Èske demaraj motè a se yon pwoblèm grav? Ki jan yo anpeche overclocking dyezèl?

Ki jan yon motè dyezèl travay ak ki jan li ranje?

Pou konprann ki jan grav pwoblèm nan akselerasyon dyezèl se, li vo konnen davans sou estrikti li yo ak prensip nan operasyon. Kondwi dyezèl la te devlope nan premye mwatye nan 260yèm syèk la, premye machin ki te adopte li te Mercedes-Benz XNUMX D. Kounye a, solisyon motè sa yo konpoze de yon kantite eleman, ki gen ladan yon volan ak yon volan doub-mas. , camshafts. ak krankshafts, ajutaj, osi byen ke yon baton koneksyon oswa filtè lè ak yon Kovèti pou ranvèse.

Motè dyezèl modèn

Motè dyezèl modèn yo kontwole pa sistèm elektwonik adisyonèl. Sa a pèmèt ou bay avèk presizyon yon sèten dòz gaz nan lòj motè a. An menm tan an, li pèmèt ou fè yon kantite modifikasyon ki amelyore pèfòmans nan machin nan, men li ka tou kontribye nan yon rediksyon nan lavi a nan inite pouvwa a. Yo tou anjeneral ekipe ak solisyon ki ede diminye emisyon nan konpoze temèt nan atmosfè a. Kòm yon rezilta, yo ka satisfè estanda anviwònman ak anviwònman sevè.

Operasyon an estanda nan motè dyezèl ki asosye ak fenomèn yon ti jan diferan pase nan ka a nan inite gazolin. Konsepsyon an pa mande pou itilize bouji pou kòmanse ignisyon melanj lè-gaz. Lè a nan silenn lan konprese ak Lè sa a, chofe nan yon tanperati ki rive jiska 900^oC. Kòm yon rezilta, melanj lan limen e pakonsekan gaz dyezèl yo sou fòm piki nan chanm ki degaje konbisyon an.

Ki sa ki akselerasyon dyezèl?

Son byen fò ak dezagreyab ki soti anba motè a, osi byen ke lafimen epè ki soti anba kapo a ak tiyo echapman, se sentòm prensipal yo nan akselerasyon dyezèl. Nan ka sa a, kondwi a rive nan revolisyon trè wo epi yo pa ka sispann jiskaske li konplètman domaje. Lè w kòmanse yon motè dyezèl, chofè a pa ka kontwole kou evènman an epi li dwe imedyatman kite veyikil la epi pran retrèt ou nan yon kote ki an sekirite. Konbisyon espontane nan yon distans fèmen ka lakòz blesi kòporèl grav.

Ki sa ki lakòz yon motè dyezèl bloke?

Fenomèn sa a anjeneral rive kòm yon rezilta lwil motè antre nan chanm konbisyon an. Youn nan kòz ki pi komen nan overclocking motè dyezèl se mete twòp sou turbocharger la. Lè sa a, sele yo lwil oliv pa fè fonksyon yo epi yo pase librifyan nan manifoul la konsomasyon. Lè melanje ak gaz, dyezèl kòmanse travay. Konsekans yo anjeneral grav, ak yon gwo ekzamine, e souvan yon ranplasman nan inite kondwi a, ki nesesè. Souvan sa a se pa pwofitab, ak Lè sa a, solisyon an sèlman se perte machin nan.

Kisa pou w fè lè w remake motè dyezèl la twò chaje?

Kou a nan yon evènman ka dire soti nan kèk segonn a plizyè minit. Solisyon an sèlman se imedyatman sispann machin nan, Lè sa a, chanjman nan yon Kovèti pou pi wo epi byen vit lage anbreyaj la. Natirèlman, pa gen okenn garanti ke sa a pral anpeche dyezèl sove. An menm tan an, nou ka domaje lòt konpozan, ki gen ladan volan an mas doub. 

Motè boule nan yon machin lavant

Pou machin transmisyon otomatik, sèl remèd ou ka eseye se tou senpleman retire kle a nan ignisyon an.

Ki konsekans yo nan kòmanse yon motè dyezèl?

Ou dwe sonje ke konsekans yo nan kòmanse yon motè dyezèl yo trè konplèks, ak rezilta a ka domaj irevokabl. Men sa yo enkli, pami lòt moun:

• blokaj nan inite pouvwa a, kòz la nan ki se mank de lwil motè;
• eksplozyon nan tout sistèm nan. Destriksyon nan kousin yo kontribye nan eksplozyon an, kòm yon rezilta nan ki baton an koneksyon frape soti nan blòk la silenn. 

Motè dyezèl ki pa jere ak filtè patikil dyezèl (DPF).

Eleman filtre VOC yo lakòz yon ogmantasyon nan kantite lwil oliv nan carter la, sa ki lakòz li melanje ak gaz la. Kòm yon rezilta nan mekanis sa a, melanj gaz-lubrifyan ka aspire nan inite kondwi a. Konsekans nan tout fenomèn yo diskite nan antre jodi a ka irevokabl domaj nan motè dyezèl la.

Èske li posib pou anpeche overclocking motè?

Anpil otomobilis ap mande si li posib pou anpeche akselerasyon dyezèl nan nenpòt fason. Malerezman, pafwa menm machin byen opere ka echwe tankou sa a. Pou diminye chans pou w kòmanse motè w la, chanje lwil motè w regilyèman (dapre rekòmandasyon manifakti a oswa pi souvan) epi fè yon mekanisyen ou fè konfyans regilyèman fè antretyen machin ou an. Deteksyon rapid fay ap diminye risk pou yo echèk.

Kit ou posede yon machin gazolin oswa dyezèl, ou dwe konnen ki sa akselerasyon motè dyezèl ye. Malerezman, sa a se komen ak pwoblèm nan souvan rive nan pi gran machin yo itilize. Pami inite sa yo gen desen Renault 1.9 dCi, Fiat 1.3 Multijet ak Mazda 2.0 MZR-CD. Kenbe sa a nan tèt ou lè w ap deside si w ap achte yon machin itilize.