Verite sekrè: poukisa chofè yo aktyèlman tonbe nan dòmi nan volan an

Anpil otomobilis konvenki ke yo nan lòd yo santi yo dinamize nan yon vwayaj - long oswa ou pa - li se ase jwenn yon bon nwit nan dòmi lannwit lan anvan. Men, poukisa menm moun ki gen fòs ak enèji vin kalme dèyè volan an? Syantis yo te jwenn repons kesyon sa a lè yo te fè yon eksperyans etranj.

Dapre estatistik, apeprè 20% nan aksidan fatal sou wout atravè mond lan ki te koze pa chofè ki santi yo omwen yon ti kras fatige. An jeneral, sa a se pa etone, depi konsantrasyon ak nivo atansyon yon moun ki fè eksperyans yon dezi obsession byen vit peze tèt li sou yon zòrye mou yo yon ti kras pi wo pase plent la.

Lapolis trafik la ak lòt òganizasyon k ap goumen pou amelyore sekirite wout san pran souf di chofè yo: jwenn ase dòmi, mache nan lè fre pi souvan, mwens estrès, revize rejim ou. Ak jiska dènyèman, kèk moun te panse ke pafwa kòz la nan somnolans nan mitan otomobilis se pa yon nwit ajitasyon pase oswa yon vi pasif, men vibrasyon yo trètr nan motè machin nan!

Syantis Ostralyen nan Royal Melbourne University of Technology te deside chèche konnen poukisa menm Energizers tonbe nan dòmi pandan y ap kondwi. Yo te chita 15 patisipan ki byen repoze ak alèt nan simulateur kabin machin yo epi yo te kontwole kondisyon yo pou yon èdtan. Dezi volontè yo byen vit jwenn tèt yo nan bra Morpheus te revele pa chanjman nan batman kè.

Pwen an antye nan etid la te vibrasyon yo nan kabin yo, simulation machin reyèl. Gen kèk enstalasyon yo te nan yon eta de rès konplè, lòt moun t'ap tranble anba pye ak yon frekans nan 4 a 7 hertz, ak lòt moun - soti nan 7 hertz oswa plis. Premye moun ki te santi yo fatige se te "chofè yo" ki te nan dezyèm kabin ki ba frekans yo. Apre sèlman 15 minit yo te simonte pa baye, ak yon demi èdtan pita - yon bezwen ijan pou ale nan dòmi.

Patisipan yo nan eksperyans la ki te resevwa machin estasyonè te santi kè kontan pandan tout tès la. Menm bagay la tou ka di sou volontè yo chita nan "cha" vibre nan frekans segondè. Li se kirye ke kèk "sijè eksperimantal" menm te resevwa plis fòs ak enèji nan souke aktif.

Ki koneksyon ak machin yo? Dapre otè yo nan etid la, pandan yon vwayaj nòmal, motè yo nan machin pasaje modèn kreye vibrasyon nan ranje ki soti nan 4 a 7 hertz. Pi wo frekans yo reyalize sèlman nan kondisyon ekstrèm ke chofè pa fè eksperyans nan lavi chak jou yo. Rezilta yo nan eksperyans la konfime teyori a ki machin tèt yo kalme chofè yo dòmi.

Li sanble ke amelyore nivo sekirite wout la ka fasilite pa sèlman nòmalizasyon rejim rès otomobilis yo, men tou, pa modènize konsepsyon chèz machin yo. Si manifaktirè yo "anseye" chèz yo siprime vibrasyon motè yo, Lè sa a, chofè yo p'ap santi fo somnolans ankò, ak Se poutèt sa kantite aksidan yo pral gen anpil chans diminye.

Men, lè constructeurs oto pral jwenn nan travay ak si yo pral jwenn nan travay nan tout se enkoni. Se poutèt sa, pòtal la AutoVzglyad yon lòt fwa ankò raple: yo nan lòd yo simonte somnolans, ouvri fenèt yo pi souvan, kontwole revèy byolojik ou a, pale plis ak pasaje yo, chwazi mizik dinamize epi pa ezite sispann si ou santi ke ou pa gen ankò. fòs pou kenbe je ou louvri.