Kondwi tès Nissan Juke

Gen machin ki pi ekstraòdinè nan dènye ane yo retounen nan mache Ris la. Li te vin menm plis aparan, men pèdi tout-wou kondwi, turbo motè ak transmisyon manyèl.

Nissan Juke se yon kalite endikatè nan eta a nan mache a Ris otomobil. Lè bagay yo te vin move, an plas an premye, mak yo te kòmanse abandone pa pi pratik la, reyini aletranje modèl, sakrifye klere pèsonalite ak style an favè pratik. Te machin nan sispann yo dwe yon akseswar alamòd, men tounen yon mwayen raz men nesesè nan transpò. Epi, koulye a se li ki tounen - lidè nan lavant yo nan segman sou nan kwazman kontra enfòmèl ant etranje nan 2011-2014. Nissan Juke te absan pou sèlman 1 ane, men nou te deja anwiye.

Yon lòt bagay se ke Nissan Juke retounen nan Larisi nan yon vèsyon sèl. Koulye a, pa gen okenn kondwi tout-wou, motè turbo ak transmisyon manyèl. Sa a kwazman iben kapab kounye a sèlman achte ak yon natirèlman aspirasyon 1,6-lit 117-puisans motè, kontinyèlman varyateur varyab ak devan-wou kondwi. Men, gen nouvo koulè kò klere, opsyon adisyonèl pou pèsonalize enteryè a, gwo wou alyaj 18-pous ak foure koulè. Ak sa ki pi enpòtan, machin sa a pa koute plis pase yon Hyundai Creta, Kia Soul oswa Nissan Qashqai.

Li te konpetisyon an pri nan pwogramasyon Nissan a ak machin ki pi wo-fen ki te lakòz lavant ane Juke a pran yon poz. Vreman vre, pa anpil yo vle achte anpenpan Juke pou plis pase pi gwo, plis pouvwa anpil ak byen ekipe Nissan Qashqai la. Lè sa a te rive paske Juke enpòte soti nan Grann Bretay, ak Qashqai reyini nan Larisi.

Koulye a, Nissan Juke a koute $ 14, ki se pa move pou yon kwazman ak yon transmisyon otomatik yo. Se vre, yon opsyon tankou tès la ap koute $ 226. Nan lòt men an, pri final sa a gen ladan tout opsyon ki disponib yo: limyè devan ksenon, espò chèz devan, sistèm navigasyon, kamera tout-wonn, bouton kòmanse motè ak plis ankò.

Juke ap viv sèlman nan vil la, ak reprezantan issan yon lòt fwa ankò konfime reyalite sa a, li te gen ranje yon prezantasyon nan nouvo pwodwi a nan Moskou. Lè ou konsidere bon jan kalite a nan wout la asfalt nan kapital la, Juke te renmen Ewopeyen-style sispansyon rijid li yo. Petèt, jis yon chasi parfe branche bay omwen kèk sans de kondwi. Nan lòt men an, Nissan Juke a pa ka rele yon machin ralanti - soti nan yon estannfil a 100 km / h, yon ti kwazman Japonè akselere nan 11,5 segonn, byenke CVT Japonè a tradisyonèlman kache santiman dinamik.

Men, sou jwenti byen file nan wout la ak ti twou, rèd ekstrèm nan sispansyon an, makonnen ak wou alyaj 18-pous, se konplètman te santi. Se poutèt sa, si ou bezwen, premye a tout moun, konfò, epi yo pa eksitasyon, Lè sa a, li se pi bon limite tèt ou a 17-pous disk. By wout la, 17-dyamèt limyè-alyaj wou yo disponib nan issan Juke a kòm estanda SE.

Pa gen okenn gwo chanjman yo te jwenn nan enteryè a nan kwazman nan kontra enfòmèl ant depi restyling ki sot pase a nan 2015. Gen yon grap enstriman senp, men byen li, yon volan pratik multifonksyon ak kapasite pou ajiste tou de enklinezon ak rive, yon ti ekran (5,8 pous) nan sistèm nan miltimedya Nissan Connect, yon inite èkondisyone ak yon ekran koulè nan sou-tablo òdinatè nan mitan an, ki te sou, pami lòt bagay, enfòmasyon sou surcharj G-Force ki pa pi enpòtan an pou machin sa a ka parèt.

Men, Nissan Juke a chanje ansibleman an tèm de sekirite aktif. Machin nan ekipe ak yon sistèm rekonesans nan objè k ap deplase, ki pral ede w evite pwoblèm lè ranvèse nan wout la, yon sistèm pou swiv liy trafik la, osi byen ke siveyans "tach yo avèg". Nissan Juke la tou te gen yon sistèm siveyans presyon kawotchou ak, nan kou, yon propriétaires tout-wonn wè, ki, nan kat kamera, pèmèt ou wè pa sèlman sa k ap pase nan do a, men tout bagay alantou an jeneral. Sa fè Nissan Juke yon machin konfòtab pou vil la, sa ki pèmèt pakin egzat nan espas sere. By wout la, clearance nan 180 mm nan pifò ka yo pèmèt ou sote twotwa a devan eksepsyonèl la devan, repoze kont li ak wou yo.

Se sèlman de moun ki ka ale nan yon vwayaj long ak konfò, pran sèlman bagaj ki nesesè yo avèk yo - gen anpil ti espas gratis sou sofa a tounen. Kontrèman ak kwazman Koreyen nan kategori pri sa a, Nissan Juke gen anpil kontwòl kwazyè, ki se trè itil sou bwote long ak ekonomize yon ti gaz, konsomasyon nan ki sitou depann sou style la kondwi nan yon machin ak yon motè gazolin atmosferik konbine avèk yon kontinyèlman varyab varyateur. Malgre ke manifakti a pwomèt yon konsomasyon gazolin nan 5,2 lit pou chak 100 kilomèt, li se diman vo konfyans figi sa yo antyèman.

Toujou, Nissan Juke se pa sou yon vwayaj, men sou yon style klere pou ti kras lajan. Konkiran reyèl la nan konsepsyon etranj nan fè fas a Mini Countryman a se nan yon kategori pri konplètman diferan, ak nanm nan Kia se toujou pa konsa pou sa etranj. Nan lòt men an, kwazman iben Koreyen an gen anpil yon motè turbo 1,6-lit ki pwodui 204 hp. soti nan. ak yon klasik 6-vitès transmisyon otomatik yo. Sepandan, clearance tè a 154mm pa pèmèt nanm yo dwe rele yon kwazman.

Fwa yo bon pou issan Juke a, malgre kontwòl defakto nan segman kwazman kontra enfòmèl la pa yon modèl kèk. Mache Ris la ap grandi piti piti epi li bay yon bon chans pou machin tankou Juke la. Koulye a, moun ki abite nan de kapital Larisi, kote kantite jou solèy chak ane gen tandans a zewo, ak koulè yo deyò fenèt la pou 9 mwa pa diferan anpil de filtè a Willow sou Instagram, pral wè yon ti kras plis machin klere.

Kalite	Hatchback
Kantite kote	5
Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm	4135/1765/1565
Ampatman, mm	2530
Clearance tè, mm	180
Volim kòf, l	354
Pwa twotwa, kg	1225
kalite motè a	Petwòl 4-silenn
Travay volim, mèt kib cm	1598
Maks. pouvwa, hp (nan rpm)	117/6000
Maks. fre. moman, Nm (nan rpm)	158/4000
Kalite kondwi, transmisyon	Devan, CVT
Maks. vitès, km / h	170
Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s	11,5
Konsomasyon gaz, l / 100 km (mwayèn)	6,3
Pri soti nan, $.	14 226