Poukisa yo bezwen yon ba estabilize ak ki jan li travay?

Springs ak sous nan sispansyon otomobil sèvi kòm amortiz. Yo diminye enpak monte desann ak tranbleman dezagreyab akòz monte desann nan wout la epi fè kondwi pi konfòtab. An menm tan an, pa sèlman chofè a ak pasaje yo, men tou pati yo ak eleman nan machin nan soufri mwens nan Vibration.

An menm tan an, prezans nan eleman elastik mennen nan yon balanse olye aparan nan machin nan nan direksyon yo longitudinal ak transverse. Absorbeurs chòk jeneralman ede ak pwoblèm sa a. Men, menm prezans nan absòbe chòk pa sove ou soti nan yon woulo bò kote danjere lè w ap antre nan yon vire. Nan kèk ka, tankou yon woulo liv ka mennen nan yon rollover.

Pou diminye degre nan talon nan kwen ak minimize chans pou yon aksidan, prèske tout machin pasaje ki te pwodwi nan tan nou an ekipe ak yon ba anti-woule. Sèl eksepsyon yo se modèl ekipe ak sa yo rele sispansyon adaptasyon, nan ki degre nan tranpaj nan absòbe chòk yo kontwole elektwonikman ak byen vit chanje depann sou bon jan kalite a nan wout la ak paramèt kondwi (akselerasyon, clearance tè, ak lòt moun).

Ba anti-woule souvan chape anba atansyon otomobilis yo. Sepandan, ou bezwen gen yon lide sou li, paske li se yon eleman enpòtan nan sispansyon an, sou ki sekirite a ak manyen nan machin nan nan yon gwo limit depann.

Nan ka jeneral la, ba a anti-woule se yon estrikti ki gen fòm U, eleman prensipal la nan ki se yon baton oswa tiyo. Baton an, ki fèt ak asye prentan espesyal, kouri atravè chasi a soti nan wou gòch la sou bò dwat la. Souvan fòm reyèl li yo trè konplèks epi li pran an kont prezans ak kote lòt eleman nan sispansyon an.

Pa vle di nan bushings ak kranpon, se aparèy la tache ak ankadreman an. Baton an ka vire andedan kouv yo. Gen jwenti gon nan pwent baton an. Yo itilize yo konekte ak bra sispansyon oswa sispansyon struts.

Pandan panche lateral machin nan, youn nan etajè yo deplase moute, lòt la desann. Nan ka sa a, seksyon longitudinal baton an aji kòm levye, trese pati transversal estabilizasyon an tankou yon ba torsion. Kòm yon rezilta, yon moman elastik rive ki anpeche woule. Avèk yon ogmantasyon nan woulo liv la lateral, moman sa a kontrekare ogmante tou.

Men, aparèy la pa gen okenn efè sou deplasman vètikal ak longitudinal nan sispansyon an. Pandan ke machin nan ap deplase estrikteman nan yon liy dwat, estabilize a pa manifeste tèt li nan okenn fason.

Anplis de atikilasyon dirèk ak sispansyon an, estabilize a souvan itilize etajè (baton) nan fòm yon baton ak gon nan pwent yo. Konpleman twous estabilizasyon an ak yon seri Fastener.

An jeneral, ba anti woulo liv la mete sou tou de aks sispansyon an. Pati pou esyeu dèyè a anjeneral gen karakteristik pwòp konsepsyon li yo, sa ta dwe konsidere lè w ap achte. An menm tan an, estabilize dèyè a souvan absan nèt. Pou egzanp, li pa disponib sou sispansyon dèyè depandan, nan ki wòl nan yon estabilize fèt pa yon gwo bout bwa torsion ansanm ak bra fin.

Se efikasite nan aparèy la detèmine pa frigidité li yo. Ogmantasyon nan frigidité pral bay sekirite lè w ap pase vire pi sere, ki se espesyalman enpòtan pou kamyon ak machin espò. Sepandan, nivo konfò nan seri a ap diminye.

Gen estabilize aktif ki pèmèt ou ajiste frigidité nan aparèy la, ajiste nan kondisyon wout espesifik ak nati mouvman an.

Chanjman nan rèd nan yo te pote soti nan itilize nan yon kondwi aktif elektrik oswa idwolik. Pou kontwole kondwi a, ECU a sèvi ak done ki sòti nan yon kantite detèktè.

Gen lòt solisyon, tankou enstale silenn idwolik olye de struts, tankou nan sistèm kontwòl chasi dinamik Porsche ofri, oswa nan sispansyon dinamik sinetik ki enstale sou Toyota SUV. Isit la tou, tout bagay kontwole pa elektwonik. 

Sepandan, itilize nan estabilize aktif, osi byen ke sispansyon adaptasyon, nan kou, afekte pri a nan machin nan.

Malgre ke aparèy la nan kesyon an sètènman gen yon efè pozitif sou sekirite a ak estabilite nan veyikil la, itilizasyon li toujou gen kèk konsekans negatif ki gen yo dwe mete kanpe.

Pou egzanp, nan yon sispansyon konplètman endepandan, chak wou deplase nan espas san yo pa afekte lòt wou yo. Sepandan, ba anti-woule fòs ou pou sakrifye endepandans nan yon sèten mezi. Ak pi rèd la estabilizasyon an, mwens endepandans la, e pakonsekan nivo konfò. Sa a ta dwe premye nan tout dwe pran an kont pa fanatik nan akor.

Anplis de sa, prezans nan pati sa a diminye jwèt la sispansyon gratis, ki se pa trè bon lè w ap kondwi nan wout. Se poutèt sa, nan kèk modèl SUVs, yo bay yon senp mekanik oswa elektwonik fèmen nan estabilizasyon an.

Kòm pou rezistans mete, eleman ki pi vilnerab yo se kousen ak manto. Baton nan tèt li ka domaje eksepte pa enpak. Si koub la piti, ou ka eseye dwat li. Siyifikatif deformation se fasil yo dwe konplètman korije, e sa pral yon move efè sou efikasite nan aparèy la. Se poutèt sa, nan yon sitiyasyon konsa, li pi bon ranplase pati a ak yon nouvo.