Potansyèl Japonè - Honda Accord 2.4 i-VTEC Tès

Konsepsyon fonse, karakteristik espòtif ak fòm kò jewometrik - style la ki karakterize limousine Japonè sa a. Limyè yo, konbine avèk endikatè direksyon yo, anfòm byen nan defans yo. Griyaj la, chok, baz ak bòdi kò yo trè stilize, ki ogmante agresif la ak fè machin nan pi masiv. Detay chrome-plake ajoute zès - taye griyaj, manch pòt ki atire je, ankadreman fenèt ak de tiyo echapman. Yon beke sibtil konplete dèyè a. Roofline Accorda a ale ba pou yon bon koyefisyan trennen. Limyè dèyè ki gen fòm asimetri anfòm nan pati siperyè eksepsyonèl la ak tailgate.

Nan style espò

Kondwi se pratik ak konfòtab. Chèz devan yo - konplètman reglabl elektrik - yo mou, fòtman kontou ak sipòte janm yo byen. Tou depan de bezwen ou yo, ou ka chwazi yon akoudwar lajè ak yon lòj ki refwadi oswa chofe. Kabin an spòtif-style gen yon multitude nan switch, kontwòl ak bouton. Ou ka jwenn yon ti kras pèdi. Materyèl fini yo se kalite siperyè ak anfòm kòrèkteman. Nwa se koulè dominan ak aksan aliminyòm ak aksan bwa élégance nan tinèl santral la. Konsepsyon enteryè nwa a ann amoni ak penti eksteryè blan an.

Pasaje yo nan chèz devan yo santi yo konfòtab, ki pa ka di sou pasaje yo nan chèz yo dèyè. Jwenn nan yon pozisyon konfòtab sou do ou ka difisil. Kote a pi piti pase sa li parèt deyò. Mank pou janm yo sitou. Menm jan an tou ak kòf la. Li pa fonksyonèl, ak pouvwa ki ba pou tankou yon machin - sèlman 467 hp. Kondwi vin pi agreyab gras a yon bon sistèm odyo ak dis moun kap pale ak kontwòl otomatik volim adapte ak vitès mouvman an ak kondisyon nan kabin an.

Avèk tanperaman ekselan

Honda Accord a pa san agresif pa sèlman akòz konsepsyon kò a, men tou, pran an kont inite ki pi pwisan ki te ekipe ak inite teste a - yon motè gazolin 2.4-lit DOHC i-VTEC ak plis pase 200 hp. Veyikil la ka akselere dinamik lè li fè son motè a. Kondwi a renmen gwo RPM epi ou ka santi pouvwa li lè w kenbe motè a kouri nan 5 RPM. Vitès maksimòm modèl la teste limite a 000 km / h. Akò a okipe kwen sere ak sere trè byen epi li kenbe wout la trè byen. Sispansyon rijid ranje yon ti kras diminye konfò nan mouvman sou wout aksidante. Malerezman, yon bagay pou yon bagay.

Machin nan ekipe ak sistèm sekirite anpil, enkli. èrbag ak rido, LKAS liy kenbe sistèm, ACC adaptasyon kontwòl kwazyè, CMBS sistèm evite kolizyon. Sistèm VSA a responsab prensipalman pou kontwòl estabilite direksyon.

Modèl teste nan vèsyon Egzekitif la kounye a koute PLN 133, pandan y ap nan vèsyon debaz la ou ka achte li pou PLN 500.