Ranplase kousin estabilize

Estabilizatè yo responsab pou estabilite machin sou wout la. Pou elimine bri ak vibrasyon nan operasyon an nan konpozan estabilizasyon yo, yo itilize kousin espesyal - eleman elastik ki bay yon woulib lis.

Ki sa ki se yon bushing? Pati elastik la kreye pa Distribisyon soti nan kawotchou oswa an poliyiretàn. Fòm li pratikman pa chanje pou modèl diferan nan machin, men pafwa li gen kèk karakteristik depann sou desen an nan estabilize la. yo nan lòd yo amelyore pèfòmans nan bushings yo, pafwa yo gen mare ak genyen siyon. Yo ranfòse estrikti a epi pèmèt pati yo dire pi lontan, osi byen ke pwoteje kont estrès mekanik ki ka domaje yo.

Ki lè yo ranplase bag estabilize kwa yo?

Ou ka detèmine degre nan mete bushing pandan yon enspeksyon woutin. Fant, chanjman nan pwopriyete yo nan kawotchou, aparans nan fwotman - tout bagay sa yo sijere ke ou bezwen chanje pati a... Anjeneral, se ranplasman nan bushings yo te pote soti chak 30 km kantite mil. Pwopriyetè ki gen eksperyans yo konseye pou chanje tout kousen yo an menm tan, kèlkeswa kondisyon ekstèn yo.

Pandan yon enspeksyon prevantif, kousen yo ka kontamine. Yo ta dwe netwaye nan pousyè tè yo nan lòd yo pa pwovoke mete akselere nan pati a.

Yon ranplasman ki pa pwograme nan bushings nesesè lè sentòm sa yo parèt:

• repèkisyon nan volan an lè machin nan antre nan kwen;
• batman aparan nan volan an;
• woulo liv kò a, akonpaye pa karakteristik son etranj pou li (klik, griyaj);
• vibrasyon nan sispansyon an nan machin nan, akonpaye pa bri etranje;
• nan yon liy dwat, machin nan rale sou bò a;
• enstabilite jeneral.

Deteksyon pwoblèm sa yo mande pou dyagnostik ijan. Atansyon prensipal yo ta dwe peye nan bushings yo. Lè w ranplase yo, ou ka tcheke operasyon an nan machin nan, epi si siy pann rete, yo ta dwe fè yon enspeksyon adisyonèl.

Ranplase bag estabilize devan yo

Kèlkeswa modèl veyikil la, pwosedi jeneral pou ranplase bushings se menm bagay la. Se sèlman zouti yo ak kèk detay sou pwosedi a chanje. Menm yon chofè inisyasyon ka devine ki sa egzakteman yo dwe fè kòm yon aksyon adisyonèl.

Devan estabilizasyon ba touf bwa

Pou ranplase bushings, swiv etap sa yo:

1. Mete machin nan estasyonè sou yon twou oswa leve.
2. Sèvi ak zouti, dekole boulon wou devan yo.
3. Retire wou yo nan veyikil la nèt.
4. Retire nwa yo sere janb yo nan estabilizasyon an.
5. Dekonekte janb yo ak estabilize.
6. Dekole boulon dèyè yo nan bracket ki ankadre ti touf bwa ​​a epi devise sa yo devan yo.
7. Sèvi ak zouti ki nan men yo, debarase m de pousyè tè a nan plas la kote nouvo bushings yo pral enstale.
8. Sèvi ak espre silikon oswa dlo savon, byen wile andedan kousin yo.
9. Enstale kousin yo epi fè yon seri pwosedi, ranvèse sa yo ki nan lis la, yo nan lòd yo retounen machin nan nan kondisyon travay.

Pou enstale nouvo bushings sou kèk modèl machin, li ka nesesè yo retire gad la carter. Sa a pral fasilite pwosesis ranplasman an.

Ranplase kousen estabilizasyon dèyè yo te pote soti nan menm fason an. Bagay la sèlman se ke retire kous devan yo pafwa pi difisil akòz konpleksite nan konsepsyon devan machin nan. Si chofè a te reyisi chanje kousin yo devan, Lè sa a, li pral siman fè fas ak ranplase kousinen dèyè yo.

Souvan rezon pou ranplase bushings yo se squeak yo. Faktè sa a, byenke pa kritik, toujou lakòz deranjman nan anpil chofè ak pasaje yo.

Squeak nan bag estabilize

Souvan, pwopriyetè machin pote plent sou krake nan kousin estabilizasyon yo. Souvan li parèt pandan aparisyon nan jèl oswa nan move tan sèk. Sepandan, kondisyon yo nan ensidan yo manifeste endividyèlman.

Kòz squeaks

Rezon prensipal ki fè pwoblèm sa a se:

• bon jan kalite pòv nan materyèl la ki soti nan kousin yo estabilizasyon yo te fè;
• redi nan kawotchou nan frèt la, paske li vin elastik epi li fè yon krake;
• siyifikatif mete manch rad la oswa echèk li yo;
• karakteristik konsepsyon machin nan (pa egzanp, Lada Vesta).

Metòd pou rezoud pwoblèm

Gen kèk pwopriyetè machin ki eseye wile bushings ak grès machin divès kalite (ki gen ladan grès silikon). Sepandan, jan pratik montre, sa sèlman bay efè tanporè (ak nan kèk ka li pa ede ditou). Nenpòt grès machin atire pousyè tè ak debri, kidonk fòme yon abrazif. Lè sa a mennen nan yon diminisyon nan resous la nan bushing la ak estabilize nan tèt li. Se poutèt sa, nou pa rekòmande ke ou itilize nenpòt grès machin..

Anplis de sa, li pa rekòmande tou wile bushings akòz lefèt ke sa a vyole prensip la nan operasyon yo. Apre yo tout, yo fèt yo byen kenbe estabilizasyon an. Yo te esansyèlman yon ba Torsion, li travay nan Torsion, kreye rezistans nan woulo liv la nan machin nan lè viraj. Se poutèt sa, li dwe byen fiks nan manch rad la. Ak nan prezans wilaj, sa a vin enposib, depi li kapab kounye a tou woulo liv, pandan y ap fè yon krake ankò.

Rekòmandasyon pifò manifakti oto konsènan defo sa a se ranplasman bushings. Se konsa, konsèy jeneral pou mèt machin ki fè fas ak pwoblèm nan krake soti nan estabilize a se kondwi ak yon krake pou yon sèten tan (yon a de semèn se ase). Si bushings yo pa "moulen nan" (espesyalman pou bag nouvo), yo pral bezwen ranplase.

Nan kèk ka li ede ranplasman nan kousinen kawotchou ak an poliyiretàn. Sepandan, sa depann de veyikil la ak manifakti bushing la. Se poutèt sa, responsablite pou desizyon an enstale kousinen an poliyiretàn se sèlman ak mèt machin.

Kouvèti estabilize yo dwe ranplase chak 20-30 mil kilomèt. Gade pou valè espesifik nan manyèl la pou machin ou.

Pou rezoud pwoblèm nan, gen kèk pwopriyetè machin vlope pati nan estabilizasyon an ki mete nan kous la ak tep elektrik, kawotchou mens (pa egzanp, yon moso nan yon tib bisiklèt) oswa twal. Kouvèti otantik (pa egzanp, Mitsubishi) gen yon insert twal andedan. Solisyon sa a pral pèmèt estabilizasyon an anfòm pi byen nan kousin la epi sove pwopriyetè machin nan soti nan son dezagreyab.

Deskripsyon nan pwoblèm nan pou machin espesifik

Dapre estatistik, pi souvan pwopriyetè machin sa yo rankontre pwoblèm nan kousin yo estabilizasyon krake: Lada Vesta, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Renault Megan. Ann dekri karakteristik yo ak pwosesis ranplasman an:

• Lada Vesta. Rezon ki fè la pou griyman nan kousin yo estabilize sou machin sa a se karakteristik estriktirèl nan sispansyon an. Reyalite a se ke Vesta gen yon vwayaj estabilizasyon pi long pase modèl VAZ anvan yo. Manto yo te tache ak levye yo, pandan y ap Vesta yo te tache ak absòbe chòk yo. Se poutèt sa, pi bonè estabilize a vire mwens, epi li pa te kòz la nan son dezagreyab. Anplis de sa, Vesta gen yon vwayaj sispansyon gwo, ki se poukisa estabilize a wotasyon plis. Gen de fason soti nan sitiyasyon sa a - diminye vwayaj la sispansyon (pi ba aterisaj la nan machin nan), oswa itilize yon librifyan espesyal (rekòmandasyon manifakti a). Li pi bon pou itilize yon grès machin ki reziste lave pou objektif sa a, ki baze sou silikon... Pa sèvi ak grès machin ki agresif anvè kawotchou (tou pa sèvi ak WD-40).

Ranplase kousin estabilize pou Volkswagen Polo

• Volkswagen Polo. Ranplase bushings estabilize yo pa difisil. Pou fè sa, ou bezwen retire volan an epi enstale machin nan sou yon sipò (pou egzanp, yon estrikti an bwa oswa yon Jack), yo nan lòd yo soulaje tansyon nan estabilizasyon an. Pou demonte kousinen an, nou devle de 13 boulon ki sekirize sipò aliye nan kousen an, apre sa nou retire li epi retire kousin nan tèt li. Asanble a fèt nan lòd ranvèse.

Tou, yon fason komen pou debarase li de squeaks nan Volkswagen Polo coussinets se pou mete yon moso nan yon vye senti distribisyon ant kò a ak coussinet a. Nan ka sa a, dan senti a ta dwe dirije nan direksyon kousin la. An menm tan an, li nesesè yo pwodwi ti rezèv sou zòn nan soti nan tout kote. Pwosedi sa a fèt pou tout bushings. Solisyon orijinal la nan pwoblèm nan se enstalasyon an nan bushing soti nan Toyota Camry.

• Skoda Rapid... Dapre revizyon anpil nan mèt pwopriyete yo nan machin sa a, li pi bon yo mete orijin VAG yo. Dapre estatistik, pifò mèt machin sa a pa gen pwoblèm ak yo. Anpil pwopriyetè Skoda Rapid, tankou Volkswagen Polo a, tou senpleman mete kanpe ak yon ti kras griyman nan bushings yo, konsidere yo se "maladi timoun" nan enkyetid VAG la.

Yon solisyon bon nan pwoblèm nan ta dwe itilize nan sa yo rele bushings reparasyon, ki gen yon dyamèt 1 mm mwens. Kouch nimewo katalòg: 6Q0 411 314 R - dyamèt enteryè 18 mm (PR-0AS), 6Q0 411 314 Q - dyamèt enteryè 17 mm (PR-0AR). Pafwa pwopriyetè machin yo itilize bushings ki soti nan modèl Skoda menm jan an, tankou Fabia.

• Renault Megan. Isit la pwosedi pou ranplase bushings yo sanble ak sa ki dekri pi wo a.
  

  Ranplase kousin estabilize sou Renault Megane

  Premye ou bezwen retire wou a. Apre sa, dekonekte bracket la, pou ki devise boulon yo fikse epi retire bracket la fikse. Pou travay, w ap bezwen yon pry bar oswa yon ti baton ki itilize kòm yon levye. Apre demantèlman estrikti a, ou ka fasilman jwenn manch rad la.

Li rekòmande pou netwaye chèz li soti nan rouye ak pousyè tè. Anvan ou enstale yon nouvo kousin, li rekòmande wile sifas estabilizasyon an nan sit enstalasyon an ak kousin nan tèt li ak kèk kalite detèjan (savon, chanpou) pou ke kousen an pi fasil pou mete sou li. Asanble estrikti a pran plas nan lòd ranvèse. sonje ke Renault Megan gen yon sispansyon regilye ak ranfòse... An konsekans, diferan dyamèt estabilize a ak manch yo.

Sèten manifaktirè machin, pou egzanp, Mercedes, pwodui kousin estabilize, ekipe ak antèr. Yo pwoteje sifas enteryè manch rad la kont dlo ak pousyè tè. Se poutèt sa, si ou gen opòtinite pou achte bushings sa yo, nou rekòmande pou ou pwodwi li.

Li rekòmande wile sifas enteryè a nan bushings ak grès ki pa detwi kawotchou. sètadi, ki baze sou silikone. Pou egzanp, Litol-24, Molykote PTFE-N UV, MOLYKOTE CU-7439, MOLYKOTE PG-54 ak lòt moun. Grès sa yo se multipurpose epi yo ka itilize tou pou wile konpa ak gid fren yo.