6 erè ki touye bwat la

Transmisyon Manyèl yo senp nan konsepsyon, serye epi yo ofri kèk ekonomi gaz (gen deja transmisyon otomatik ki siperyè nan sans sa a, men yo pi chè).

Kèlkeswa jan aparèy la serye, nou pa ta dwe bliye ke li souvan tonbe nan men yon moun ki, pou yon rezon oswa yon lòt, lakòz gwo domaj.

Isit la yo se 6 erè komen ke chofè souvan fè (espesyalman moun ki gen ti eksperyans).

Kovèti pou déplacement san anbreyaj

Li son olye enpè, men gen chofè yo deyò ki fè li. Sa yo se anjeneral newbies oswa moun ki te deja kondwi yon transmisyon otomatik yo. Yo chanje angrenaj san yo pa deprime pedal anbreyaj la. Yon ronfl byen fò tande, ki byen vit raple yon erè.

Nan moman sa a, bwat la sibi yon gwo chaj, ak repetisyon souvan nan sa a "fè egzèsis", li tou senpleman echwe. Natirèlman, ou ka chanje san yon son karakteristik, men pou sa ou bezwen konnen machin ou trè byen epi santi w lè rev yo koresponn ak Kovèti pou la vle.

Pedal bourade kontinyèlman

Anpil chofè, ki gen ladan moun ki gen anpil eksperyans kondwi, renmen kenbe anbreyaj la bourade pou yon tan long. Yo fè sa menm lè yo kanpe nan limyè trafik yo oswa jis rete tann pou yon bagay san yo pa etenn motè a. Aksyon sa a w pèdi inonsan lakòz mete sou najwar yo plak anbreyaj presyon.

Lòt konpozan bwat tou soufri soti nan sa a menm jan yo twò chaje. Rezilta final la se yon anbreyaj kase ak yon apèl kamyon remoke. Ranplase yon eleman kle se pa bon mache ditou.

Angaje Kovèti pou ranvèse anvan yo sispann

Yon klasik nan genre a - chofè a ap eseye pake ak orè nan ranvèse anvan machin li sispann deplase. Yon fwa ankò, yon griyman dezagreyab tande soti nan angrenaj yo nan angrenaj la ranvèse. Si aksyon sa a repete souvan, echèk ranvèse se prèske sètènman rezilta a. Sa a kòmsadwa mennen nan yon nouvo vizit sèvis.

Chanje nan Kovèti pou la mal

Sa rive souvan si rokeur la ki lach epi gen yon jwèt fò nan levye a Kovèti pou. Nan ka sa a, lè w ap eseye fren ak motè a, chofè a ka aksidantèlman vire sou premye a olye pou yo Kovèti pou la twazyèm.

Nan katriyèm vitès, wou yo nan machin nan Thorne pi vit pase la pou maksimòm kantite revolisyon pèmèt lè Kovèti pou an premye angaje. Lè anbreyaj la lage, se motè a fòse yo ralanti, men lè sa rive toudenkou, domaj ka pa sèlman sou bwat la ak anbreyaj, men tou, nan motè nan tèt li.

Nan kèk ka, li ka menm koupe senti a distribisyon oswa RIP kle yo sou angrenaj yo (si machin nan ekipe ak yon chèn), ki an vire ka lakòz domaj motè grav.

Anplis de sa nan kraze eleman enpòtan nan machin nan, li sevè diminye vitès la, sa ki ka afekte trajectoire la ak kreye yon ijans (espesyalman sou yon wout glise).

Men sou levye a Kovèti pou

Yon erè san patipri komen, menm jan anpil chofè kenbe men yo sou akoudwar a, men se pa retire li nan levye a Kovèti pou. Pafwa yo itilize eleman sa a kòm yon sipò pou men yo epi transfere pwa yo nan manch lan.

Moun ki vle kenbe bwat la ak machin yo entak ta dwe konnen yon bagay - pandan y ap kondwi, men chofè a dwe sou volan an.

Angajman pwolonje nan anbreyaj la

Kòm tout moun konnen, anbreyaj la se pati prensipal la nan transmisyon an. Li jwe yon wòl kle nan angrenaj déplacement, ede nan tou de akselerasyon ak frenaj. Se pi gwo domaj sa a ki te koze pa retansyon nan mwatye a kouple, depi sa a mennen nan surchof nan disk la, epi, kòmsadwa, nan pi vit mete li yo.

Pou egzanp, li se fè erè kenbe li bourade mwatye wout anvan ou kondwi oswa lè machin nan se kot. Sa nesesèman mete li deyò epi li mennen nan ranplasman li yo. Pwosedi sa a prèske toujou asosye avèk retire bwat la.

Tout moun deside si yo dwe peye atansyon sou bagay sa yo. Kòm deja mansyone, transmisyon manyèl yo fèt ak bati yo dwe serye epi yo gen yon lavi sèvis long. Chofè a lakòz yo plis domaj. Ak plis li pran swen machin li, se plis li pral sèvi l fidèlman.