Top 5 Diesel Espò Machin - Machin Espò
Nou te gen yon anpil nan machin vit ane sa a, epi yo te tout trè komik lè li rive kondwi vit, men verite a se ke 80% nan tan an nou pase tou dousman, kondwi nan vil la oswa sou gran wout la, e kounye a, ou vle dyezèl enpasyan.
Pran egzanp Gòlf R: trè vit ak pratik machin, men konsome egzakteman yon sèl Ferrari menm kondwi a 30 km / h.
Erezman, gen kèk modèl dyezèl sou lis la (wi) ki se yon anpil plezi, men yo pa itilize kòm tankè lwil oliv. Jiska kèk ane de sa, motè dyezèl yo te vle di pou traktè ak kamyon, men motè yo nou jwenn nan kèk machin jodi a pa gen anyen jalouzi nan motè gazolin. Ann wè ansanm ki nan pi bon modèl dyezèl sou mache a pa pral fè ou regrèt yon gazolin ki mache ak pil machin espò.
Peugeot 308 GTD
La 308 se youn nan Peugeot ki gen plis siksè nan dènye ane yo. Chasi li yo rèd ak reponn, ak volan an jwèt videyo ti fè li ajil ak plezi menm nan vèsyon an dyezèl 1.6. Franse yo, sepandan, te gen yon gwo lide ak deside ban nou yon vèsyon ak yon dyezèl 2.0-lit 180 hp. ak 400 Nm nan koupl kont 205 hp. ak 285 Nm nan koupl nan vèsyon petwòl turbo nan GT 1.6 la. Konfigirasyon an ak kawotchou yo se menm bagay la pou de vèsyon sa yo, men vèsyon an dyezèl fè moute pou mank de sa yo 20 hp. koupl segondè, epi, pi wo a tout moun, yon konsomasyon nan 25 km / l nan sik la konbine.
Volvo V40 D4
Nan peyi Itali nou tande twò piti sou li, men Volvo bati gwo machin. Mwen te gen plezi eseye V40 an plizyè variantes, e mwen te enpresyone pa chasi a ak volan nan machin sa a. D4 vèsyon ak 190 hp ak 400 Nm nan koupl deplase tankou yon tren e li gen sipò viraj sa yo ki kontrè ak filozofi Volvo a "machin san danje epi trankil". Transmisyon manyèl la tou gwo.
Gòlf GTD
Wi, menm nan ka sa a - tankou nan ka a nan Peugeot - vèsyon an dyezèl nan espò Alman konpak par ekselans ofri benefis inonbrabl. La Gòlf GTi li pa janm te yon machin espò ekstrèm, men yon machin chak jou ki kapab fournir plezi lè li satisfè yon seri de kwen. La GTD pran fasilite gòlf la nan yon nivo ki pi wo: kredi a ale nan 2.0 TDI a ak 184 hp. ak 380 Nm, yon motè ki reyèlman travay. Transmisyon DSG 6-vitès la pral tou fè GTD a sanble menm pi vit.
Mini Cooper SD
Li pa nouvo sa Mini li se yon machin plezi kondwi menm nan vèsyon ki pi senp li yo. Avèk dènye jenerasyon an, Cooper te pèdi kèk nan rèd la ak reyaksyon ki te toujou distenge li, men rete youn nan pi bon machin yo kontra enfòmèl ant sou mache a. Si vèsyon SD te gen son an nan yon vèsyon petwòl S, pa ta gen anyen tankou li. BMW 2.0 lit la pouse Mini a pi devan efor ak 170bhp. ak 360 Nm nan koupl.
Li ka pa gen 2.0 turbo son an, men li ofri menm plezi a, plis koupl, epi li pa konsome tankou Boing 747 la.
bmw 125d
Aprè yo te eseye BMW125d, pi bon difisil jwenn. Sèlman kontra enfòmèl ant kondwi a dèyè-wou (pou yon ti tan) vini ak youn nan dyezèl yo pi byen nan sikilasyon. Motè 2.0 lit lit Scroll devlope 218 hp. ak 450 Nm nan koupl, ak pouvwa li koresponn ak vitès la nan yon motè atmosferik.
Volan an se egzak ak dirèk epi ou jis gen fèmen elektwonik yo gen plezi kònen moute wou yo dèyè. 125 d akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 6,3 segonn epi li disponib ak de bwat eksepsyonèl: yon bwat manyèl sis-vitès ak / oswa yon bwat 8-vitès ZF otomatik.
Li se gayan nou an.
