machin chaje. Ki sa ou bezwen peye atansyon a?
Jou ferye yo ap apwoche e anpil chofè ak fanmi yo ap dirije pou vakans ete yo. Li vo sonje ke yon machin chaje ak pasaje ak bagaj gen plis pwa epi li ka prezante yon sipriz dezagreyab.
Chak machin gen yon sèten pwa brit akseptab - PMT. Gen kèk chofè asosye paramèt sa a sitou ak machin lou. Pandan se tan, sa a tou aplike nan machin. DMC la vle di Pwa machin ak pasaje ak kago. Depase paramèt sa a se espesyalman danjere. Konsekans yo nan surcharge machin nan afekte konpòtman li ak sekirite, kidonk chak itilizatè machin dwe ak anpil atansyon estoke bagaj epi asire pwa apwopriye li yo.
Li espesyalman fasil pou depase PRT a pandan vwayaj lwazi lè gen plizyè moun dèyè volan an nan machin nan, kòf la plen nan rebò a, epi gen yon etajè adisyonèl oswa plizyè bisiklèt sou do kay la nan machin nan. Ogmante mas machin nan diminye kapasite li pou reponn nan sitiyasyon ijans, ki ka mennen nan yon aksidan. Premyèman, distans la kanpe te alonje.
– Yon machin chaje bezwen plis espas pou l kanpe. Radosław Jaskulski, yon enstriktè nan lekòl kondwi Skoda, eksplike chofè yo pa ka konnen reyaksyon reta veyikil la, kidonk risk pou yo patisipe nan yon evènman danjere ogmante. – Se vre ke manifaktirè nan machin modèn pran an kont ke veyikil la se net pou mouvman lè li se kondwi pa yon seri plen nan pasaje ak bagaj, men sa a aplike nan yon sitiyasyon lè sifas wout la se sèk. Lè li glise epi ou bezwen frennen nan yon ijans, pwa machin chaje a pouse li pi devan,” li ajoute.
Anplis de konfòme ak nòmal chajman, li trè enpòtan pou byen fè aranjman pou bagaj. Yon veyikil ki gen yon chaj ki mal chaje oswa ki pa balanse ka glise oswa menm woule nan ka yon chanjman liy oswa yon vire byen file.
Ou ta dwe sonje tou pou byen an sekirite bagaj, ki gen ladan bisiklèt transpòte. – Bisiklèt ki pa kòrèk yo mete sou yon etajè do kay ka deplase pandan mouvman ak manevwe, chanje sant gravite a epi, kòm rezilta, chanje direksyon vwayaj la. Yo kapab tou jis tonbe kòf la, avèti Radosław Jaskulski. Enstriktè Auto Skoda Lekòl la konseye pou pa chaje ak tcheke chaj akseptab ak vitès maksimòm anvan ou ale sou wout la pa manifakti a nan etajè bisiklèt la lè w ap monte bisiklèt sou etajè ekstèn.
Bon jan sekirite bagaj yo pa aplike sèlman pou kago ki pote nan lòj bagaj la oswa sou etajè do kay la. Sa a aplike tou pou atik yo pote nan kabin an. Objè ki pa pwoteje yo pran vitès sou enpak. Yon telefòn òdinè nan moman frape yon obstak nan yon vitès 50 km / h ap ogmante pwa li a 5 kg, ak yon boutèy dlo 1,5-lit ap peze apeprè 60 kg. Anplis de sa, nou pa transpòte bèt nan yon machin san yo pa bon kontrent. Yon chen chita lib sou ban dèyè a, ak yon frenaj byen file nan yon vitès 50 km / h, pral "vole" nan chofè a ak pasaje ak yon pwa ogmante pa 40 fwa.
Pwa machin tou afekte kawotchou. Yon kawotchou machin ki twò chaje chofe pi vit. Presyon kawotchou yo dwe ogmante kòm kantite pasaje yo ogmante. Pi souvan, enfòmasyon sou valè presyon respektif yo ka jwenn sou pòt chofè a oswa sou andedan volet gaz la (sa a se ka a, pou egzanp, nan machin Skoda). Chanje pwa machin lan tou afekte limyè a. Nou gen pou ajiste yo selon chaje machin lan. Nan machin ki pi gran yo, yo itilize yon bouton espesyal pou sa a, nan machin modèn, limyè a anjeneral ajiste otomatikman. Sepandan, yon fwa chak ane, tcheke kòrèkteman nan anviwònman yo sou sit la.
