak tank gaz etwat, chèz long ak kadran sou kote sa yo. Sa yo bisiklèt yo kounye a se yon baz gwo pou reorganizasyon ak sa a te prensip la k ap gide nan desen an nan mete ajou XJR la. Nan Yamaha, yo vle konbine sa a ak nouvo XJR a: ajoute nouvo teknoloji propriétaires nan yon motosiklèt ki senp, ak tout bagay sa yo se baz la pou modifikasyon plis, pou ki Yamaha ap prepare anpil Pwodwi pou Telefòn.

Gwo motosiklèt ki refwadi lè a kontinye ap pwodui depi premye modèl XJR 1200 la te prezante an 1995. Ven ane se yon tan long, nan yon pwen de vi teknolojik nou ap pale de ane limyè nan pwogrè ak chanjman. Epi li se sou kat sa a ke nouvo Yamaha jwe. Se pa yon gem nan teknoloji, men li gen yon nanm. Li pa ofri yon abondans enfòmasyon sou pè klasik nan kontwa wonn ak yon zegwi blan sou yon background nwa ak chif blan. Li pa gen ABS (pa menm opsyonèl jiska 2016), divès pwogram akor oswa nenpòt lòt mwayen elektwonik. Li se yon bisiklèt konplètman diferan konpare ak nouvo R1 nou te eseye jou kap vini an, epi ou ka wè nan pratik ki etap endistri motosiklèt la te pran. Men, fè atansyon, ti gason ak tifi, si ou panse sa a se yon istwa ki soti nan laj wòch la, ou se trè mal! Machin nan dwa pou motosiklis reyèl XJR la te toujou konsidere kòm machin nan dwa pou motosiklis reyèl.

Air-refwadi aliye motè a kat-silenn, pa gen anyen kache dèyè zam an plastik, kouri chaje. Oke, yon sèl sa a kounye a ak yon santèn "chwal" se pa konsa pou sa pwononse, men li se ase yo montre tèt li nan limyè a pi bèl sou likidasyon wout la bò lanmè alantou Wallongong (kay nan superbike chanpyon Troy Corser). Li rale fòtman menm nan revs ki ba, fournir pouvwa kòm byen ke lis ak lis déplacement. Dwa. Piki gaz travay amann. XJR la ka sèlman kouri kite pa yon ti kras sifle son sifle ki pa reflete karaktè bisiklèt la. Yeah, echapman Akarapovich a (sou modèl la raser) se pi bon. Se konsa, li gen ekselan koupl rezève pa gen pwoblèm nan Kovèti pou ou se nan.

Menm 240-liv Yamaha a lou pa estanda jodi a, ak chanjman nan pwa te santi nan kwen sere nan peyi a Ostralyen. Se poutèt sa, manch lekòl la kòrèk fin vye granmoun se lajè, menm jan li netralize pwa byen nan men yo. Pozisyon chofè a apwopriye tou, fasil. Sou raser la, ki te gen yon manch style fin vye granmoun-lekòl kranpon, kolòn vètebral la ap soufri sou distans gwo. Men pafwa ou dwe pran pasyans pou yon travay, pa vre? Sispansyon an Öhlins se reglabl ak ansanm ak ankadreman an fè yon twous bon ki kapab tou fè fas ak ak yon fren solid.

Nan konsepsyon yo, yo te jwe ak yon tank gaz modifye, ki se kounye a ki pi piti nan gwosè, ki diminue sevè nan dèyè a nan direksyon pou chèz la mete aksan sou eleman yo mekanik nan inite a e konsa plis mete aksan sou karaktè nan motosiklèt la. Aparans nan nouvo Yamaha XJR la chanje anpil ke li pa travay klasikman, mwen ta ka di li se yon racer Kafe, men li se definitivman tankou yon vèsyon modèl nan raser la. E deja nan vèsyon an faktori, sa a se yon motosiklèt desan retro.

tèks: Primož Ûrman

Add nouvo kòmantè