Yamaha YZ125, YZ250F, YZ450F - 2017 г.

Nan yon bèl, solèy ak anpil cho jou, nou te gen opòtinite pou teste modèl Yamaha 2017 yo nan Dorne. Tras la te nan yon kondisyon ekselan, parfe plat, san yo pa yon sèl glise oswa kanal. Lapli lannwit sa a tou te asire ke li te jis tranpe mouye. Mwen ta dekri li kòm yon wout trè vit ak atire. Baz la se yon bagay ant sab ak tè. Se tras la dekore ak so ski gwo, nan Dorne ou ka vole plis pase 30 mèt. Kwen yo louvri, ki pèmèt chofè a kenbe gwo vitès sou yo.

Nan peryòd ki soti nan 2008 a 2014, Yamaha te fè yon tès gwo, yon tan nan yon ti kriz, men apre 2014 konpayi an abilman rale tèt li ansanm ak te kòmanse konkeri wotè yo nan Motocross. Enjenyè yo te kòmanse konsakre plis efò ak atansyon sou motosiklèt, ak rezilta yo te aparan trè vit. Pou de ane ki sot pase yo, Yamaha te vante sou tit AMA a osi byen ke tit MXGP la.

Depi ane pase a, se sèlman motè 250cc kat kou See a te chanje anpil, epi pa gen anpil chanje soti nan gwo frè li a, 450cc kat kou a. Gade Sèl kado a se disk fren ki fèt ak lòt materyèl ki pi rezistan a chalè. Nan 125cc de kou a, se sèlman grafik yo ki nouvo, ak nan ka a nan YZ250F a, gen anpil karakteristik nouvo. Motè a gen yon nouvo silenn, tiyo konsomasyon an te chanje, li pi gwo e li gen yon sezon prentan diferan. Bisiklèt la tou gen yon nouvo òdinatè ECU ki pèmèt motè a devlope plis pouvwa nan pi wo RPM. Transmisyon an te amelyore tou kòm Yamaha te kreye yon nouvo transmisyon otomatik ki pèmèt kavalye a chanje pi vit ak pi fasil. Estabilite motè a te amelyore lè w deplase mainframe a yon ti kras pi wo pase pedal yo. Lugs yo ki tache motè a nan ankadreman an pa aliminyòm ankò, men asye. Pou pi bon kontwòl bisiklèt la, pedal yo te mete senk milimèt pi ba ak amortisseurs yo te amelyore plis. Menm jan ak motè a 450cc, yon sèl sa a tou gen disk fren nan yon materyèl diferan. Anplis de tout inovasyon teknik yo, motosiklèt la te resevwa nouvo grafik, defans yon ti kras chanje konpare ak ane pase a, epi motosiklèt la dekore avèk rims nwa ak Pwodwi pou Telefòn lò.

Yamaha YZ125, YZ250F, YZ450F - 2017 г.

Nou te gen opòtinite pou teste modèl YZ125, YZ250F, YZ450F ak tout kopi GYTR yo. Depi motè yo nan 125 ak 450 cc. Cm pa chanje depi ane pase a, mwen te peye pi atansyon sou motosiklèt 250cc la. Gade Premyèman, mwen remake pouvwa a fòmidab delivre pa motè a. Konpare ak lòt moun, ou reyèlman nòmal, kidonk, ou dwe nan bon fòm fizik pou donte bèt ble sa a. Motè a gen koupl fòmidab soti nan seri a ki ba nan seri a gwo vitès. Enteresan, sou avyon long, lè ou kenbe Acct a konplètman louvri pou yon tan long, motè a ap toujou rale ak ranmase vitès. Bisiklèt la se tou pi plis kontwole pase ane pase a, ki mwen pèsonèlman kwè ki te koze pa pedal yo ke yo mete pi ba epi bay kavalye a plis kontwòl sou motè a. Kovèti pou la travay parfe, mwen imedyatman remake ke menm nan pi wo revolisyon ou ka chanje san yo pa pwoblèm, ki se gwo. Mwen vrèman te renmen fren yo san ajisteman. Yo bay sofistike frenaj. Amortisseurs yo te branche sou yon kalite tè presegondè ak travay anpil sou so. Mwen te konn sote twò lwen ak absorbers chòk yo te fè yon bon travay. Mwen te trè kontan ke tras la te parfe plat, se konsa mwen te kapab jwi li menm plis, men se poutèt sa, mwen pa t 'kapab teste absorbers yo chòk byen epi fòme yon opinyon sou yo.

Yamaha YZ125, YZ250F, YZ450F - 2017 г.