Ranplase kote yo pote deyò sou yon Mercedes W124-W213

Mercedes w202 - ranplasman kote yo pote deyò, enstriksyon videyo

Nou pral montre w kijan pou ranplase kote yo pote deyò sou machin Mercedes w202. Espesyalman, nou gen w202 C200 CDI a. Pou travay, w ap bezwen yon garaj ak yon twou gade oswa yon asansè, otreman li pral anbarasman ak danjere jwenn anba machin nan.

Premye a tout, nou retire pad sipò a epi mete mak sou arbr a kardan (nan de kote), sa a ka fè ak yon makè espesyal oswa yon ti dan ak yon tournevis. Si ou rasanble li abitrèman, pa dapre mak la, Lè sa a, ou pral siman jwenn yon Vibration nan arbr a kardan.

Kardan an dwe retire sou bò esyeu dèyè a, pou sa nou devise twa vis yo nan kwa a, yo vire tounen anpil fwa, kidonk li pi bon yo pre-lubrifye yo ak WD. Koulye a, ou ka devise plak debaz la. Nan pifò ka yo, ou bezwen demonte tiyo echapman an, boulon yo sou fixation li yo souvan kraze, kidonk achte yo davans pou ke ou pa kouri nan boutik yo pita.

Ak anpil atansyon retire manch rad la nan jwenti woule a, si li pa domaje, Lè sa a, li pral konplètman travay ankò, li pral difisil pou ou byen vit jwenn yon nouvo. Apre yo fin retire bòt la, mete yon mak sou koneksyon an spline. Apre sa, nou bezwen yon laprès oswa yon gwo vis, ak ki nou pral retire pad sipò nan gimbal la, ak Lè sa a, sèvi ak yo peze nan yon nouvo portant.

Nou enstale arbr a kardan dapre mak yo aplike pi bonè.

Enstriksyon videyo pou backup:

Sonje ke ranplase kote yo pote deyò sou yon Mercedes w202 se pa yon travay fasil, ki mande sèten ladrès reparasyon oto ak zouti espesyal.

Ranplase kote yo deyò nan driveshaft Mercedes 202 la

Mete portant entèmedyè lakòz bri ak Vibration lè machin nan ap deplase. Kote yo pote pi byen tcheke lè w retire arbr kondwi a.

Remak: Ranplase yon kote yo pote entèmedyè mande pou yon puller ak laprès idwolik, osi byen ke garnitur apwopriye. Si ou pa gen ekipman sa a, konfye operasyon sa a nan yon espesyalis.

Fè mak pou fè aliman devan ak dèyè arbr a. Tanpri sonje ke kèk modèl deja gen mak sou arbr a. Nan ka sa a, mak la leve sou devan arbr a dwe ant de mak yo sou jwenti inivèsèl la nan dèyè arbr a.

Sou modèl ki te fèt avan 1995, retire bòt kawotchou a nan nwa kolye a epi devlope nwa a kole nèt.

Separe arbr kondwi a an de pati.

Retire bòt kawotchou a nan do aks la.

Sèvi ak yon puller lug, retire kous la pote soti nan fen arbr a, sonje ki bò ras la monte sou. Retire bouchon kote yo pote devan ak dèyè.

Mete kaj la sou kote ak ak anpil atansyon retire kote yo pote ak yon kout pyen. 10 Enspekte tout pati yo pou yo mete oswa domaje

Ranplase si sa nesesè. Remake byen ke bouchon portant (anvan jen 1995 sèlman) ak bòt kawotchou yo dwe ranplase kèlkeswa aparans.

Enspekte tout pati yo pou mete oswa domaj. Ranplase si sa nesesè. Remake byen ke bouchon yo [(jiska jen 1995 sèlman) ak bòt kawotchou yo dwe ranplase kèlkeswa aparans yo.

Sipòte kaj la ak ak anpil atansyon peze nouvo kote yo pote nan kalòj la lè l sèvi avèk tib la jis kont ras la deyò nan kote yo pote. 12 Netwaye arbr a nan debri epi enstale yon nouvo bwat dèyè (sou modèl pwodiksyon anvan jen 1995)

Netwaye driveshaft la nan debri epi enstale yon nouvo gad dèyè (sou modèl pwodiksyon anvan jen 1995).

Glise asanble a sou arbr a lè l sèvi avèk yon lòt tib ki repoze kont bag enteryè a nan portant la. Anvan peze, asire w ke kalòj la kòrèkteman wotasyon parapò ak aks la.

Enstale gad aks devan an (anvan jen 1995 sèlman). Enstale nouvo bòt kawotchou a, asire w ke bride li anfòm kòrèkteman nan renur ki sou aks la.

Aplike grès sou splines arbr elis la

Mercedes W202. Ranplasman kote yo pote deyò

Kote yo deyò a se yon pati entegral nan driveshaft la menm nan Mercedes W202 la. Fonksyon li se kenbe gimbal la sispann, dekouraje vibrasyon yo transmèt pa aks la, epi asire wotasyon gratis alantou aks li yo. Pati a se yon kò ki gen yon twou silendrik. Anndan gen yon manch ki fèt ak metal anti-friksyon. Espas ki genyen ant sispansyon an ak mòn lan plen ak grès, ki diminye friksyon ak ankouraje wotasyon sispansyon an. Kote yo pote deyò dwe ranplase detanzantan.

Kote yo pote a gen yon lavi sèvis nan apeprè 150 mil km.

Reparasyon

Kote yo pote Mercedes pa ka repare, paske entegrite li yo vyole pandan pwosesis la mete. Ranplasman pati obligatwa. Pwosesis la se byen konplike. Ranplasman mande pou ekipman espesyal ak zouti. Anvan ou retire kardan an, asire w ke ou fè mak sou li ak eleman li yo. Sa a pral ede byen enstale deyò a epi anpeche move balans ak Vibration adisyonèl.

Enstalasyon nan kote yo pote ekstèn nan etap:

1. Retire boulon yo aliye bwat.
2. Demonte sispansyon mòn yo.
3. Elaji petal yo fikse epi retire kardan anbreyaj la.
4. Arbr ak circlip demonte.
5. frape kwa a
6. Dekole nwa kote yo pote a.
7. Ekspilsyon fouchèt ak retire kote yo pote.
8. Netwaye chèz la nan yon nouvo pati.
9. Enstale yon nouvo portant.
10. Enstale plak pwotèj la sou kote yo pote ak sere boulon locknut la.
11. Enstalasyon nouvo kwa.
12. Mòn Cardan.
13. Balans.

Li nesesè fè travay reparasyon sou yon Mercedes ak anpil atansyon pou yo pa domaje eleman kardan yo. Crosspieces yo tou anjeneral chanje ansanm ak sispansyon an, depi lavi sa a ki sèvis nan pati yo se apeprè menm bagay la.

Balanse arbr a kardan se etap prensipal la nan travay reparasyon sou arbr a kardan. Ede elimine vibrasyon pandan w ap kondwi. Si yon move balans rive, mekanis volan an byen vit vin pa ka itilize.

Si ou bezwen enstale yon Mercedes ekstèn kote yo pote, tanpri kontakte sant sèvis nou an. Espesyalis ki gen eksperyans nou yo pral byen vit ak efikasite fè dyagnostik ak travay reparasyon. Nou te travay pou plis pase 10 ane ak jere pou genyen konfyans nan kliyan nou yo. Pri nou yo abòdab. Nou toujou bay yon garanti pou pati yo ak sèvis yo bay yo. Nou travay ak tou de moun ak antite legal. Rele nou nan 8 [phone] (gratis) oswa vini nan atelye nou an!

Poukisa ou ta dwe kontakte nou pou ranplasman kote yo pote deyò?

Sèvis machin nou an kenbe ak chanje bi yo deyò ak yon garanti. Men kèk nan rezon prensipal poukisa ou ta dwe kontakte nou:

1. Nou gen eksperyans vas, ki pèmèt nou rezoud nenpòt pwoblèm nan tan ki pi kout posib epi fè ranplasman ki pi difisil yo, kèlkeswa kalite kote yo itilize nan machin ou an.
2. Nou travay ak yon gran varyete mak ak modèl machin, ki gen ladan gwo kamyon ak machin espesyal, kidonk, ou ka san danje kontakte nou ak yon subcompact wou dèyè oswa yon kamyon tout wou.
3. Atelye nou an ekipe ak dènye ekipman yo, tankou balans, zouti ranplasman, twous reparasyon konpozan, ak plis ankò.
4. Nan travay nou an, nou toujou konsantre sou kliyan an, ki eksprime, pou egzanp, nan posibilite pou prezans li pandan dyagnostik ak reparasyon - li ka wè pou tèt li sa k ap pase ak machin li.
5. Nou bay yon garanti pou tout kalite travay, kèlkeswa detay yo ak konpleksite, kidonk, ou ka kalm pou operasyon an ki vin apre nan machin ou.
6. Nou travay ak tou de moun ak òganizasyon epi, nan kou, nou bay yon pake konplè nan dokiman ki nesesè (lòd, resi, rapò, elatriye).
7. Jis rele ekspè nou yo epi ou ka jwenn konsèy sou nenpòt sijè ki enterese w. Anplis de sa, manadjè nou an ap ede ou enskri pou yon vizit nan pwofesè a nenpòt ki lè ki bon pou ou.

Echèk kote yo pote deyò Mercedes-Benz E-Class 240 W211/S211

Nan prensip, pa gen anpil fonksyone byen nan kote yo pote ekstèn, depi eleman sa a se byen senp epi li pa gen yon gwo kantite konpozan. Anplis de sa, bi deyò yo gen karakteristik sa yo:

• rezistans nan tanperati ki wo,
• rezistans oksidasyon,
• segondè rezistans
• fyab konsepsyon, elatriye.

Se konsa, ann ale sou dezavantaj prensipal yo:

Mete nan eleman entèn kote yo pote. Sa a se akonpaye pa prezans nan yon hum, hum, crunch ki soti dirèkteman nan deyò a. Yon malfonksyònman sa yo rive pou plizyè rezon, ki gen ladan aje natirèl, vyolasyon entegrite nan lojman kote yo pote, pwosesis korozyon, deteryorasyon nan bon jan kalite a nan librifyan an, elatriye.

Vyolasyon entegrite kò sipò a. Yon malfonksyònman sa yo ka rive nan ka ki ra. Kòm yon règ, grav domaj mekanik rive, pou egzanp, pote frape. Sepandan, espesyalman nan machin espesyal ak SUV opere nan kondisyon difisil, portant la ka defòme akòz yon gout tanperati byen file (lè wading, elatriye).

Vyolasyon entegrite kote yo pote kay la. Rezon ki fè lojman kote yo pote a vin pa ka itilize yo se menm jan ak nan ka anvan an. Pwoblèm nan se grav, depi fonksyon an kenbe nan kote yo pote a pa konplètman fèt.

Mete nan eleman yo sele nan kote yo pote a. Sa a fonksyone byen endike pa vibrasyon fò transmèt nan kò machin nan soti nan arbr a elis. Pi souvan sa rive akòz aje natirèl ak ekspoze a faktè anviwònman negatif.

Kèlkeswa echèk kote yo pote deyò a, ekspè nou yo pral ede w repare oswa ranplase li.

Ranplase arbr elis deyò kote yo pote

Nan yon pòs anvan, mwen te ekri ki jan mwen chanje kousinen subframe dèyè yo, pwosedi sa a te kraze nan de jou. Kidonk, nan premye jou a, nou t ap chèche bon zòrye a pou yon tan long ak deside byen vit chanje sispansyon an ak mòn lan, espesyalman depi yo te achte yon bon bout tan de sa (NSK sispansyon, Fabi mòn). Gen kèk foto, tout bagay se senp. Nou retire mòflè a pou ale nan kardan an, Lè sa a, fè mak nan junction a ak dezyèm mwatye nan kardan an ak sou kouple elastik la dèyè, pou pita nou te ka mete tout bagay jan li te ye, devise de vis sou sipò a pote deyò, ak sis vis sou kawoutchou couplage a (nou te kapab jwenn twa pou dekonekte jwenti inivèsèl, ak couplage élastique a te gen pou devise kawoutchou couplage nan bwat la). Nou kòmanse kardan an epi wete l. An jeneral, li te sanble m 'ke portant la te deja san mwatye voye boul yo.

Men, li te tounen soti ke kote yo pote a toujou vivan, men pa gen okenn lubrification la epi li pa travay kòm fasil tankou yon nouvo. Nou mato li ak yon mato, mwen pran yon nouvo portant nan yon dyamèt ki pi piti nan li. Li te tounen soti nan tab aplikasyon an ke mwen gen yon sèl bracket ak yon sèl portant plis pase mwen te achte. An jeneral, mwen te bay lòd pou yon nouvo FAG 6006RSR kote yo pote ak yon sipò Lemferder 25569 01, epi apre twa jou inaktivite, kontinye reparasyon an, kote yo pote a te ranpli ak kèk kalite grès pou yo, mwen pa sonje non yo, men mwen sonje sa akademisyen an rekòmande) mete yon nouvo ak yon bab ak yon mato kote yo pote nan plas pa frape natirèlman sou ras enteryè a. Mwen grese sipò enteryè a ak grafit epi li te abiye portant la

Mwen te sere boulon kouple a pou ke li pa ta devise sou wout la) Men, premye yo prime mòn lan, ak Lè sa a, sere boulon li ak yon koupl nan 25 Nm. Kondwi, pa gen anyen bat pa gen okenn Vibration. Tout kote yo ekri ke non-orijinal rèl nan sezon fredi, ann wè ki jan nou konpòte pwochen sezon fredi. Granmoun mwen an, menm si pa buz, men kounye a mwen pi kalm.