Nitrous Oxide N2O - Aplikasyon ak Fonksyon

oksid nitre - eleman chimik N2O, ki te lajman itilize nan motorsport. Mèsi a melanj sa a, enjenyè otomobil yo te kapab ogmante pouvwa a nan motè yo soti nan 40 a 200 hp, tou depann de kalite a ak estrikti nan motè a ke yo te branche.

NOS - sistèm oksid nitre

NOS la vle di Sistèm oksid nitre.

NOS - sistèm oksid nitre

Popilarite reyèl nan oksid nitre te vini apre yo fin itilize li nan motorsport, sètadi nan Drag Racing. Moun kouri nan boutik ak sant sèvis, detèmine ogmante pouvwa a nan chwal fè yo. Mèsi a sa a, dosye yo nan pase yon ka nan yon kilomèt (402 mèt) te kase, machin kite nan 6 segonn, ak vitès sòti yo depase 200 km / h, ki te deja pa posib.

Ann konsidere kalite prensipal sistèm oksid nitre.

Sistèm oksid nitre "sèk".

Solisyon ki pi senp nan tout se ke yon bouch monte nan manifoul la konsomasyon, ki pral responsab pou bay nitrooksid. Men, isit la nou ap fè fas ak yon pwoblèm - melanj lan pa korije, se plis lè apwovizyone pase gaz, Se poutèt sa melanj la se pòv, ki soti nan kote nou jwenn deksplozyon. Nan ka sa a, ou dwe modifye sistèm gaz la lè w ogmante enpilsyon ouvèti bouch yo oswa ogmante presyon nan tren an pou rezèv gaz la (nan ka motè karburateur, li nesesè pou ogmante zòn koule bouch la).

Sistèm nitros "mouye".

Konsepsyon yon sistèm "mouye" se pi plis konplike pase yon "sèk". Diferans lan chita nan lefèt ke yon bouch adisyonèl entegre pa sèlman enjekte oksid nitre, men tou, ajoute gaz, kidonk fè melanj lan ak bon rapò lè ak oksijèn. Kantite piki sibstans nitre ak gaz detèmine pa yon kontwolè ki fèt espesyalman pou sistèm NOS (nan chemen an, lè enstale sistèm sa a, pa gen okenn paramèt yo bezwen fè nan òdinatè estanda machin nan). Dezavantaj nan sistèm sa a se ke li oblije pote soti nan yon liy gaz adisyonèl, ki fè travay la byen travayè. Sistèm "mouye" yo byen adapte pou motè ki te fòse piki lè lè l sèvi avèk yon turbokonpreseur oswa COMPRESSOR.

Sistèm piki dirèk

Piki dirèk nan oksid nitre

Yon opsyon modèn ak pwisan, li aplike pa manje oksid nitre nan manifoul la konsomasyon, men an menm tan an, rezèv la nan oksid nitre a chak silenn rive separeman, pa vle di nan bouch apa (pa analoji ak yon sistèm distribiye piki gaz, men sèlman pou oksid nitre). Sistèm sa a trè fleksib nan anviwònman, ki ba li yon avantaj nye.

Syans fondamantal nan travay la nan oksid nitre

Li pwobableman pa gen okenn sekrè pou nenpòt moun ki nenpòt ki motè ki degaje konbisyon entèn kouri sou yon melanj gaz-lè. Sepandan, lè a ozalantou nou gen sèlman 21% oksijèn ak 78% nitwojèn. Rapò melanj gaz nòmal la ta dwe 14,7 a 1 sa yo. 14,7 kilogram lè pou chak kilogram gaz. chanje rapò sa a pèmèt nou prezante konsèp nan yon melanj rich ak mèg. An konsekans, lè gen plis lè pase sa nesesè, yo rele melanj lan pòv, okontrè, rich. Si melanj la pòv, Lè sa a, motè a kòmanse triple (pa kouri fèt san pwoblèm) ak bloke, nan lòt men an, ak yon melanj rich, li ka menm jan inondasyon bouji yo ak Lè sa a, motè a ap tou sispann.

Nan lòt mo, ranpli silenn yo ak gaz pa pral difisil, men boule tout bagay sa yo se pwoblèm, depi gaz boule seryezman san oksijèn, ak jan nou te diskite pi bonè, ou pa ka kolekte anpil oksijèn nan lè a. Se konsa, kote ou jwenn oksijèn nan? Idealman, ou ta ka pote yon boutèy oksijèn likid avèk ou, men nan pratik sa a se trè danjere. Nan sitiyasyon sa a, sistèm oksid nitre a vini nan sekou. Yon fwa nan chanm lan ki degaje konbisyon, molekil oksid nitre a kraze nan oksijèn ak nitwojèn. Nan ka sa a, nou jwenn pi plis oksijèn pase lè yo pran nan lè a, depi oksid nitre se 1,5 fwa dans pase lè e li gen plis oksijèn.

Avèk tout avantaj li yo, sistèm sa a gen yon dezavantaj egalman enpòtan. Li konsiste nan lefèt ke okenn motè a pa yo pral kapab kenbe tèt ak yon piki alontèm nan oksid nitre san modifikasyon enpòtankòm tanperati opere ak charj chòk monte sevè. Kòm yon règ, piki a nan oksid nitre se kout tèm epi li se 10-15 segonn.

Rezilta pratik lè l sèvi avèk oksid nitre

Li klè ke perçage manifoul la konsomasyon se pa fasil epi li mande pou sèten ladrès ak eksperyans, men si tout bagay fè kòrèkteman, enstalasyon an nan yon sistèm piki nitwojèn pratikman pa diminye resous la motè, men si motè ou a gen nenpòt ki mete oswa domaj mekanik , Lè sa a, ogmantasyon nan pouvwa akòz oksid nitre pral byen vit pote yo nan yon ekzamine pi gwo.

Twous sistèm oksid nitre

Ki ogmantasyon nan pouvwa oksid nitre N2O ka bay?

• 40-60 p.t. pou motè ki gen 4 silenn;
• 75-100 HP pou motè ki gen 6 silenn;
• jiska 140 hp ak yon tèt silenn ti ak soti nan 125 a 200 hp. ak gwo silenn tèt pou V-ki gen fòm motè.

* rezilta pran an kont sa ki diferan akor motè pa te pote soti.

Si ou pa ap itilize yon sistèm piki oksid nitre dedye, lè sa a pou rezilta maksimòm, nitro yo dwe vire sou nan dènye angrenaj ak gaz maksimòm nan 2500 - 3000 rpm.

Lè w ap itilize yon sistèm nitros, tcheke bouji yo. yo ka rapòte eksplozyon nan silenn si gaz la ba. Nan ka deksplozyon, li rekòmande pou redwi gwosè piki oksid nitre, enstale ploge ak yon elektwòd pi epè epi tcheke presyon nan liy gaz la.

Lè w ap itilize yon sistèm piki oksid nitre, bagay prensipal la se pa twòp li, paske otreman ou ka fasilman touye motè ou oswa nenpòt lòt eleman trè fasil. Jwenn desann nan biznis avèk sajès epi ou pral bati yon inite pouvwa reyèl.

Ala bon sa bon akor!

Kesyon ak Repons:

Èske mwen ka mete oksid nitre nan machin mwen an? Li posib, men efè a nan enstalasyon sa a dire sèlman yon koup la minit (ki depann sou volim nan silenn yo). Gaz sa a pa itilize kòm gaz prensipal la, paske konsomasyon li yo trè wo.

Konbyen pouvwa oksid nitre ajoute? San yo pa gwo modifikasyon nan motè a, itilize nan oksid nitre ka ajoute 10-200 puisans nan motè a (paramèt sa a depann sou pèfòmans nan motè a ak karakteristik enstalasyon yo).

Pou ki sa oksid nitre itilize? Nan machin, gaz sa a itilize pou tanporèman ranfòse motè chwal la, men objektif prensipal oksid nitre se medikaman (yon anestezi ki rele gaz ri).