Ranplase blòk silans k ap flote dèyè BMW e39

Machin BMW F30 320i N20.

Mwen te pote soti dyagnostik nan chasi a, an jeneral, pa gen anyen kriminèl yo te jwenn, kantite mil la se ba ak F30 a se yon machin jistis fò.

Bagay la sèlman ki te klè se ke soti nan grin a soti nan wou yo dèyè, nou te dekouvri siyifikatif jwe nan blòk yo silans ak dèyè pi ba kontwòl bra.

Nou retire wou yo dèyè epi kòmanse demonte.

Retire plastik dekoratif la nan bra kontwòl ki pi ba dèyè yo.

Ak isit la se sous dezagreyab nou an nan son.

Blòk silans k ap flote, tankou anpil lòt moun nan yon sispansyon machin, yo peze epi yo pa ka ranplase san yon zouti espesyal.

Nou devise boulon ki konekte pwen an ak levye a epi dekonekte estrikti a.

Yon zouti espesyal nan aksyon.

Peze blòk je an silans.

Mwatye batay la fini.

Se sèlman bon jan kalite pati.

Enstalasyon yon nouvo blòk silans.

Koulye a, ou bezwen konekte levye a nan manch lan san yo pa domaje nouvo pati ranplasman an.

Bòt pwoteksyon kawotchou nan blòk silans la ka chire, bagay prensipal la se pran tan ou epi fè tout bagay byen!

Nou ranje bòt plastik yo sou bra ki pi ba yo epi enstale wou yo.

​

Avèk son yo etranj detekte, ou ka kontinye!

PS: Si machin ou kraze, n ap tann ou nan Sant Teknik BMW "M52" nou an!

Istwa a nan mèt kay la nan yon seri BMW 5 (E39) - pwòp tèt ou-reparasyon. Pou ranplase blòk silans k ap flote a, mwen te oblije kontakte yon Turner. Se jis ke sou machin mwen an aryè artikulèr yo se aliminyòm (ak kèk ki fè jete), kidonk, ou pa ka reyèlman balanse yo ak yon mato. Sa a te fè m 'nan yon tirè. Pati ki pi difisil se devise epi retire boulon long la. Li jis kole la. Yo…

Pou ranplase blòk silans k ap flote a, mwen te oblije kontakte yon Turner. Se jis ke sou machin mwen an aryè artikulèr yo se aliminyòm (ak kèk ki fè jete), kidonk, ou pa ka reyèlman balanse yo ak yon mato. Li koupe extracteur sa a pou mwen

Bagay ki pi difisil la se devise epi rale boulon long la. Li jis kole la. Li trè fasil pou kraze. Lè m tape ak vide yon boutèy dlo sou tout bagay, mwen te jere li soti, men li te pran apeprè twa èdtan.

Apre sa, devise klape a. Sa a se nesesè yo leve pwen ou.

Apre sa, devise levye vètikal la. Mwen te oblije domaje li lè mwen te devise boulon long la. Li pral oblije chanje.

Ki jan yo kòrèkteman ranplase blòk silans yo nan bra yo wou dèyè nan yon BMW E39-E46

Ki jan yo ranplase blòk silans bra dèyè nan BMW E39-E46.

Pou pouse flote a, ou bezwen retire ploge a.

Apre sa, monte ekstrè a epi retire flote a. Li jis pa travay deyò. Tcheke ak ranplase kouple a gluan sou yon BMW E39. Se konsa, ou pral oblije frape li ak yon mato.

Anvan peze nan nouvo sifas k ap flote a, li dwe byen netwaye. Pa bliye mete yon ploge. Sa rive ke twou chèz la kase ak flote a mete men ou nan la. Men, nimewo a pi piti nan lekòl sa yo te wè nan mitan konpayi yo k ap flote Lemförder ak Mug. Ranplase yon kouple gluan sou yon BMW E39 (ki jan yo retire, tcheke) Oke, si yo lach, ou ka swa vis anfòm nan (sa a se trè endezirab) oswa soude li ak agon ak Lè sa a, fè egzèsis li. Oke, oswa chanje pwen an pou yon lòt.

Apre w fin pase mwatye yon jounen pou ranplase yon sèl k ap flote a, ranplase de baton mare ak de bra kontwòl devan te sanble fasil. Mwen te fè li nan twa èdtan.

Apre ranplase tout pati sa yo, mwen te kòmanse fè aliyman wou 3D. Machin nan te ankò yon sipriz bèl: tout boulon yo wouye ak dezagreyab soti nan ajisteman yo dèyè yo te devise ak tout bagay te pèmèt yo dwe ajiste nan tolerans. Malgre kantite mil 384000 XNUMX. Tout bagay anfòm. Te clearance tè a nan wou devan yo pèdi yon ti kras. Men, sa a pa reglemante. Men, li pa gen pwoblèm. Dapre konsesyonè a, pa enkyete sou li. Tout se nan limit akseptab. Yo di ke sipò enprime a ka menm yon ti kras ki lach ... Oke, mwen pa konnen, nou pral pratike ak wè. Nan prensip, machin nan woule san pwoblèm, pa jete tèt li nan nenpòt moun, ak volan an kenbe san pwoblèm.

Se konsa. Tout sa ki rete se chanje marters devan yo, kote yo pote wou devan, ponp dlo cho, bra vètikal dèyè ak janb estabilizasyon dèyè. Epi ou ka bliye sispansyon an pou kounye a.