Poukisa machin modèn bezwen yon takomèt?

Li pa nesesè pou yon chofè modèn gen yon bon konesans nan estrikti a nan yon machin yo nan lòd yo san danje kondwi li chak jou pou ale ak soti nan travay. Dakò, nan tan nou an gen anpil pwopriyetè machin ki gen yon eksperyans kondwi enpresyonan ki toujou pa konnen yon repons klè nan kesyon retorisyen an: poukisa yon tachomèt enstale sou panèl enstriman an?

Menmsi, pi bonè oswa pita, ou gade sou entènèt la epi memorize fraz sakreman an: "Yon takomèt se yon aparèy ki mezire vitès la nan arbr yon machin nan yon minit," se pa tout chofè ki pral konprann poukisa li pèsonèlman ta dwe swiv sa a. Apre yo tout, pou pifò, bagay prensipal la se ke volan an ak wou yo vire.

Nan lòt men an, si constructeurs depanse lajan pou enstale aparèy sa a nan chak machin seri, Lè sa a, yo asire w ke "helmsman" la bezwen li. Men, Ay, an reyalite, lekti tachomèt yo sitou kontwole sèlman pa chofè avanse, ki moun ki, kòm yon règ, kondwi machin ak yon bwat manyèl oswa itilize manyèl mòd "otomatik".

Moun ki renmen kondwi sa yo gen opòtinite pou yo vire motè a jiska gwo vitès pou amelyore dinamik. Men, se pa sekrè ke kondwi konstan nan mòd sa a siyifikativman diminye lavi a nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Menm jan ak mouvman sistematik nan vitès ki ba, li pa gen pi bon efè sou sante li. Se poutèt sa, li se dezirab pou chak chofè kontwole endikatè sa a, ki se fonksyon prensipal la nan tachomètr la.

Pou moun ki enpòtan pou asire operasyon an san danje nan motè a, kondwi yon machin ta dwe swiv mòd nan vitès optimal, kenbe flèch la nan limit akseptab. Sa a pa pral sèlman ogmante resous motè a, men tou, ekonomize lit siplemantè gaz.

Pou chak machin, zòn nan pi bon kote flèch la nan aparèy la "mache" nan mòd san danje ka diferan selon kalite inite pouvwa a ak karakteristik li yo. Men, pi souvan li se ant 2000 ak 3000 rpm.

Nan machin ki gen "mekanik" ak mòd "otomatik" manyèl, vitès la sou kadran tachomèt la kontwole pa chanjman angrenaj. Nan prezans yon transmisyon otomatik, sa a se fè pa manipile pedal gaz la. Anplis de sa, tachomèt la ka itilize pou fè dyagnostik yon motè defo san yo pa kite machin nan. Si nan san fè anyen konsa vitès la "flote" ak flèch la moute desann san otorizasyon alantou kadran an, Lè sa a, pou yon chofè enfòme sa a pral yon siyal konvenk ke li se tan vizite yon sèvis machin.

Sepandan, pou asire w, pifò mèt machin pa enkyete sou sijè sa a nan tout epi pa janm gade nan tachomètr la, konplètman fè konfyans transmisyon otomatik la. Se konsa, nan fen a li jis yo admèt ke aparèy sa a enstale nan machin pa pou chofè, men yo toujou pou mekanik oto ki sèvi ak li pandan dyagnostik motè.