Ranplase chèn distribisyon Mercedes w201 la
Content
Nou retire gon a
Se konsa, ann kòmanse demonte. Nou vide antijèl la ak lwil oliv fin vye granmoun nan machin nan nan resipyan ranplasman. By wout la, pa bliye bwat katon an anba machin nan, paske lè yo retire platfòm la ak ponp, flit fatra se inevitab.
Sèvi ak yon tèt 13, dekole tension poly V-senti a. Peze janm roulo a ak yon kle long, retire senti a.
Nou devise vis yo nan tansyon an, epi retire li.
Èske w gen blese senti V-ribye a nan fòm lan nan yon bouk sou pouli fanatik la, nou ranje li ak yon tiyo oswa yon kle sou bouch ponp lan, apre sa nou vide nwa a sou impeller la refwadisman.
Nou devise ègzagòn yo soti nan aliye pouli a. Mwen ranplase yo ak boulon M6 kout yon bon bout tan de sa. Si ekzagòn yo kole ansanm, fè yon ensizyon epi devise yo ak yon chisel.
Apre sa, lè l sèvi avèk yon kle ak yon tèt 17, devise boulon yo nan dèlko a epi retire li.
Tèt 10 ak 13 devise ponp lan ak tèmostat. Pran anpil prekosyon, boulon kase fasil! Yon koup de lit likid pral vide soti nan ponp lan!
Nou pote tèt la nan 13 epi retire estabilize devan an. Sa a se nesesè yo retire palèt la. Fè atansyon ak broch levye yo, yo ka kraze, yo difisil pou pèse! Li ka retire kòm yon dènye rekou, li toujou nan foto a. Pou pozisyon ekstrèm, ou dwe vire wou yo.
Nou ap ranmase yon kado. Pou fè sa, devise egzagòn lan (li se pi bon imedyatman ranplase li ak yon boulon M8), ak Lè sa a, pry distribitè a ak yon tournevis.
Koulye a, gen yon travay difisil ki rele "devise nwa krankshaft la".
Attention!
Gen kèk kraze nwa a ak yon starter, repoze manch lan sou planche a. Mwen pa t 'reyisi (li se sere boulon ak yon fòs nan 300 kg). Nou mete senkyèm angrenaj la, sispann anba wou yo, fren men, pran manch lan ak yon tib 1,5-2 mèt epi devise li.
Nou pran yon tounvis ki pi long epi retire sele lwil la krankshaft. Retire li pa tèlman fasil. Ou ka sèvi ak pensèt, bagay prensipal la se pa grate anyen.
Nou retire palèt la
Se konsa, mesye, travay la pwòp se fè, kounye a vini travay la sal. Ou dwe frape pa yon machin.
Atansyon! Swiv règ sekirite yo! Pòs sekirite anba machin nan, chocks wou yo dwe! Li pa pral initil mete yon kòd lonbrik anba levye yo! Sonje ke machin nan fin vye granmoun, metal la ka echwe!
Chodyè lwil oliv sou yon Mercedes ak yon motè M102 pa ka retire nan fason sa a, paske li repoz sou subframe a ak lòt pati. Se poutèt sa, motè a dwe leve soti vivan.
Devise tèt mòn lan nan mòn motè a lè l sèvi avèk manch lan.
Avèk yon èg 8, devise mòn motè ki pi ba a. Li pi bon, nan kou, si egzagòn nan gen fòm nan yon tèt ak yon ekstansyon.
Apre sa, li nesesè devise tout boulon yo sou palèt la. Nan yon sèk yo ale nan 10, nan zòn nan nan bwat la gen gwo boulon nan 13 ak 17. Palèt ou a pral tonbe sou subframe la.
Peye atansyon sou kle a arbr, pou retire li, ou bezwen ak anpil atansyon pry li ak yon tournevis oswa pens. pa pèdi! . Zanmi! Li pa nesesè pou monte motè a epi imedyatman retire chodyè a, paske pousyè pral vole andedan
Idealman, sa a se kraze boulon yo gwo sou bò a nan bwat la (depi si motè a se sou yon Jack, Lè sa a, li ka tonbe sou ankadreman an lè kòmanse) epi kite 2-3 boulon pou tèt ou.
Zanmi! Li pa nesesè pou monte motè a epi imedyatman retire chodyè a, paske pousyè pral vole andedan. Idealman, sa a se kraze boulon yo gwo sou bò a nan bwat la (depi si motè a se sou yon Jack, Lè sa a, li ka tonbe sou ankadreman an lè kòmanse) epi kite 2-3 boulon pou tèt ou.
Ki jan yo rale palèt la
Natirèlman, depi ou te retire kouvèti devan an, ou pral bezwen netwaye carter la nan nenpòt debri (ki jan fè li isit la). Pou jwenn pil la, ou bezwen retire mòn nan motè dwat (kote distribitè a), epi tou devise baton yo volan.
Lam zepòl la ta dwe vire yon ti kras nan direksyon pou zòrye a retire. Lè sa a, li pral fasil.
Yon ti moman anko. Anpil moun mete plato a sou selan an, men mete l anba motè a san yo pa tache arbr a se yon pwoblèm. Se poutèt sa, mwen pi pito kole gasket la sou sele a, kite l sèk epi sèlman Lè sa a, enstale li.
- Konsèy nimewo 1. Li pi bon pou pratike enstale plato a san selan ak garnitur kèk fwa pou konnen ke tout bagay ap mache byen.
- Konsèy nimewo 2. Lè remonte, asire w ke w vire motè a sou arbr a plizyè fwa, asire w ke tout bagay sou mak yo, ak piston yo pa satisfè tiyo yo.
- Konsèy nimewo 3. Boulon krankshaft la dwe grese ak threadlocker ble.
- Konsèy nimewo 4. Li pi bon pou mete yon selan wouj sou kouvèti devan an. Epi tou peze nan sele a lwil oliv krankshaft ak li (sèvi ak sele a lwil oliv fin vye granmoun kòm yon mandrin).
Kòm yon rezilta nan tout touman an, machin nan ap kòmanse travay tou dousman, ou ka fasilman ajiste ignisyon an ak karburateur, ak an jeneral ou ka bliye sou tan pou yon tan long.
Ki jan yo retire kouvèti devan an epi chanje soulye / amortiz la
Apre sa, ak yon tèt 13, devise tout vis yo sou kouvèti devan an. Pa bliye sou twa ègzagòn anba kouvèti valv la. Anpil moun kase metal, epi pandan plizyè èdtan mwen pa t 'kapab konnen poukisa kouvèti a pa ta soti.
Atansyon! Pou ranplase chèn lan ak soulye entèmedyè, yo dwe retire piyon camshaft la. Pou fè sa, nou ranje li nan twou a ak yon bouton, epi ak yon kle 19 nou devise nwa a.
Rale ekstrè a. Pa gen okenn bezwen retire stock la, blòk la fasil chanje nan yon ang.
Poto yo chòk tèt yo fasil retire ak yon longè apwopriye M6 vis, machin pou lave ak bouchon. Yo nan lòd yo pa kraze yo, li pi bon pou pa sove WD-40, fè plizyè sik retounen ak lide lè yo retire yo.
Attention!
Sa vle di, rale piston an epi reinserte li soti dèyè jiskaske premye klike la. Sinon, chèn lan ka kase oswa piyon PB a ka niche.
Ou ta dwe tou ranplase bag liy lwil oliv la, netwaye ekran inlet lwil oliv la, epi jeneralman kole tout lòt bagay.
