Ranplase amortisseurs Audi 100 c4

Si Audi c4 ou te kòmanse tonbe nan dòmi sou monte desann yo epi li te kòmanse balanse pi plis ak plis devan ou, ou ka kouri soti nan amortisseurs devan. Ou ka tcheke yo nan fason sa a.

Vire devan machin nan pa peze sou youn nan defans yo ak jerk bra ou sou bò a, si fen devan an wobbles yon kèk fwa plis, Lè sa a, konnen ke absòbe chòk la devan sou bò a ki wobbled bezwen ranplase.

Malgre ke sa a se pa yon Zhiguli, tankou yon metòd dyagnostik apwopriye, petèt sa a pral obsève kòm yon dènye rekou.

Anvan ou kontinye ak ranplasman amortisseurs devan yo, li rekòmande pou fè yon kle espesyal. Gras a kle a, ranplasman amortisseurs devan yo pral pi vit ak teknikman kòrèk.

Fè yon kle espesyal se yon pwosesis senp epi li pa pran anpil tan. Nou chwazi yon moso tib ki gen yon dyamèt andedan ki santre sou dyamèt tij la 25mm ak yon longè ki pi gran pase longè tij totalman pwolonje apeprè 300mm.

Diri. 1 - Longè baton absòbe chòk la.

Epi nou bezwen tou yon nwa 34. Èske w gen komanse fouye pati enteryè li yo anfòm dyamèt baton an, nou moulen yon kwen nan nwa a, nou fè yon zòn plat. Nou soude yon nwa nan fen tib la ak lòt bò a. Nan fen tib la, nou fè egzèsis yon twou pou bab la, se konsa ke li se pratik pou nou vire kle a, ou ka soude yon nwa sou tèt epi fè li yon en oswa tèt.

Diri. 2 - Nwa absòbe chòk.

Nan moman sa a nan retire absòbe chòk la, malerezman, pa te gen tan fè yon kle, oswa pito, materyèl ki nesesè yo pa te nan men yo, men mwen pa t 'pran swen sa a davans. Se poutèt sa, anba a mwen pral dekri fason an barbare ranplase absòbe chòk la.

Retire kouvèti a.

Diri. 3 - kouvèti gri.

Dekole nwa damper la.

• Diri. 4. Fèmen yon nwa-absòbe chòk.
• Se pati sa a nan travay la dekri an plis detay nan atik la Ranplase sipò nan strut absòbe chòk.
• Devise 3 nwa sipò strut absòbe chòk la epi retire li.

Diri. 5 - Chipping machin.

Nou retire machin pou lave a ak chipper nan tèt li. Si li kase, li pral bezwen ranplase.

Nou gade andedan ak wè nwa malere sa ki bezwen yo dwe devise yo nan lòd yo rale soti nan absòbe chòk devan an.

Figi 6 - Chòk absòbe aliye nwa.

Koulye a, pou li ale nan nwa a nou bezwen leve devan machin nan. Si nou te gen kle a, nou pa ta dwe fè sa.

Pran yon ranyon.

Figi 7 - Bellows nwa ak klape.

Premyèman, nou ap eseye tache yon kle gaz. Si nou reyisi, nou eseye devise nwa a.

Diri. 8. Vire yon nwa nan absòbe chòk la.

Sa a pa t 'pote m' rezilta a vle, se konsa mwen te oblije resort nan èd nan yon chisel ak yon mato. Anba presyon sa yo, nwa a pa t 'kapab kanpe li epi nan fen a mwen te genyen li.

Pa devise nwa a, ou ka retire ansyen an epi enstale yon nouvo absòbe chòk.

Diri. 9 - Nouvo absòbe chòk Audi c4.

Fig 10 - Ansyen absòbe chòk Audi c4.

Foto a nan absòbe chòk la fin vye granmoun te pran anpil pita, ki se poukisa li sanble tèlman mal. Nan foto a nou wè ke baton an absòbe chòk bese nan fen a epi li pa menm monte, byenke nan foto anvan an nan nouvo absòbe chòk la baton an se nan tèt la epi si li bese desann, Lè sa a, pozisyon orijinal li se dousman aksepte.

Apre pwosedi a, li bon pou tonbe.

Ranplase poto dèyè audi c4 vw audi skoda chèz

Rezon pou ranplase amortisseurs dèyè chòk yo sou Audi c4 li a se te yon gwo woulo liv dèyè machin lan, sitou lè pase vitès monte.

Leve dèyè machin nan epi retire wou dèyè a.

Diri. 1 - Dèyè absòbe chòk.

Pou retire janb dèyè a, nou bezwen devise nwa a nan kousen an absòbe chòk ki pi ba yo epi retire boulon an.

Diri. 2 - Fixation anba a nan absòbe chòk la.

Dekole nwa a epi retire boulon an. Si latch la pa pral lage, ou ka ranplase Jack la lè w repoze l sou yon gwo bout bwa epi leve l tou dousman pandan w ap eseye retire fèmen an.

Fig 3 - Dechaje sipò nan absòbe chòk ki pi ba ak yon Jack.

Lè w fin lage mòn ki pi ba a, retire 3 nwa yo nan mòn anwo a, ak yon tèt 13.

Fig 4 - Upper chòk absòbe mòn.

Apre w fin devise 3 nwa, retire griy la dèyè.

Foto 5 - Poto nan fixation anwo a.

Diri. 6 - Grille dèyè.

Anvan yo demonte janb dèyè a, li nesesè sonje pozisyon aks bracket ki pi ba a, an relasyon ak gode a absòbe chòk anwo a, pou pita li ka reyini nan menm fason an kòm li te ye.

Diri. 7 - Pozisyon poto yo dèyè.

Diri. 8 - Grille dèyè.

Nou sere boulon sezon prentan an ak lyen jiskaske absòbe chòk la kòmanse balanse yon ti kras.

Fig 9 - Nou sere boulon sezon prentan an.

Èske w gen dechaje absòbe chòk la, nou dwe devise nwa a fikse.

Figi 10 - Chòk absòbe aliye nwa.

Pou fè sa, nou bezwen yon kle priz 17 ak yon kle espesyal pou kenbe baton an absòbe chòk, ki ou ka fè tèt ou.

Pou fè yon kle espesyal, nou bezwen yon ba ki gen yon dyamèt yon ti kras pi piti pase dyamèt enteryè kle a tubulaires, nan ka mwen an, apeprè 15 mm, nan ki li nesesè fè yon koupe 6 mm lajè ..

Gwo bout bwa a dwe chwazi egzakteman sou yon baz vire-kle, paske yon gwo bout bwa ki gen yon dyamèt ki pi piti ka pa kenbe tèt ak chaj la. Premye fwa mwen te pran yon ba, apeprè 10 mm, nan fen a mwen te oblije refè li.

Nou mete tout bagay nan plas li. Premyèman, nou sere boulon nwa anwo yo, Lè sa a, nou kwòk boulon anba a. Si ou pa ka santre tout bagay an menm tan, pa bliye jack nou sipòte kont gwo bout bwa a pou fè boulon an soti.

Nou sere boulon tout nwa yo fikse ak yon fòs nan 25 Nm, si pa gen okenn kle, ou bezwen rale san fanatik, ou ka fasilman kraze boulon yo fikse.

Ki jan yo ranplase sezon prentan an devan, absòbe chòk Audi A6 C5

Nou p ap vide anpil dlo nan entwodiksyon an, men ann ale tou dwat nan pwen an lè li rive pou ranplase sous la devan oswa absòbe chòk Audi A6 C5 la.

Nan sezon fredi, lè li te trè frèt, youn nan sous sispansyon devan Audi A6 C5 la te echwe ak kraze dwa nan mitan an. Li sanble ke moso nan kase nan sezon prentan an tou senpleman bourade lòt mwatye a nan tèt la.

1. Akòz sezon prentan an, oswa pito sa ki te rete nan li, Audi notables te plonje epi mwen te oblije kondwi soti nan pè polisye dòmi ak lòt twou sou wout la.
2. Mwen te tou trè enkyete ke sispansyon an ta travay anba chay lou epi, nan adisyon a sezon prentan an, li ta tou nesesè pou ranplase absòbe chòk la, sezon prentan lè, arè boul, anwo ak pi ba plak etajè.
3. Epitou, mwen pa t gen okenn lide ki lòt pati ak zouti ki ta ka itil pou reparasyon, kidonk mwen te oblije konte sou tèt mwen ak nouvo sous dlo Lesjofors te achte (at. 4004236).

Pwosesis pou ranplase sous dlo devan Audi A6 C5 (Audi A4 / Passat B5 / Skoda Superb)

Menm jan ak nenpòt reparasyon machin sispansyon, li kòmanse ak desann volan an byen ak kanpe machin nan, pa sèlman fè konfyans lavi ou nan yon Jack.

Yon fwa nan espas kado a, premye etap la se devise vis ki kenbe bra absòbe chòk anwo yo.

Fè atansyon, boulon sa a yo rele "Revenge Hitler" pou yon rezon, paske li vin tounen anpil epi li ka trè difisil devise.

Mwen rekòmande pa prese balanse mato a, men premye netwaye tout genyen siyon yo, eseye vire l 'epi vide l' abondans ak yon kle likid. Li rekòmande pou kite pwodwi a kanpe pandan plizyè èdtan oswa jou.

Apre sa, nou vis nwa a tounen pou yo pa domaje fil la epi retire li nan pwent la volan ak mouvman translasyon.

Si, apre manipilasyon pafè, boulon an pa bay, lè sa a, kòm yon opsyon, eseye chofe pwen an oswa perçage boulon an ak yon egzèsis mato (tach Vibration Vibration).

Apre sa, devise boulon ki kenbe bra ki pi ba a ak eyelet absòbe chòk la. Pa ta dwe gen okenn pwoblèm, si li tache ak levye, Lè sa a, ou pral oblije peze levye a oswa devise ba a anti-woule.

Koulye a, nou dwe retire levye yo anwo nan jwenti a volan, depi Audi a gen levye aliminyòm, li pa rekòmande frape yo.

Mwen te pran yon kle nan bwat zouti a epi mwen retire levye yo nan artikulèr volan an.

Pwochen etap la se retire twa boulon yo sou bracket ankadreman ki anba a diferans swi. Se vre, pou sa mwen te oblije retire pwoteksyon an plastik.

Apre kèk pwoblèm, zòrèy la nan absòbe chòk la pa t 'vle soti nan bra a pi ba, men mòn lan te ede, nou retire tout asanble etajè a ak mennen l' nan kote li pral repare pi lwen.

Nenpòt moun ki retire yon janb pou ranplase yon sezon prentan oswa chòk, sonje ang 11 degre ke tèt mòn lan dwe an relasyon ak tab la chòk.

Se poutèt sa, si ou pa konprann oswa pa konnen ki jan ang lan ajiste, mwen konseye w mete mak epi pran yo an kont pandan enstalasyon an.

Apre sa, devise vis ki anwo yo nan bracket la epi retire li ansanm ak levye yo.

Pou referans, mwen pral di ke si ou tou chanje bra yo anwo pou yon Audi A6, A4 oswa Passat, Lè sa a, kenbe nan tèt ou ke distans ki soti nan kwen sipò a nan bra yo ta dwe fikse, nan ka mwen an (mwen gen yon Audi A6 C5) 57 mm. Pou lòt modèl li ka diferan.

Koulye a, ou ka kontinye nan analiz la nan strut la absòbe chòk. Pou fè sa, rale sou sezon prentan an oswa sa ki rete nan li. Mwen te itilize yon koup lyen zip, gen anpil sou mache a.

1. Apre sa, ou bezwen devise nwa a nan bracket la, ki dwe sekirize ak yon egzagòn pou anpeche deplasman.
2. Depi te gen anpil espas, mwen te oblije sèvi ak yon tèt ak yon kle gaz.
3. Lè sa a, nou demonte tout bagay, retire nwa a, bracket, machin pou lave, chalut nan sezon prentan anwo a, bouchon ak antèr, plak pi ba ak sezon prentan an tèt li.

Nou tcheke tout pati pou mete ak chire epi ranplase yo si nenpòt bagay ki sispèk. Pèsonèlman, tout bagay te nan bon kondisyon pou mwen, ak nouvo Chinwa a pa pi bon pase orijinal la, kidonk mwen jis achte sous dlo yo. Mwen tcheke klape a, li travay san pwoblèm epi san yo pa bloke, kidonk mwen pa t 'chanje li tou.

Lè sa a, bagay ki pi difisil kòmanse, sa a se règ la nan sous dlo nouvo. Depi sous dlo yo devan yo byen pwisan, yo pa ka reyini ak lyen fèb, ou ka enfim.

Mwen te itilize de pè lyen kab, plis mwen toujou ap asire ak yon kòd, men mwen pa t 'kapab jwenn nwa sipò a.

Rezoud pwoblèm nan ak de lòt men. Asistan an, lè l sèvi avèk mwayen enpwovize, rale moute baton an absòbe chòk pa 1 - 1,5 cm e sa te ase yo vire tout bagay alantou.

Kounye a ke ou ka finalman monte tout bagay, pa bliye deplase plak sezon prentan an tèt 11 degre soti nan tab la chòk pou ke mòn nan tèt chita byen.

Epitou asire w ke sezon prentan an byen chita sou plak yo. Li ta dwe repoze kont kornich yo.

1. Nan etap final la, nou enstale janti devan an tounen sou Audi a epi sere boulon tout boulon yo ak koupl ki nesesè N * m.
2. Koupl sere boulon:
3. Etrier fren nan artikulasyon volan 120
4. Vis pou tache bra gid la nan subframe a 80 Nm epi sere boulon pa 90 °
5. Fikse vis nan bra a blocage nan ankadreman oksilyè a 90 Nm epi sere boulon pa 90 °
6. Nwa nan fixation nan yon zanno nan estabilize a 60 oswa 100 Nm
7. Vis pou fikse jwenti CV ekstèn yo nan sant wou devan yo 90 Nm epi sere boulon pa 180 °
8. Pwoteksyon fren nan artikulèr volan an 10
9. Gon nwa pou levye ki anlè bouton rotary 40
10. Boulon wou 120
11. Koup nwa sou tèt amortisseurs 20
12. Pi ba bra pou woulèt 90
13. Pistach nan fixation nan levye a nan estabilite kwa-seksyon 25
14. Kòm pou bra ki pi ba a, mwen pral ajoute ke boulon li yo dwe vise nèt, sèlman sou yon machin kanpe sou tè a, pou blòk an silans nan bra a pa echwe prematireman.
15. Si yon moun pa t 'konprann ranplasman sous dlo yo devan oswa absòbe chòk sou Audi A6 C5 a, mwen rekòmande anpil gade yon videyo detaye.

Nan videyo a, tout bagay yo di detaye ak konprann ke posib. Mwen espere ke sa a itil yon moun.

1. Nan fen travay la, nou mete volan an epi tcheke rezilta travay la, anba a ou ka wè sa ki te pase anvan ranplasman an, ak sa ki te pase nan espas sa a apre.
2. Kenbe yon je sou machin ou yo epi fè tout pwosedi reparasyon yo tèt ou nan garaj la, paske sa a se pa difisil lè gen anpil enstriksyon reparasyon alantou.

Amortisseurs pou Audi 100 C3 ak C4 - kisa pou mete

Amortisseurs Audi 100 C3 ak C4, byenke yo gen diferans, gen anpil bagay an komen. Yo diferan, kòm yon règ, depann sou sispansyon an ke machin nan ekipe ak. Sachs ak Boge te founi amortisseurs orijinal pou machin sa yo. Pa konsepsyon, yo se etajè de tiyo plen ak lwil oliv oswa gaz lwil oliv.

Opinyon sou bon jan kalite a ak pèfòmans nan absòbe chòk sa yo varye, men sitou pozitif. Yo byen konfòtab pou kondwi, yo santi yo konfyans sou wout ki graj.

Amortisseurs devan pou Audi 100 C3 ak C4

Amortisseurs devan chòk tou de jenerasyon Audi 100 anba konsiderasyon yo pa divize dapre bò aliye, men diferan nan kalite sispansyon machin.

Anplis de sa, te gen anpil plis atik orijinal ki te jis ranplasman ofisyèl oswa ki te gen entansyon pou diferan rejyon yo.

Sou Audi 100 C3 a, 2 kalite sispansyon ta ka enstale, ak sou C4 a te deja 3.

Malgre ke chòk ak nimewo atik diferan yo te enstale sou chak nan sispansyon yo, yo tout gen menm dimansyon yo (nan tou de jenerasyon) epi yo ka ranplase. Diferans enpòtan yo ka sèlman nan gasket la absòbe chòk. Se konsa, pou egzanp, etajè lwil oliv yo te enstale sou sispansyon an ak opsyon "move wout" la, ak etajè dyezèl yo te enstale sou lòt moun. Sinon, sou C3 ak C4 yo se menm bagay la.

Dimansyon amortisseurs devan yo sou Audi 100 la

Kòd founisè	Sispansyon	Dyamèt baton, mm	Dyamèt ka, mm	Wotè lojman (san tij), mm	Konjesyon serebral, mm
C3 kò	443413031G	Standard	25	47,6	367	196
443413031D	"Move wout"
C4 kò	443413031G	Standard
Quattro (XNUMXWD)
4A0413031M	Спорт

4A0413031M

443413031G

Sispansyon orijinal yo pou machin sa yo kounye a se pratikman pa nan demann. Premyèman, akòz lefèt ke machin yo te pwodwi pou yon tan long, yo trè difisil jwenn sou vant, ak dezyèmman, pri a wo.

Tablo ki anba a montre analogue ki pi popilè nan janb devan yo. Pou Audi 100 C3 ak C4 ak pou tout sispansyon yo se menm bagay la.

CreatorPrice, fwote.Lwil oliv Gaz Oil

Kòd founisè
Fenox	A31002	A41003	1300 / 1400
PUK	666001	366002	2200/2600

Amortisseurs dèyè pou Audi 100 (С3, С4)

Poto yo dèyè nan C3 a ak C4 tou pa gen yon konektè sou bò enstalasyon an, epi, pa analoji ak devan an, pozisyon an diferan depann sou sispansyon an. Men, yo gen menm gwosè a epi yo ka ranplase.

Men, an reyalite, se sèlman poto yo dèyè tout wou kondwi Audi 100 C4 (Quattro) diferan. Yo vini nan diferan gwosè ak desen.

Men, dimansyon estanda C3 / C4 la ak "move wout" oswa "espò" sispansyon yo se menm bagay la, pou yo ka chanje, bagay prensipal la se ke rèd yo apwopriye.

Dimansyon amortisseurs dèyè yo sou Audi 100 la

Kòd founisè	Sispansyon	Dyamèt baton, mm	Dyamèt ka, mm	Wotè lojman (san tij), mm	Konjesyon serebral, mm
C3 kò	443513031H	Standard	12	60	360	184
443513031G	"Move wout"
C4 kò	4A9513031B	Standard
4А0513031К	Спорт
4А9513031С - estanda; 4A0513031D - espò;	Quattro (XNUMXWD)	-	-	346	171

443513031G

4А9513031К

Ranplase orijinal absòbe chòk dèyè yo nan gwo demann. Rezon ki fè yo se menm jan ak devan an. Pou tout Audi 100 C3 ak C4 ak tout sispansyon (eksepte Quattro) analòg yo se menm bagay la.

ProducerItemPrice, fwote.

Amortisseurs dèyè pou tout Audi 100 C3 ak C4 (eksepte C4 Quattro)
Fenox	A12003	1400
TRV	JGS 140T	1800
PUK	351018	4100
Amortisseurs dèyè pou Audi 100 C4 Quattro
Monroe	26339	2600
Gwo fò tou won	DH1147	1200
Bondye	32-505-F	4100

Ki absòbe chòk pou Audi 100 C3 ak C4 ki pi bon pou achte

Kayaba absòbe chòk yo pral pi bon an nan pèfòmans ak bon jan kalite. Yo gen bon manyen ak karakteristik siviv, relativman rijid.

Kòm pratik montre, pwopriyetè Audi 100 C3 ak C4, chwazi etajè Kayaba, souvan prefere lwil oliv pou wou yo devan seri Premium, ak pou wou dèyè - seri Ultra-SR. Yo pi dous pase gaz-lwil oliv yo, yo pi konfòtab sou wout inegal epi yo pi sanble ak sa yo orijinal yo an tèm de karakteristik.

Yon ti kras mwens popilè yo se dyezèl Kayaba Excel-G seri. Yo pi rèd ak pi konfòtab pou kondwi rapid ak dinamik.

Si KYB yo pa abòdab, chòk Fenox yo se pi bon chwa. By wout la, yo pi popilè nan mitan mèt pwopriyete yo nan "santyèm yo" nan Audi. Sa a se konbinezon pafè a nan pri ak bon jan kalite. Lè w ap chwazi yon Phenox, pifò chofè yo pito tou amortisseurs lwil oliv.

Li nesesè chanje griyaj yo sou Audi 100 C3 ak C4, tankou nan lòt kote, tou depann de degre nan mete. An mwayèn, absòbe chòk orijinal yo ap viv 70 mil kilomèt.