Miskonsepsyon: "Yon machin ki gen yon motè dyezèl polye plis pase yon machin ki gen yon motè gazolin."

Machin dyezèl yo reprezante prèske twa ka nan flòt machin franse a. Dosye Ewopeyen an! Men, nan dènye ane yo, dapre amann anviwònman an ak eskandal tankou Dieselgate, motè dyezèl yo pa trè popilè ankò. Men, gen yon opinyon toupatou sou gaz dyezèl: li polye plis pase gazolin, okontrè, mwens ... Vrumli dechifre kliche sa yo!

Vre oswa Fo: "Yon machin ki gen yon motè dyezèl polye plis pase yon machin ki gen yon motè gazolin"?

VRE, men ...

Diesel gen diferan kalite polyan: bon patikil, Lè sa a, oksid nitwojèn (NOx) i emisyon gaz lakòz efè tèmik... Kòm pou ti patikil, filtè patikil (DPF) kounye a yo te enstale sou yon nouvo motè dyezèl. DPF se yon dwe, men flòt machin franse a fin vye granmoun epi li toujou gen anpil machin dyezèl san filtè.

Nan lòt men an, yon motè dyezèl emèt mwens gaz lakòz efè tèmik pase yon machin gazolin. Motè dyezèl gaye alantou % nan 10 CO2 mwens pase yon motè gazolin! Nan lòt men an, gaz dyezèl aktyèlman emèt pi plis NOx pase yon machin gazolin. Pou rezon sa a, gaz dyezèl konsidere kòm pi polisyon pase gazolin.

An reyalite, konbisyon gaz dyezèl se pa menm jan ak gazolin. Akoz sa, e sirtou akoz depase de lè ki sa i enplik, dyezèl pwodui plis oksid nitwojèn malgre pwogrè teknolojik nan dènye ane yo.

Kidonk, yon machin dyezèl emèt apeprè de fwa plis NOx pase yon machin gazolin. Sepandan, oksid nitwojèn kontribye nan efè a lakòz efè tèmik ak apeprè 40 fwa plis toksik pase monoksid kabòn.

An Frans, machin dyezèl yo reprezante 83% nan emisyon oksid nitwojèn ak 99% nan emisyon patikil amann ki soti nan tout machin pasaje yo. Plizyè dizèn de milye lanmò atravè lemond chak ane yo atribiye a NOx ak amann patikil, kòz prensipal la se motè dyezèl. Sa a se rezon ki fè ke lejislasyon ap devlope diminye polisyon machin sa yo.