Kondwi tès Citroen C3 Aircross

Nòman aparans, enteryè élégance ak anpil opsyon itil. Nou konprann tout nuans yo nan yon kwazman kontra enfòmèl ant soti nan Lafrans

Klere senk-pòt la glise dekouraje, pandye wou an nan yon pèlen labou, men apre yon ti tan li vin soti nan pèlen an. Wout la abityèl nan dacha a apre lapli ete yo mande pou aksyon plis reflechi ak atansyon soti nan chofè a. Tout-wou kondwi, osi byen ke seri a diferans nan C3 Aircross la, yo ka sèlman reve nan (gras a platfòm la PF1 soti nan Peugeot 2008). Natirèlman, gen tou propriétaires sistèm kontwòl traction Kontwòl Grip la, men ou ka sèlman konte sou li sou kondisyon trè limyè nan wout.

Men, lè li rive style ak konsepsyon pran plezi, kontra enfòmèl ant franse a gen prèske pa gen okenn egal. Opsyon yo pou endividyalize eksteryè a ak enteryè nan configurateur a yo klere tou. Plizyè douzèn koulè ak materyèl fini yo disponib nan kliyan - plis pase 90 konbinezon diferan nan total. Etandone faktè fòm nan modèl la ak konsantre li sou yon jèn odyans fi, tankou yon richès nan chwa kapab yon faktè desizif lè yo ap achte. Espesyalman si ou sonje ke kapasite yo nan konpetitè nan sans sa a yo se pi plis modès.

Enteryè a nan C3 Aircross la se san atann Spacious, nan kou, ajiste pou klas la nan machin nan. Nan chèz chofè a, pa gen menm yon allusion nan rèd nan mouvman, menm avèk wotè mwen. Gen ase espas tou de nan lajè ak wotè, ak jenou yo pa repoze nenpòt kote. Vizibilite tou nan lòd. Yon solisyon deja teste pa franse a te travay isit la - poto devan glas kontra enfòmèl ant, fenèt bò ak chemine ak miwa gwo. An jeneral, pa gen okenn siklis sou wout la ki pral inapèsi.

Nan dezyèm ranje a, li se pa konsa pou sa nan fasilite - plafon an pandye sou tèt ou pi byen sere, ak ajisteman an Longitudinal nan sofa a implique yon ogmantasyon nan lòj la bagaj, men se pa janm la pou pasaje yo dèyè. Li enposib tou pou di ke li restrenn isit la: jenou yo pa repoze sou do chèz devan yo, epi si chèz chofè a bese nan pozisyon ki pi ba a, toujou gen plas pou pye anba li. Tinèl santral la pa wo, men òganizatè a vle pèse anvlòp la ak yon priz 12-volt pral klèman devinèt pasaje a chita nan sant la.

Lòj la bagaj se previzib modès nan gwosè - sèlman 410 lit, yo bay lòj la sekrè pou ti bagay, anba ki yon seri zouti ak yon waf yo kache. Sa a pi plis pase konpetisyon an pa omwen 50 lit, men menm avèk avantaj sa a, yon vizit regilye nan makèt la pou mèb kay sou C3 Aircross la ka vire soti nan bezwen an pliye do yo pran tout acha. Kòm yon bonis - yon chèz pasaje devan plisman ak fòm ki kòrèk jewometrik nan kòf la, kote nou te deja abitye pa manifaktirè Alman yo.

Ak Alman yo se tou yon referans inivèsèl rekonèt an tèm de ergonomics chèz chofè a, ki, sepandan, tout mak franse yo te avèk siksè inyore pou plizyè ane. C3 Aircross la, Ay, pa gen okenn eksepsyon. Olye pou yo yon bwat ak yon akoudwar pou de, gen sèlman yon sipò mens pou chofè a, nich la chaje san fil devan selektè a transmisyon otomatik te manje tout espas ki la pou moun ki gen tas (kèk nan yo se sèlman nan pòch yo pòt ). Epi eseye, pou egzanp, san yo pa gade nan enstriksyon yo, figi konnen kouman yo sa aktive kontwòl la kwazyè isit la. Se konsa, mwen pa t 'reyisi premye fwa a.

Menm plis konfizyon se lefèt ke prèske tout nan fonksyonalite a bor chaje nan yon meni tactile. Plis ak plis ekspè dakò ke tactile nan yon machin ajoute pwoblèm nesesè olye ke konvenyans. Pa gen blag, men li se nan C3 Aircross ke mwen reyèlman vle dakò avèk yo. Pou dedomajman pou aksyon trivial tankou "vire sou tras kap vini an" oswa "fè li pi frèt" se chofè a fòse yo dwe distrè soti nan wout la pi long pase nòmal. Kont sa a background, kontwòl la volim klasik sanble tankou yon kado reyèl soti nan konsèpteur enteryè.

Anba kapo a nan Aircross a, se yon modès 1,2-lit motè turbo ak 110 hp enstale. Ak repons lan se wi, sa a se vèsyon an maksimòm. Pou de lòt inite yo (82 ak 92 hp), yon ki pa altènatif 5-vitès "mekanik" yo ofri, se konsa demann prensipal la pral prezimableman tonbe sou vèsyon an tèt-fen. Motè a twa-silenn bezwen yo dwe kenbe nan bon fòm nan tout tan jwenn akselerasyon desan soti nan li. E menm si manifakti a reklamasyon ke koupl la maksimòm de 205 Nm ki deja disponib nan 1500 rpm, an reyalite motè a reveye pi pre 3000 rpm.

An reyalite, tout bagay sa a pa tèlman enpòtan, depi paspò 10,6 soti nan akselerasyon nan premye santèn lan imedyatman mete kanpe pou yon woulib trankil. Nan trafik vil dans, C3 Aircross la pa rete dèyè epi kenbe konfyans, men depasman nan vitès gran wout la pa fasil pou yon kwazman kontra enfòmèl ant. Youn santi ki jan chak nan 110 "chwal yo" bay tout fòs li yo. Yon sèl kè kontan - nan tandem ak motè a tèt, yon 6-vitès "otomatik" travay, ki abilman chwazi angrenaj yo epi chwazi youn nan dwa, tou depann de sitiyasyon an, san yo pa erè.

Anviwònman chasi yo tou pa apwopriye pou kondwi vit. Pwononse woulo nan kwen ak konpòtman iregilye sou koub long, ki egzije konstan koreksyon volan, fòse chofè a ralanti. Sispansyon an efektivman diminye chòk ak transmèt vibrasyon byen mèb nan kò a sèlman nan gwo twou, ak mikwo-sekou a se prèske envizib, malgre wou yo si ou vle 17-pous. Si sèlman absòbe chòk yo pa t 'tchatcha anpil sou monte desann.

Klas la nan B-klas hatchbacks pa t 'pran rasin nan Larisi. Men, kwazman kontra enfòmèl ant ki baze sou modèl sa yo piti piti pran popilarite. Kondisyon klimatik, miltipliye pa mantalite nan itilizatè Ris la, fòse manifaktirè yo pran yon apwòch plis balanse nan chwa pou yo modèl yo dwe prezante nan mache a. Se konsa, Citroen mennen nou Aircross olye pou yo hatchback la C3 soplatform. Ki jan popilè li pral, tan ap di - tout eleman yo nan siksè avè l '.

Kalite	Kwazman
Размеры (longè / lajè / wotè), mm	4154/1756/1637
Ampatman, mm	2604
Pwa twotwa, kg	1263
kalite motè a	Gazolin, R3, turbo
Travay volim, mèt kib cm	1199
Pouvwa, hp soti nan. nan rpm	110 nan 5500
Maks. fre. moman, Nm nan rpm	205 nan 1500
Transmisyon, kondwi	6-ST. Transmisyon otomatik, devan
Maksim. vitès, km / h	183
Akselerasyon a 100 km / h, s	10,6
Konsomasyon gaz (vil / gran wout / melanje), l	8,1/5,1/6,5
Volim kòf, l	410-1289
Pri soti nan, USD	17 100