Kondwi tès VW Tiguan Allspace
Volkswagen Tiguan te ale pi lwen pase limit nòmal nan tèt li. Ane pwochèn, mache Ris la pral ofri yon vèsyon nan Allspace la ak yon kò long ak yon kapasite ki rive jiska sèt chèz. Apre sa, nou te jwenn ki jan nouvo fòma sa a te tounen soti
Marseille ayewopò, yon kantite tès Volkswagen Tiguan Allspace, mwen byen vit chwazi vèsyon an tèt ak youn nan motè yo asiyen nan mache nou an ak pito jwenn sou wout la. Vil, gran wout, mòn. Men, sèlman isit la, sou pil obsèvasyon an, mwen dekouvri ke machin nan te prese sezi - san twazyèm ranje chèz la. Men, kapasite nan akomode sèt sanble ap plis prensipal la nan yon kwazman pwolonje. Ou pa?
Istwa a nan chanje longè modèl la te kòmanse nan Lachin, kote machin ak yon anpatman pwolonje yo venere. Précédemment, Chinwa yo lonje jenerasyon anvan an Tiguan, e kounye a, youn aktyèl la. Sepandan, biwo Ewopeyen an nan Volkswagen konsidere operasyon an Chinwa sou kò a nan kwazman an se yon modifikasyon lokal ki pa dirèkteman gen rapò ak Allspace la.
Ak yon ane de sa, Ameriken maxi-Tiguan la te debut ak twa ranje chèz: Anplis de sa, nan USA a se vèsyon an sèlman nan kwazman jenerasyon aktyèl la, epi gen gwosè XL li yo konsidere kòm nòmal la. Se nan resanblans li ke Allspace Ewopeyen an, yo montre nan Jenèv prentan pase a, se incorporée. Yo menm rasanble machin pou USA ak Ewòp nan yon sèl plant Meksiken. Men, si Amerik gen yon sèl 2,0 lit gazolin turbo motè (184 hp) ak yon transmisyon otomatik 8-band, Lè sa a, an Ewòp gen yon seri de sis lòt motè, ak transmisyon otomatik yo pa bay yo.
Deyò, Allspace Ewopeyen an sanble ak kontrepati Ameriken li yo ak tou eko style nan gwo Volkswagen Atlas la. Nou sonje pano a, kapo a ak yon koub nan kwen an dirijan ak lustraj bò kote ki ogmante ak yon liy leve nan fen an. Allspace se pi rich nan detay, sanble pi autorité ak prestijye pase vèsyon regilye, ak vèsyon idantik li yo nan Trendline, Comfortline ak Highline yo pi byen ekipe pa default - soti nan dekorasyon ekstèn ak gwosè a nan disk yo nan sistèm asistan. Apre sa, yo pwomèt yon pake ak twous kò R-line.
Men, bagay prensipal la se gwosè diferan. Baz la te grandi pa 106 mm (jiska 2787 mm), ak longè total la ak ogmantasyon an ak nan sevè a se pi gwo pa 215 mm (jiska 4701 mm). Ang ranp lan te diminye pa mwatye yon degre, clearance tè a rete menm jan an nan 180-200 mm. Menm jan ak Tiguan regilye a, ou ka bay lòd pou yon eksepsyonèl devan Onroad ki ba oswa segondè Offroad, ki amelyore ang apwòch la pa sèt degre. Aktyèlman, konpayi an tou gen yon pake pou ogmante clearance tè, men sa a se pa epi yo pa pral rive sou tout-wou kondwi machin pou Larisi.
Epi ou te oblije fè yon erè lè w pran Allspace 5-seater senplifye. Men, se pou nou sonje premye jenerasyon Nissan Qashqai + 2, lonje nan yon modèl menm jan an ak tou twa-ranje, ki te ofri nan Larisi depi 2008. Komèsyal vèsyon an te monte a yon bon 10% nan sikilasyon modèl la, epi li te tounen soti ke Qashqai-plus la te chwazi pa pou kantite chèz, men pou spaciousness nan kòf la. Se vre wi Allspace pral prensipalman evalye pa kapasite kago.
Mwen choute lè a anba eksepsyonèl la dèyè - kondwi a otomatik, estanda pou vèsyon an tèt, ogmante pòt la senkyèm. Kòf la nan 5-seater Allspace a se ekselan: volim nan minimòm se 145 lit (760 lit) pi gwo pase nòmal, maksimòm nan se 265 lit (1920 lit). Ak transpòte atik long, ou ka pliye dosye a nan chèz la devan dwat devan. Men, 7-seater la se yon defisi: twazyèm ranje a depliye kite sèlman 230 lit bagaj, ki plwaye - 700 lit, maksimòm - 1775 lit. Se etajè a bagaj nan 7-seater la kache nan yon nich. Pou yon frè adisyonèl, Allspace pral ekipe ak yon estasyon debakadè.
Apre sa, mwen chanje kwazman an nan yon 7-seater. Mwen deplase seksyon mitan ranje a pi devan, pliye do l, epi fè wout mwen tounen twa fwa. Byen! Ou chita ak jenou ou leve tankou yon krikèt, epi ou pa pral kapab chita pou lontan. Natirèlman, de chèz pou timoun, men ak yon detantè tas ak plato pou chanjman. Mwen swete mwen te kapab soti isit la.
7-seater Allspace la sanble nan dezyèm ranje konfò ak Tiguan regilye a. Men, papòt yo pi laj, antre ak sòti pi fasil. Sofa a pi alèz pou de, gen yon lajè akoudwar santral ak detantè tas, ak tab pliye sou dosye devan yo. Moun ki chita nan mitan an pral detounen nan tinèl la etaj segondè. Anplis de sa, li pi bon pou de moun opere konsole a, kote gen bouton tanperati pou "twazyèm zòn" nan kontwòl klima, yon plas USB ak yon priz 12V. Men, dezyèm ranje a nan 5-seater Allspace la se menm pi bon: absans la nan yon "galeri" te fè li posib pou deplase li tounen la pa 54 mm, ki bay plis libète.
Chèz chofè a pa diferan. Sa ki enpòtan, asanble Meksiken an tou. Perfectionism mak nan detaye. Sèl plent pèsonèl la se sou aparèy dijital yo. Syans fiksyon ekriven Heinlein ta apwouve grafik Highline yo, men panèl la twò chaje ak senbolis. Meni an sou tablo a ofri ou chwazi yon mòd kondwi, ak nan atik la endividyèl, anviwònman yo ka mete separeman pou sispansyon an, volan ak kondwi, osi byen ke pou kontwòl adaptasyon kwazyè ak limyè devan yo. Se konsa, "konfò", "nòm" oswa "espò"?
Allspace a pa gen sispansyon an ak volan adapte ak pwa a ogmante, byenke dapre paspò a li se 100 kg pi lou pase nòmal, ak twazyèm ranje a ajoute yon lòt senkant. Pa ka santi li. Tout-wou kondwi maxi-Tiguan la (e pa gen plan pou kondwi devan-wou nan Larisi) se kontwole klèman ak fasil, obeyisan taksi nan viraj yo nan serpentines, san yo pa mande pou yon kanpe. Woule ak balanse yo apèn aparan. Yon nuans nan koreksyon pou gwosè a nan baz la: mini-reta nan chanjman an nan wou yo dèyè koub la.
Ak dansite chasi a sanble twòp. Menm nan yon fòm konfòtab, kwazman tès la sou wou 19-pous se serye sou pwofil la ak nève okipe kwen byen file wout. E menm plis konsa nan mòd espò. Men, Tiguan regilye a vin chonje menm mwens fidèlman.
Ewopeyen yo ofri 1,4 ak 2,0 lit TSI motè petwòl (150-220 hp) ak 2,0 lit TDI motè dyezèl (150-240 hp) ak 6-vitès bwat manyèl oswa 7-vitès DSG robo. Mache nou an adrese motè gazolin de lit ak yon kapasite de 180 oswa 220 hp. ak yon motè dyezèl 150-chwal - tout ak bwat manyèl.
Premye Allspace eksperimantal la se ak yon TSI 180-chwal. Motè a fè fas san antouzyasm, men ak diyite, epi pa gen okenn santiman ke yon chaj plen pral seryezman chay li. Yon machin ki gen yon TDI 150-chwal sanble pi enèjik, men DSG a se espere souvan ak chanje, ap eseye kenbe yon zòn vitès etwat aktif epi pafwa pèmèt pou severite. Diferans lan nan efikasite se aparan: òdinatè a sou tablo nan vèsyon an gazolin rapòte 12 lit nan konsomasyon mwayèn, pandan y ap vèsyon an dyezèl rapòte 5 lit mwens. Karakteristik pèfòmans pwomèt 7,7 ak 5,9 lit, respektivman. Allspace tou gen ekselan izolasyon bri ak Vibration.
Nan mache Ewopeyen an, Tiguan Allspace pral okipe yon pozisyon ki lojik ant Tiguan regilye a (ki se apeprè 3 mil ero pi bon mache isit la) ak Touareg la. Ak nan Larisi, nich sa a ta dwe okipe pa gwosè mwayenn Teramont la, ak Allspace pral resevwa yon wòl mwens enpòtan kòm vèsyon an tèt nan seri a Tiguan. Pa gen plan pou pwodiksyon nan Kaluga - founiti yo pral soti nan Meksik, kidonk pa atann pri imen. Men, Tiguan regilye nou an pa bon mache tou: dyezèl 150-chwal kòmanse nan $ 23, gazolin 287-posans kòmanse nan $ 180.
Ak Volkswagen Tiguan Allspace la pral nan konpetisyon ak kwazman kwa-platfòm Skoda Kodiak la, ki gen dimansyon prèske ki idantik, yon konsepsyon twa ranje, yon motè 1,4 TSI ki pi abòdab ak yon pri kòmanse nan $ 25. Men, lè Kodiak, jan li te planifye, kòmanse pwodwi nan Nizhny Novgorod, lis pri a ka vin pi pwofitab.
| Kalite | Kwazman | Kwazman |
| Размеры (longè / lajè / wotè), mm | 4701/1839/1674 | 4701/1839/1674 |
| Ampatman, mm | 2787 | 2787 |
| Pwa twotwa, kg | 1735 | 1775 |
| kalite motè a | Petrol, R4, turbo | Diesel, R4, turbo |
| Travay volim, mèt kib cm | 1984 | 1968 |
| Pouvwa, hp ak. nan rpm | 180 nan 3940 | 150 nan 3500 |
| Maks. fre. moman, Nm nan rpm | 320 nan 1500 | 340 nan 1750 |
| Transmisyon, kondwi | 7-ST. RCP, plen | 7-ST. RCP, plen |
| Maks. vitès, km / h | 208 | 198 |
| Akselerasyon a 100 km / h, s | 5,7-8,2 | 6,8-9,9 |
| Konsomasyon gaz (gor. / trassa / smeš.), l | 9,3/6,7/7,7 | 6,8/5,3/5,9 |
| Pri soti nan, $. | Pa anonse | Pa anonse |
