Transmisyon otomatik - bwat otomatik
Aparèy machin

transmisyon otomatik - transmisyon otomatik

Bwat la otomatik (transmisyon otomatik) chwazi rapò a Kovèti pou san entèvansyon chofè - nan mòd konplètman otomatik. Objektif transmisyon otomatik la se menm jan ak transmisyon manyèl la. Fonksyon prensipal li se resevwa, konvèti ak transmèt fòs yo wotasyon nan motè a nan wou yo kondwi nan machin nan.

Men, "otomatik la" se pi plis konplèks pase "mekanik la". Li gen ladann eleman sa yo:

  • konvètisè koupl - dirèkteman asire transfòmasyon ak transmisyon kantite revolisyon;
  • Mekanis Kovèti pou planetè - kontwole konvètisè koupl la;
  • sistèm kontwòl idwolik - kowòdone operasyon an nan inite a Kovèti pou planetè.

Transmisyon otomatik - bwat otomatik

Kòm ekspè nan Favorit Motors Group remake, jodi a pataje nan lavant nan rejyon an Moskou nan machin ak transmisyon otomatik se apeprè 80%. Machin ak transmisyon otomatik mande pou yon apwòch espesyal ak atansyon atansyon, byenke yo bay maksimòm konfò pandan y ap kondwi.

Prensip la nan transmisyon otomatik

Fonksyonalite transmisyon otomatik la depann antyèman sou konvètisè koupl la, bwat planetè ak plizyè aparèy ki pèmèt ou kontwole asanble bwat la. Pou plis byen dekri prensip la nan operasyon nan yon transmisyon otomatik, ou pral bezwen fouye nan fonksyonalite a nan chak nan mekanis sa yo.

Konvètisè koupl la transmèt koupl nan inite planetè a. Li fonksyone kòm tou de yon anbreyaj ak yon kouple likid. Estriktirèl, mekanis planetè a konsiste de de roue milti-lam (ponp ak wou turbine), ki sitiye opoze youn ak lòt. Tou de impellers yo fèmen nan yon sèl lojman ak lwil oliv vide ant yo.

Transmisyon otomatik - bwat otomatik

Wou turbine a konekte ak mekanis planetè a atravè yon arbr. Se wou ponp lan solidman tache ak volan an. Apre kòmanse inite pouvwa a, volan an kòmanse vire epi li kondui impeller ponp lan. Lam li yo ranmase likid k ap travay la epi redireksyon li nan lam roue turbine a, sa ki lakòz li vire. Pou anpeche lwil oliv koule tounen nan, yo mete yon raktor ak lam ant de impellers yo. Li ajiste direksyon koule lwil oliv ak dansite koule, senkronize vitès tou de impellers. Okòmansman, raktor a pa deplase, men le pli vit ke vitès wou yo vin egal, li kòmanse vire nan menm vitès la. Sa a se pwen an grip.

Bwat la gen ladan eleman sa yo:

  • aparèy planetè;
  • anbreyaj ak aparèy fren;
  • eleman fren yo.

Aparèy planetè a gen yon estrikti ki koresponn ak non li. Li se yon Kovèti pou ("solèy") ki sitiye andedan "cha la". Satelit yo tache ak transpòtè a; lè yo vire, yo manyen bag la. Ak anbreyaj gen fòm nan disk antremele ak plak. Kèk nan yo wotasyon synchrone ak arbr a, ak kèk - nan direksyon opoze a.

Yon fren bann se yon plak ki kouvri youn nan aparèy planetè yo. Travay li yo kowòdone pa yon actuator idwolik. Sistèm kontwòl planétè a kontwole rezèv likid k ap travay pa frenaj oswa lage eleman wotasyon yo, kidonk ajiste chaj la sou wou yo.

Kòm ou ka wè, pouvwa a nan motè a transmèt nan likid la nan inite a Kovèti pou. Se poutèt sa, bon jan kalite lwil oliv jwe yon wòl enpòtan anpil nan operasyon an nan transmisyon otomatik yo.

Mòd operasyon transmisyon otomatik yo

Prèske tout kalite bwat otomatik yo jodi a gen menm mòd operasyon ak mwatye yon syèk de sa, san okenn gwo chanjman.

Transmisyon otomatik fèt dapre estanda sa yo:

  • N - gen ladan pozisyon net;
  • D - mouvman pou pi devan, epi tou depann de bezwen chofè a, prèske tout nivo vitès yo itilize;
  • P - pakin, yo itilize pou fèmen pè a wou kondwi (inite bloke a sitiye nan bwat la tèt li epi li pa gen okenn fason ki konekte ak fren an pakin);
  • R - mouvman ranvèse aktive;
  • L (si ekipe) - pèmèt ou angaje yon angrenaj pi ba pou ogmante traction motè lè w ap kondwi nan kondisyon wout difisil.

Jodi a, layout ki pi souvan itilize a se PRNDL. Li te premye parèt sou machin Ford e depi lè li te itilize kòm modèl chanjman angrenaj ki pi pratik ak pratik sou tout machin nan mond lan.

Gen kèk transmisyon machin modèn ki ka gen lòt mòd kondwi:

  • OD - overdrive, karakterize pa lefèt ke li diminye konsomasyon gaz nan mòd kondwi ekonomik;
  • D3 - rekòmande lè w ap kondwi nan vil la nan vitès mwayen, paske konstan "fren gaz" nan limyè trafik yo ak pasaj pou pyeton yo souvan bloke anbreyaj yo nan konvètisè koupl la;
  • S - mòd pou itilize pi ba angrenaj nan sezon fredi.

Avantaj nan itilize ACCP nan Larisi

Avantaj prensipal la nan machin ekipe ak yon bwat otomatik se fasilite yo sèvi ak yo. Chofè a pa bezwen distrè pa chanjman konstan nan levye a, jan sa rive nan yon transmisyon manyèl. Anplis de sa, lavi sa a ki sèvis inite pouvwa tèt li siyifikativman ogmante, paske lè opere yon transmisyon otomatik, mòd chaj segondè yo elimine.

Se transmisyon otomatik la egalman avèk siksè itilize nan ekipe machin ki gen diferan nivo pouvwa.



Add nouvo kòmantè