Chanje kawotchou ap ede ou evite amann
Li lè pou ranplase kawotchou ete ak kawotchou sezon fredi. Malgre ke yo rekòmande, chofè a pa oblije fè yon chanjman konsa dapre lalwa Polonè. Sitiyasyon an diferan ak kondisyon kawotchou yo tèt yo. Pou move kondisyon teknik, lapolis gen dwa pini nou ak yon amand epi retire dokiman anrejistreman an.
Kawotchou lakòz aksidan
Statistik lapolis montre ke anpil chofè pa okouran enpak kawotchou yo genyen sou sekirite wout. Nan 2013, mank kawotchou te konte pou plis pase 30% nan aksidan ki te koze pa yon fonksyone byen teknik nan yon machin, ka gen anpil rezon pou pwoblèm kawotchou. Moun ki pi komen yo enkli move kondisyon kawotchou, presyon kawotchou kòrèk ak mete kawotchou. Anplis de sa, seleksyon an ak enstalasyon nan kawotchou ka pa kòrèk.
Kondisyon kawotchou nou yo espesyalman enpòtan nan kondisyon metewolojik difisil - mouye, sifas glas, tanperati ki ba. Se poutèt sa, nan sezon fredi, pifò chofè chanje kawotchou yo nan kawotchou sezon fredi. Malgre ke pa gen okenn obligasyon sa yo nan Polòy, li vo sonje ke kawotchou adapte ak kondisyon metewolojik sezon fredi bay pi bon priz ak kontwòl nan veyikil la. Nou pral ranplase kawotchou ete ak kawotchou sezon fredi le pli vit ke tanperati mwayèn desann anba a 7 degre. Pa tann premye nèj la, Lè sa a, nou pa pral oblije kanpe nan liy long nan vulkanize a, konseye Zbigniew Veselie, direktè lekòl la kondwi Renault.
Pwoteksyon ak presyon
Yon kraze kraze diminye grip machin nan sou wout la. Sa vle di ke li pi fasil pou glise, espesyalman nan kwen. Pwofondè minimòm lan pèmèt lwa Inyon Ewopeyen an se 1,6 mm epi li koresponn ak endèks mete kawotchou TWI (Tread Wear Indicato). Pou pwòp sekirite ou, li pi bon ranplase yon kawotchou ak yon kraze nan 3-4 mm, paske souvan kawotchou ki anba a endèks sa a pa fè travay yo byen, enstriktè lekòl kondwi Renault konseye.
Egal-ego enpòtan se nivo kòrèk presyon kawotchou. Ou ta dwe tcheke li omwen yon fwa pa mwa epi anvan plis vwayaj. Move presyon afekte manyen machin, traction, ak depans fonksyònman paske to combustion yo pi wo nan presyon ki ba. Nan ka sa a, machin nan pral "rale" sou bò a menm lè w ap kondwi dwat, ak efè a nan naje ap parèt lè viraj. Lè sa a, li fasil pou pèdi kontwòl machin nan, enstriktè yo eksplike.
Menas amann
Nan ka nan kondisyon ki pa satisfezan nan kawotchou yo nan machin nan, lapolis gen dwa pini chofè a ak yon amann ki rive jiska PLN 500 ak konfiske sètifika anrejistreman an. Li pral disponib pou kolekte lè machin nan pare pou ale.
Kawotchou yo ta dwe tcheke regilyèman. Le pli vit ke nou santi vibrasyon yo oswa "retrè a" nan machin nan youn nan bò yo, nou ale nan sèvis la. Anomalies sa yo ka endike move kondisyon kawotchou. Nan fason sa a, nou ka evite pa sèlman yon amann segondè, men, pi wo a tout, sitiyasyon danjere sou wout la, eksplike Zbigniew Veseli, direktè lekòl la kondwi Renault.
