Ranplasman senti distribisyon Mitsubishi Outlander

Nan sistèm distribisyon gaz la, impekabilite nan lyen ki konekte ki senkronize arbr a kam ak arbr a se obligatwa. Se poutèt sa, ranplasman alè senti distribisyon Mitsubishi Outlander se yon pwosedi enpòtan. Tanzantan, pati a dwe tcheke pou fant ak delaminations, paske yon pann menase domaje motè a ak ekzamine.

Li rekòmande pou mete ajou senti distribisyon an oswa eleman senkronize apre apeprè 90 mil kilomèt nan machin nan oswa apre 5 ane nan operasyon. Li posib pi bonè si gen dout sou bon jan kalite a nan pwodwi a. Lè kase, tiyo yo pliye sou nenpòt motè Outlander. Li rekòmande pou chanje twous la, paske echèk nan yon sèl eleman ap mennen nan reparasyon repete.

Chèn oswa senti

Pwopriyetè machin yo souvan enterese nan sa ki itilize nan chèn distribisyon Mitsubishi Outlander oswa senti. Tou depan de modifikasyon an ak ane nan fabrikasyon, mekanis distribisyon gaz Outlander a ka ekipe ak yon chèn oswa kondwi senti. Li pral posib detèmine sa a pa aparans nan kouvèti a bò nan motè a, ki sitiye sou bò a nan senti altènatè a. Si materyèl la kouch difisil, fè (alyaj aliminyòm), yo itilize yon chèn. Mens milti-moso fèblan oswa plak pwotèj plastik endike yon kondwi fleksib, konvansyonèl distribisyon.

Motè petwòl 4 lit 12B2,4 ekipe ak yon chèn distribisyon. Sa a se yon aspiratè nan liy 16-valv ki ekipe ak yon sistèm DOHC. Krankshaft la gen arbr balanse adisyonèl ki anpeche Vibration soti nan fòs santrifujeur émergentes yo. Aks sa yo entegre ak yon ponp lwil oliv pou pi gwo konpak.

Kondwi chèn nan se byen serye. Prensip la nan operasyon se jan sa a: se koupl transmèt soti nan arbr la nan piyon yo camshaft.

Sou Mitsubishi Outlander DI-D, senti altènatè a tou retire ansanm ak senti prensipal la. Li enpòtan pou tcheke tout mekanis yo nan lòd yo ranplase yo ak nouvo nan ka ta gen yon fonksyone byen.

Lòt èd sou sijè a:

• 2.0 GF2W ak 2.4 - chèn;
• 2.0 V6 ak 6 silenn - senti;
• 4 silenn - tou de opsyon.

Mitsubishi deyò 1, 4G63, 4G63T, 4G64, 4G69	yon senti
Ekstèn Mitsubishi 2, 4B11, 4B12	chèn
Ekstèn Mitsubishi 3, 4B11, 4B12	chèn

Ranplasman, pou egzanp, nan yon 16-valv 2.0-lit motè combustion entèn

Inite pouvwa 2 lit petwòl la ekipe ak DOHC klasik la. Sa a se yon sistèm camshaft anlè.

Pyès rezèv orijinal yo

Eleman distribisyon sa yo estanda sou Mitsubishi Outlander 2.0:

• senti distribisyon MD 326059 pou 3000 rubles - tou yo itilize sou Lancer, Eclipse, Chariot;
• balans arbr kondwi eleman MD 984778 oswa 182295 pou 300-350 rubles;
• tensioner ak roulo - MR 984375 (1500 rubles) ak MD 182537 (1000 rubles);
• pouli entèmedyè (bypass) MD156604 pou 550 rubles.

Kòm pou ranplasan, detay sa yo pi plis nan demann:

• senti prensipal Continental CT1000 pou 1300 rubles;
• ti eleman balanse Continental CT1109 pou 200 rubles;
• tansyon NTN JPU60-011B-1, pri 450 rubles;
• balans arbr tension NTN JPU55-002B-1 pou 300 rubles;
• kontoune roulo Koyo PU276033RR1D - sèlman 200 rubles.

NTN se yon konpayi Japonè li te ye pou pwodwi bon jan kalite BEARINGS ak divès kalite pati otomobil. Koyo gen yon istwa long nan patenarya ak Toyota Motor Corp. Pwodwi yo nan tou de manifaktirè yo ka rele orijinal, depi pati yo nan konpayi sa yo yo souvan ekipe ak pakè ak inscription Mitsubishi la. Kliyan an peye plis sèlman pou anbalaj ak plis lajan, prèske de fwa.

Zouti ak pyès rezèv

Zouti ak pyès rezèv ki nesesè pou ranplase senti distribisyon Mitsubishi Outlander 2.0:

• senti - distribisyon Kovèti pou, balanse;
• tensor;
• woulèt - tansyon, balanse, kontoune;
• yon seri kle;
• Jack;
• kle;
• tournevis;
• tèt;
• kolye.

Pou konfò ou:

• retire pwoteksyon motè a - li repoze sou sipò yo anba machin nan;
• leve devan dwat machin nan sou Jack la;
• devise vis yo epi retire wou dwat la;
• retire zèl yo ak eleman bò yo anpeche aksè nan sistèm distribisyon an;
• retire kouvèti pwoteksyon an nan pouli krankshaft la.

Koulye a, nou dwe ale nan lòj motè a:

• nou devise kouvèti pwoteksyon an, anba ki gen tou de camshafts, li repoze sou 4 Fastener;
• retire kawotchou volan an;
• dekole pouli ponp lan pandan w ap pi sere kasèt la fikse;
• sispann motè a pa mete l sou travès an bwa, manyen pad gòch la ak anpil atansyon, paske li fasil defòme anba chaj;
• retire zòrye a, repoze sou 3 boulon;
• sèvi ak yon kle oswa yon kle reglabl pou vire sentiwon an nan direksyon goch, epi ranje tansyon an nan eta a koube ak yon tournevis Curly; si pa gen okenn vis, ou ka mete yon egzèsis nan gwosè ki apwopriye a;
• finalman demonte Fastener pouli ponp yo epi retire yo;
• retire kouvèti motè dekoratif ak enskripsyon Mitsubishi;
• retire kouto fil nan motè a ki te fèt nan bobin ignisyon yo.

Lè w ranplase sele lwil oliv krankshaft la, dekole boulon sant pouli krankshaft la. Fason ki pi fasil pou fè sa se vire starter a, vire l pou yon koup segonn - katriyèm Kovèti pou. Anvan sa, ou bezwen mete yon kle pwisan anba wou a kondwi nan machin nan epi mete li nan tèt la nan yon gwosè apwopriye (21-22M).

Si tout bagay se sèk epi sele lwil oliv la pa pase, li se ase yo retire 4 Fastener adisyonèl nan pouli a krankshaft.

Tags yo mete konsa. Arbr a vire nan direksyon goch jiskaske mak yo sou kouvèti motè a ak angrenaj camshaft matche ak.

• devise roulo entèmedyè senti kondwi a;
• demonte pwoteksyon ki pi ba nan mekanis distribisyon gaz la;
• devise pouli tansyonè senti distribisyon an;
• retire tensioner la;
• rale Kovèti pou arbr a;
• retire Capteur pozisyon krankshaft la (CPC);
• devise roulo arbr balanse a ak senti;
• rale pouli senti distribisyon an.

Enstalasyon fèt nan sekans sa a:

• mete roulo kontoune a ansanm ak bracket la;
• retounen ponp volan an nan plas li;
• Thorne roulo balanse a, aliyen mak yo sou pouli krankshaft la ak risk ki genyen sou motè a ki degaje konbisyon entèn;
• mete senti a balanse epi sere boulon;
• finalman sere boulon roulo a balanse - yon eleman nòmalman tension pa ta dwe pliye plis pase 5-7 mm si ou peze li ak men ou soti anwo;
• vis DPK a;
• reenstale Kovèti pou la ak tansyon;
• aliman mak yo sou piyon yo camshaft ak mak yo sou motè a;
• mete senti a distribisyon;
• Aliman mak yo sou ponp lwil oliv la.

Asire ou ke ou tcheke mak yo sou dezyèm arbr balans lan oswa ponp lwil oliv. Nou bezwen jwenn anba machin nan, jwenn boulon an bouji dèyè katalis la. Devise li epi mete yon tournevis oswa nenpòt boulon apwopriye nan twou a. Si gen plis pase 4 cm nan espas lib andedan, mak yo aliyen yo kòrèkteman. Si li kole, vire ponp lwil oliv la 1 vire epi tcheke ankò. Repete jiskaske boulon an koule plis pase 4-5 cm.

Yon mak ponp lwil oliv mal mete mennen nan yon move balans nan arbr balans lan. Sa lakòz bri ak vibrasyon.

Yon plis:

• tik sou lòt angrenaj;
• mete senti distribisyon an sou arbr la ak Kovèti pou ponp lwil oliv;
• vire roulo a adwat, reyalize tansyon inisyal la;
• finalman sere boulon vis la senti distribisyon ak ak anpil atansyon retire peny la;
• double tcheke tout etikèt yo;
• enstale pouli krankshaft la, vire l nan direksyon goch jiskaske mak yo sou camshaft la matche ak risk ICE yo;
• mete kouvèti pwoteksyon ki pi ba a;
• vis roulo entèmedyè arbr kondwi a;
• rasanble rès eleman yo ak pati yo;
• enstale wou ponp lan, sere boulon li ak boulon;
• mete yon braslè pandye;
• vis monte motè a retire;
• tcheke kouman eleman charnyèr la mache sou woulèt ak pouli;
• enstale kouvèti distribisyon anwo a;
• mete kouvèti yo an plas.

Sistèm distribisyon gaz byen reyini fè tèt li santi. Jiska 3000 rpm, operasyon an nan motè a pa aparan, pa gen okenn vibrasyon ak jerks. Nan vitès ki pi wo a 130 km / h, se sèlman son an nan wou yo tande sou asfalt.

Videyo: ranplase senti distribisyon Mitsubishi Outlander

Travay ki gen rapò

Ranplase yon senti distribisyon sou yon machin Outlander se yon pwosedi vaste ki enplike anpil diferan eleman ak pati twazyèm pati. Se poutèt sa, li rekòmande pou ranplase pati sa yo an menm tan:

• gasket anba ponp lan oswa ponp dlo a tèt li;
• krankshaft, camshaft, sele ponp lwil oliv;
• Zòrye ICE;
• boulon sant krankshaft.

Li posib pou enstale pati orijinal oswa analòg. Pati ki soti nan Gates (senti distribisyon, boulon), Elring (sele lwil oliv), SKF (ponp) yo souvan itilize.