5 sentòm pann turbocharger

Li souvan di ke echèk nan turbocharger se mouri epi yo pa mouche. Sa a di komik nan mekanik pa fè mèt pwopriyete yo nan machin nan ki turbocharger a echwe - ranplase turbine a anjeneral diminye bous la pa plizyè mil. Sepandan, enpèfeksyon yo nan eleman sa a fasil pou rekonèt. Chèche konnen poukisa li pa t eksploze anvan li mouri nèt!

Kisa w ap aprann nan pòs sa a?

• Ki jan yo di si yon turbocharger pa travay byen?

An rezime

Turbocharger la ap travay nan kondisyon difisil. Sou yon bò, li chaje anpil - rotor li vire jiska 250 revolisyon. rpm. Nan lòt men an, li dwe fè fas ak tanperati menmen - gaz yo echapman ki pase nan li yo chofe jiska plizyè santèn degre Sèlsiyis. Malgre ke turbin yo te fè nan materyèl dirab ak fèt yo dire lavi a nan motè yo, echèk motè yo komen.

Sepandan, malfonksyònman yo anvan sentòm evidan: yon gout nan pouvwa motè, lafimen ble oswa nwa soti nan tiyo echapman an, ogmante konsomasyon lwil motè a, ak bwi etranj (zetwal, rèl, bri metal-sou-metal).

1. Diminye nan pouvwa

Sentòm ki pi enpòtan nan yon echèk COMPRESSOR tib se yon gout aparan nan pouvwa motè. Ou pral definitivman remake moman sa a - ou pral santi ke machin nan te pèdi akselerasyonepi ou pral sezi pa silans la toudenkou. Pèt pèmanan nan pouvwa pi souvan ki te koze pa fwit ant turbokonpreseur la ak sistèm nan konsomasyon oswa tiyo echapman, osi byen ke mete sou eleman sa a.

Genyen tou yon siyal ki endike ke turbo a se defo pèfòmans rid, i.e. gout peryodik nan pouvwa motè. Yo anjeneral akonpaye pa enklizyon de yon endikatè erè sou tablodbò a. Pwoblèm sa a refere a turbin jeyometri varyab... Sa a se koze pa yon blokaj nan lam yo rotor k ap deplase, pou egzanp, akòz depo akimile ant yo.

2. lafimen ble

Koulè lafimen ki soti nan tiyo echapman an pral di w anpil bagay sou kondisyon turbocharger la. Si li ble epi, anplis, akonpaye pa yon sant boule dezagreyab, lè sa a Flit lwil motè nan chanm konbisyon an.... Li ka sòti nan sistèm nan wilaj nan divès fason (pa egzanp, nan bag piston ki domaje oswa sele valv). Nan teyori, li pa ka koule nan eleman yo nan turbine a. Li loje nan yon chanm ki pwoteje pa sele metal ki, kontrèman ak kawotchou kawotchou, yo pa ensiste oswa kase. Anplis de sa, gen yon gwo kantite presyon nan lojman an turbokonpreseur - sa a se sa ki kenbe li travay, e sa a se sa ki pa pèmèt lwil oliv koule soti nan chanm lan.

Sous la nan fwit yo ta dwe jwenn pa tèlman nan turbokonpreseur nan tèt li kòm nan turbokonpreseur nan tèt li. nan ka echèk nan sistèm nan wilaj... Pwoblèm nan kapab yon valv DPF oswa EGR sal, liy bouche ki pote lwil nan chanm turbine a, oswa menm depase lwil oliv nan motè a.

Gade motè a kouri!

Malgre ke rezon ki fè yo trivial, li rive ke yon ti fonksyone byen nan machin ak yon inite dyezèl fini nan yon pann espektakilè - sa yo rele akselerasyon motè a. Li vin jwenn li lè tèlman lwil motè antre nan silenn yo ke li vin yon dòz adisyonèl nan gaz. Motè a kòmanse kòmanse - li ale nan pi wo ak pi wo vitès, ki lakòz yon ogmantasyon nan turbocharger. Turbine a delivre dòz ki vin apre nan chanm ki degaje konbisyon an, epi avèk yo dòz ki vin apre nan ... lwil oliv, sa ki lakòz yon ogmantasyon menm pi gwo nan vitès. Espiral sa a pa ka sispann. Pi souvan menm etenn ignisyon an pa ede – Motè dyezèl yo anjeneral etenn lè yo koupe rezèv gaz la. Epi lè gaz sa a vin lwil motè...

Echèk nan kondwi a nan akablan majorite nan ka rezilta nan echèk nan inite kondwi a.

Ou ka li plis sou motè gaye isit la: Engine scatter se yon maladi dyezèl fou. Ki sa li ye e poukisa ou pa vle fè eksperyans li?

3. Swaf lwil oliv ak debòdman.

Sa rive ke machin suralimante "pran" yon ti kras plis lwil oliv - sa a se natirèl. Sepandan, si yo mande ravitaye pi souvan pase nòmal, gade pi pre epi fè yon mekanisyen ou fè konfyans tcheke sistèm wilaj la. Turbine a ta ka koupab la. Chak tras nan lwil oliv sou liy yo ta dwe yon enkyetid. Yon turbocharger oswa intercooler lubrifiés—radyatè ki bese tanperati lè a anvan li antre nan silenn—se dènye siy avètisman yon pwoblèm grav motè.

4. Nwa lafimen

Nan machin turbo, pafwa opoze a rive - jiska silenn yo pa gen ase lè pou konbisyon gaz apwopriye. Sa a se endike pa lafimen nwa ak yon gout nan pouvwa motè. Pwoblèm nan anjeneral piman mekanik - rive akòz domaj nan rotor la.

5. Son

Sistèm turbochaj modèn yo tèlman trankil ke anpil chofè sèlman vin okouran de yo lè yo kòmanse echwe epi kidonk kouri pi fò. Nenpòt bri etranj ke motè a toudenkou fè ta dwe lakòz enkyetid, men gen kèk bwi yo sifle, rèl oswa son an nan metal fwote kont metal - tipik pou yon turbine echwe... Yo parèt lè motè a branche pi wo rpm (ki soti nan apeprè 1500 rpm) epi ogmante ak ogmante chaj. Kòz yo ka soti nan koule tiyo ak pwoblèm lubrification, kay fann ak bi chire, nan yon DPF bouche oswa konvètisè katalitik.

Ki jan pou fè pou evite echèk turbocharger grav ak koute chè? Pran swen lubrasyon apwopriye. Nou gen yon pake konesans pou ou kenbe turbo ou an bon kondisyon - nan blog nou an ou pral aprann ki jan yon turbocharger fonksyone ak ki jan yo kondwi yon machin turbo pou pa twò chaje sistèm nan ak nan magazen machin nou an .com w ap jwenn la. pi bon lwil motè. Tcheke li - kite turbine a nan machin ou kouri san pwoblèm!

unsplash.com