Èske li legal pou rapouswiv pandan w ap rapouswiv?

Kondwi ak vitès nenpòt ki lè, kèlkeswa sikonstans yo, se ilegal.

Wi, vitès pandan w ap rapouswiv yon lòt machin se ilegal. An reyalite, vitès kondwi nenpòt ki lè, kèlkeswa sikonstans yo, se ilegal.

Se yon miskonsepsyon komen ke ou ka akselere lè w ap rapouswiv, sitou lè w ap kondui sou wout peyi, epi ou byen vle ale pi vit ke posib. Men, pandan ke li ka sanble pi an sekirite pou eseye rapouswiv byen vit, ou ta dwe toujou respekte limit vitès la oswa riske yon amann for. 

Dapre Royal Automobile Association, rezon ki fè ou pa ka vitès lè w ap depase yon machin se paske tribinal yo klase vitès kòm yon ofans absoli san okenn eksepsyon oswa jistifikasyon. Sepandan, RAA a note tou ke yon chofè entèdi pou akselere lè yon lòt machin ap eseye pase. 

Pandan ke pifò eta ak teritwa pa di klèman kijan pou rapouswiv machin sou wout la san danje, gen kèk eksepsyon. Sitwèb NSW Roads and Marines gen yon paj sou depasaj, menm jan ak sitwèb Western Australian Road Safety Commission.

Tou de paj yo rapòte repete ke rapouswiv lòt machin yo ka danjere paske li difisil pou estime distans ki nesesè pou manevwe san danje, men difikilte sa a pa ka redwi lè vitès. Yo repete ke kèk nan danje ki genyen nan rapouswiv ka redwi pa konpòtman chofè yo ap rapouswiv; si yon moun eseye rapouswiv ou, ou ta dwe rete sou bò goch, rete nan liy ou epi pa pi vit. 

Amann egzak pou vitès ki depase limit vitès yo varye selon eta a epi yo varye an severite selon konbyen tan yo te pran ou pandan w ap kondwi. Men, fè atansyon, pinisyon yo enkli amann ak pwen demerite.

Kòm toujou, sonje ke si yo kenbe w ap vitès, ou ka vyole kontra asirans ou. Pandan ke ou ta dwe toujou tcheke detay yo nan akò patikilye ou a, ou dwe konnen ke nenpòt konpòtman ilegal ka mete an danje kouvèti asirans ou an. 

Atik sa a pa fèt kòm konsèy legal. Ou ta dwe kontakte otorite wout lokal ou a pou verifye enfòmasyon ki ekri la a.