10 ane avyon C-130E Hercules nan fòs lame Polòy, pati 1

130yèm Eskwadwon Aviyasyon Transpò nan Powidzie te ekipe ak avyon C-14E ​​​​Hercules enpòte soti nan Etazini. Anplis de sa, eskwadwon an te gen ti avyon M-28 Bryza. Foto 3. SLTP

Avyon transpò mwayen Lockheed Martin C-130E Hercules yo se kounye a sèlman avyon nan fòs lame Polonè ki kapab bay sipò lojistik konplè a kontenjan militè Polonè nan nenpòt ki pati nan mond lan. Polòy gen 5 C-130E Hercules. Tout nan yo te pwodwi an 1970 pou inite yo opere nan Sidès Lazi, kote Ameriken yo te patisipe nan Lagè Vyetnam. Apre yon sèvis long nan kòmansman XNUMXyèm syèk la, yo te fini nan yon baz lè nan dezè Arizona a, kote yo te mothballed nan patisipe nan yon lòt sò.

Avyon C-130E pèmèt aviyasyon militè Polonè fè yon pakèt travay, yo trè siviv, fyab epi yo konsidere kòm chwal yo nan aviyasyon transpò atravè mond lan, ki fasilite entegrasyon ak alye yo. Okòmansman, yo configuré pou fè travay taktik, ki pèmèt yo pote 3 tòn kago pandan vòl ki dire 4-6 èdtan. Nan ka transpò lojistik, ou ka pran abò 10 tòn epi fè yon vòl ki dire 8-9 èdtan ak yon chaj maksimòm de 20 tòn.

Nan dat 27 septanm 2018, flòt avyon transpò Polonè C-130E a te depase 10 èdtan vòl, ki prèske kowenside ak 000yèm anivèsè sèvis sa a kalite avyon nan Polòy, ke nou pral selebre 10 mas 23.

Desizyon achte

Lè nou rantre nan Òganizasyon Trete Nò Atlantik, nou te pran sou tèt nou, an patikilye, ranplase avyon pòs-Sovyetik ak sa yo ki konpatib ak estanda alye yo. Premye konsèp nan ane 90 yo te prevwa achte pi ansyen avyon transpò C-130B pou aviyasyon transpò Polonè, men, erezman, lide sa a te abandone nan bon moman. Yon altènativ a avyon Ameriken an te achte nan itilize C-130Ks nan UK a. Lè sa a, nou t ap pale de 5 kopi, men reparasyon yo te twò chè pou kapasite nou yo epi yo pa t fè anpil sans akòz mete siyifikatif nan avyon yo pwopoze yo.

Nan fen a, nou rete sou US C-130E Variant, ak gras a sa a nou otomatikman te resevwa yon platfòm ki kapab sipòte F-16 Jastrząb avyon de konba milti-wòl ki te achte an menm tan an. Acha a te fè posib pa yon sibvansyon nan Polòy, ki te itilize yo bati yon flòt nan avyon transpò mwayen. C-130E yo te renove epi yo te enstale ekipman adisyonèl sou yo, sa ki te ogmante kapasite yo anpil. Soti isit la ou ka souvan jwenn tèm nan Super E an relasyon ak Polonè C-130 la.

Anplis achte avyon an, tout kontra a te gen ladan tou sipò teknik, kontra ki gen rapò ak pati, ak antretyen ak amelyorasyon nan eleman kle tankou pwoteksyon pasif. Livrezon yo te retade akòz mete sou seksyon sant la, ki te ranplase, ak lòt konpozan tankou stringers. Se poutèt sa, nou te lwe yon lòt S-130E pou yon ti tan. Avyon an tou te oblije entegre ekipman ki pa te deja itilize sou li.

Polonè C-130E te resevwa yon estasyon avètisman Raytheon AN / ALR-69 (V) RWR (Reseptè Avètisman Rada), yon ATK AN / AAR-47 (V) 1 MWS (Sistèm Avètisman Misil) apwòch sistèm avètisman pou misil gide anti-avyon. ak lans BAE Systems AN / ALE-47 ACDS (Airborne Countermeasures Dispenser System) enstalasyon pou anti-radyasyon ak katouch entèferans tèmik.

Raytheon AN / ARC-232, estasyon radyo CVR (anrejistrè vwa kabin), sistèm idantifikasyon AN / APX-119 IFF (Idantifikasyon zanmi oswa lenmi, Mode 5-Mode S), sistèm pou evite kolizyon L-3 Kominikasyon TCAS yo enstale nan kabin an. nan lè a -2000 (TCAS II, Traffic Collision Prevention System), EPGWS Mk VII (Enhanced Ground Prosimity Warning System), Rockwell Collins AN / ARN-147 doub-reseptè radyo navigasyon ak sistèm aterisaj presizyon ak Raytheon MAGR2000S sistèm navigasyon inèrsyèl satelit. Rada meteyorolojik/navigasyon koulè AN/APN-241 ak rada prediksyon Windshear Detection itilize kòm yon estasyon rada.

fòmasyon

Desizyon an pou achte yon nouvo kalite avyon te asosye ak seleksyon an nan vòl ak pèsonèl tè ki te bezwen voye pou fòmasyon espesyalize nan peyi Etazini. Mèsi a eksperyans nan enstriktè lokal yo, sa pèmèt nou kenbe yon wo nivo sekirite vòl, malgre itilize nan pa pi piti avyon an.

Pou konprann nivo eksperyans ak kalite pèsonèl Ameriken an, li ase pou di pandan fòmasyon an, ekip Polonè yo te rankontre enstriktè ki te vole C-130E nou yo kòm dezyèm lyetnan, e kèk nan pèsonèl yo te toujou sonje Lagè Vyetnam.

Kandida ki deside fè etap sa a yo te voye "avègleman" Ozetazini. Jiska kounye a, nou pa te gen okenn eksperyans nan aviyasyon transpò ak voye moun aletranje ak fòmasyon nan metòd konplètman diferan pase sa yo ke nou eritye nan sistèm anvan an. Anplis de sa, te gen yon baryè lang ki te dwe simonte rapidman ak efikasite. Li ta dwe sonje tou ke kèk pèsonèl yo te deja asiyen nan pwogram nan F-16 Jastrząb, ki te siyifikativman redwi pisin ki disponib nan kandida ak kalifikasyon apwopriye yo.

Nan ka fòmasyon anplwaye ki soti andeyò Etazini, tout pwosedi a anjeneral kòmanse ak preparasyon lengwistik, ki anvan egzamen yo pran nan peyi a, nan anbasad la. Apre yo fin ranpli fòmalite yo ak prepare dokiman ki enpòtan yo, premye gwoup la te vole soti. Fòmasyon nan lang te dire plizyè mwa e li te fèt nan San Antonio, Texas. Nan premye etap la, pilòt yo te pase konesans debaz nan lang nan, apre sa te swiv pa egzamen ki mande 80% (kounye a 85%) repons kòrèk. Nan pwochen etap la, te gen yon tranzisyon nan espesyalizasyon ak tipikman pwoblèm aviyasyon.

Li enteresan ke teknisyen vòl nou yo, pandan ke yo te antrene sou C-130 la, yo te oblije tou ale nan Lekòl Debaz enjenyè vòl yo, sa a se menm pwogram ak rès pèsonèl Ameriken an, ki, pa egzanp, enkli estanda rad. oswa règleman finansye ki opere nan US Air Force ak familyarize ak sijè ki abòde prensipal lòt avyon, ki gen ladan V-22 ak elikoptè. Nan vire, navigatè yo te kòmanse fòmasyon yo ak planifikasyon vòl lojistik, ak Lè sa a, te deplase sou pi plis ak plis avanse vòl taktik. Klas yo te trè entansif e pafwa yon jou te dwe konte kòm plizyè tès.

Apre yo te fini etap sa a, pilòt yo te voye nan Little Rock, kote fòmasyon ki gen rapò dirèkteman ak avyon C-130E la te deja sou pye, kòmanse ak fòmasyon teyorik, ak Lè sa a, sou simulateur. Nan pwochen etap la, te deja vòl sou avyon.

Li se vo sonje ke ekip nou yo pandan fòmasyon nan similatè yo te divize an espesyalite, dapre kou abityèl la. Nan kèk pwen, tout moun te rasanble nan yon sèl similatè ak fòmasyon te kòmanse sou kominikasyon ak entèraksyon ant ekipaj la, kòmandman ak pran desizyon CRM (Jesyon Resous Ekipaj).