Transmisyon manyèl - bwat manyèl
Content
Yon transmisyon manyèl se youn nan eleman ki pi enpòtan nan yon machin, travay prensipal li se resevwa, chanje ak transmèt koupl soti nan motè a nan wou yo. An tèm senp, li pèmèt wou machin nan Thorne nan diferan vitès nan menm vitès motè a.
Anpil otomobilis ka gen yon kesyon rezonab, men poukisa nou bezwen mekanis sa a? Apre yo tout, vitès la nan machin nan depann sou fòs la nan peze akseleratè a, epi, li ta sanble, ou ka konekte motè a dirèkteman nan wou yo. Men, inite motè yo opere nan seri 800-8000 rpm. Ak lè w ap kondwi - nan yon seri menm pi etwat nan 1500-4000 rpm. Kouri twò lontan nan RPM ki ba (mwens pase 1500) pral byen vit lakòz motè a echwe paske presyon lwil la pa ase pou wile. Ak operasyon pwolonje nan vitès twò wo (plis pase 4000) lakòz rapid mete nan eleman.
Konsidere ki jan bwat la chanje vitès machin nan:
- motè a vire arbr a ak arbr kondwi pandan operasyon;
- mouvman sa a transmèt nan angrenaj yo nan transmisyon manyèl la
- angrenaj yo kòmanse vire nan diferan vitès;
- chofè a gen ladann angrenaj la chwazi;
- yon vitès wotasyon bay transmèt nan arbr a kardan ak wou;
- machin nan kòmanse deplase nan vitès ki nesesè yo.
Nan lòt mo, bwat la fèt pou asire chwa mòd ki apwopriye a nan fonksyonalite motè nan diferan kondisyon sou wout la - akselerasyon, frenaj, kondwi lis, ak sou sa. Nan "mekanik yo" pwosedi a pou chanje angrenaj te pote soti nan chofè a nan mòd manyèl, san yo pa itilize nan aparèy oksilyè.
Espesifik yo nan transmisyon manyèl la
Kapasite yo nan chak machin ak yon transmisyon manyèl depann sou rapò a Kovèti pou, i.e. sou konbyen angrenaj ki disponib pou kontwole vitès veyikil la. Machin modèn yo anjeneral ekipe ak yon transmisyon manyèl senk vitès.
Transmisyon manyèl yo te pwodwi pou plis pase 100 ane, jodi a konsepsyon yo te pote nan prèske pèfeksyon. Yo serye, ekonomik nan antretyen, san pretansyon nan operasyon ak fasil repare. Petèt sèl dezavantaj yo se bezwen pou chanje angrenaj poukont yo.
Bwat la travay kole kole ak anbreyaj la. Lè w chanje angrenaj, chofè a dwe peze pedal anbreyaj la pou senkronize operasyon motè a ak arbr ki kontwole ogmantasyon / diminisyon vitès la.
Lè chofè a peze anbreyaj la epi li kòmanse chanje angrenaj, fouchèt chanjman yo kòmanse travay, ki deplase anbreyaj yo nan direksyon an vle pou chanjman. Nan ka sa a, fèmen a (bloke) imedyatman aktive, ki eskli posibilite pou chanje ansanm sou de angrenaj nan yon fwa. Si aparèy la pa te ekipe ak yon seri, Lè sa a, detanzantan fouchèt yo chanjman angrenaj ka rete kole sou de anbreyaj nan yon fwa.
Apre fouchèt la te manyen anbreyaj la, li ba li direksyon ki nesesè yo. Dan yo nan kouple a ak Kovèti pou transmisyon ki sitiye akote arbr a yo an kontak, akòz ki Kovèti pou la bloke. Apre sa, wotasyon senkronize jwenti sou arbr a imedyatman kòmanse, transmisyon manyèl la transmèt wotasyon sa a nan inite a Propulsion, soti nan li nan arbr a kardan ak Lè sa a, nan wou yo tèt yo. Tout pwosedi sa a pran yon fraksyon nan yon segonn.
Nan menm ka a, si pa youn nan kouple splined yo reyaji ak Kovèti pou la (sa vle di pa bloke li), Lè sa a, bwat la se nan yon eta net. An konsekans, mouvman pi devan se enposib, depi inite pouvwa a ak transmisyon yo nan yon eta dekonekte.
Yon bwat manyèl anjeneral ekipe ak yon levye sou la men, ke ekspè yo rele yon "selektè". Lè w peze levye a nan yon sèten direksyon, chofè a chwazi yon ogmantasyon oswa yon diminisyon nan vitès. Tradisyonèlman, seleksyon an Kovèti pou enstale sou bwat la tèt li nan lòj la pasaje yo, oswa sou bò la.
Benefis lè w sèvi ak transmisyon manyèl nan Larisi
Avantaj ki pi enpòtan nan machin ak transmisyon manyèl ka konsidere kòm pri yo, anplis, "mekanik yo" pa mande pou refwadisman espesyal, ki anjeneral ekipe ak transmisyon otomatik yo.
Chak chofè ki gen eksperyans konnen byen ke machin ak transmisyon manyèl yo pi ekonomik nan konsomasyon gaz. Pou egzanp, Peugeot 208 Active 1.6 gazolin, manyèl (115 hp), ki disponib nan gwoup la Favorit Motors nan konpayi, konsome sèlman 5.2 lit gaz pou chak 100 kilomèt nan kondisyon iben. Menm jan ak mak sa a, lòt modèl machin ak transmisyon manyèl se kounye a nan demann chofè sa yo ki vle ekonomize lajan sou achte gaz san yo pa konpwomèt mòd nan operasyon nan machin nan.
Transmisyon manyèl la gen yon konsepsyon senp, pou depanaj ka fèt san yo pa itilize ekipman chè. Wi, ak reparasyon nan tèt li pral mande pou siyifikativman mwens envestisman nan men mèt kay la nan machin nan pase nan ka depanaj nan transmisyon otomatik la.
Yon lòt avantaj nan "mekanik" se fyab ak rezistans. Lavi a nan yon transmisyon manyèl anjeneral egal a lavi a nan machin nan tèt li. Segondè fyab nan bwat la ap vin youn nan rezon prensipal poukisa otomobilis chwazi machin ak transmisyon manyèl. Sepandan, spesifik yo nan chanjman Kovèti pou yo pral mande pou yon ranplasman relativman souvan nan mekanis anbreyaj, men sa a se pa yon pwosedi trè koute chè.
Nan sitiyasyon ijans sou wout la, yon machin ak yon transmisyon manyèl gen plis opsyon ak teknik (kondwi nan labou, glas, dlo). An konsekans, menm yon chofè san eksperyans yo pral kapab fè fas ak kondwi nan absans la nan yon sifas wout lis. Nan ka pann, yon machin ak yon transmisyon manyèl ka kòmanse soti nan akselerasyon, li se tou pèmèt yo transpòte machin nan nan remorquage san restriksyon sou vitès la nan transpò.
Èske w te kouri nan batri oswa starter echwe? Li se ase yo mete yon machin ak "mekanik" nan "net" ak pouse li, Lè sa a, vire sou twazyèm angrenaj la - ak machin nan ap kòmanse! Avèk "otomatik la" tankou yon Trick pa ka fè.
Transmisyon manyèl modèn
Transmisyon manyèl modèn gen yon kantite diferan nan angrenaj - soti nan kat a sèt. Ekspè yo konsidere 5 ak 6 angrenaj yo se yon modifikasyon ideyal, paske yo bay kontwòl optimal sou vitès machin nan.
4-vitès bwat yo demode, jodi a yo ka sèlman jwenn sou machin yo itilize. Machin modèn devlope gwo vitès, ak "kat etap la" pa fèt pou kondwi nan vitès plis pase 120 km / h. Depi gen sèlman 4 angrenaj, lè w ap kondwi nan gwo vitès, ou dwe kenbe gwo vitès, ki mennen nan mete motè twò bonè.
Manyèl sèt vitès la serye epi li pèmèt tout kontwòl dinamik machin nan, men li mande twòp chanjman angrenaj, sa ki ka fatigan pou chofè a nan kondwi nan vil la.
Konsèy nan men espesyalis nan operasyon an nan transmisyon manyèl
Menm jan ak nenpòt lòt mekanis machin konplèks, yon transmisyon manyèl dwe opere nan obsèvans strik nan règleman yo nan manifakti machin nan. Aplikasyon an nan règ senp sa yo, jan pratik la nan espesyalis Favorit Motors montre, ka ralanti mete nan pati yo epi redwi frekans nan pann nan inite yo.
- Li rekòmande pou chanje angrenaj an akò ak rekòmandasyon manifaktirè yo konsènan vitès minimòm ak maksimòm ki otorize ki fèt pou chak angrenaj. Anplis de sa, manifakti a anjeneral bay enstriksyon pou operasyon ekonomik nan veyikil la. Pou egzanp, pou yon machin Volkswagen Polo (motè 1.6, 110 hp, 5 vitès transmisyon manyèl) gen rekòmandasyon pou konsomasyon gaz ekonomik: chanjman nan dezyèm Kovèti pou nan yon vitès 20 km / h, nan twazyèm Kovèti pou lè yo rive nan 30 km / h. , nan katriyèm Kovèti pou nan 40 km / h ak nan senkyèm - nan 50 km / h.
- Chanje nan ranvèse angrenaj (ranvèse) ta dwe fèt sèlman lè veyikil la konplètman estasyonè. Menm nan vitès ki ba, chanjman nan ranvèse se akseptab.
- Li rekòmande pou peze pedal anbreyaj la byen vit, epi lage li tou dousman epi san jerks. Sa a diminye fòs la friksyon sou kote yo pote lage ak reta bezwen pou reparasyon.
- Lè w ap kondwi sou yon wout ki glise (glas glas), pa lage anbreyaj la oswa mete bwat la nan net.
- Li pa rekòmande pou chanje angrenaj pandan vire byen file, sa a mennen nan mete rapid nan mekanis yo.
- Nenpòt machin bezwen siveyans konstan nan kantite lwil ki nan carter transmisyon manyèl la. Si, jan sa nesesè, likid k ap travay la pa ranpli ak ranplase, lwil la vin satire ak pousyè metal, ki ogmante mete.
Kòm ou ka wè, li se byen posib pou pwolonje "lavi a" nan yon bwat mekanik. Pou fè sa, ou jis bezwen swiv tout rekòmandasyon manifakti a, epi nan premye dout yo sou bon jan kalite a nan travay, kontakte espesyalis yo nan gwoup la Favorit Motors nan konpayi yo.
Sant teknik konpayi an yo ekipe ak tout ekipman dyagnostik ki nesesè yo ak zouti etwat-pwofil pou dyagnostik fonksyone byen ak repare transmisyon manyèl yo. Pou fè travay reparasyon ak restorasyon, espesyalis Favorit Motors Group of Companies itilize teknoloji manifakti a rekòmande ak bon jan kalite pyès rezèv sètifye.
Mèt sèvis machin yo gen anpil ane eksperyans ak konesans espesyalize, ki pèmèt yo byen vit fè dyagnostik fonksyone byen epi fè nenpòt kalite reparasyon nan transmisyon manyèl. Chak espesyalis regilyèman sibi fòmasyon nan sant fòmasyon manifaktirè yo epi li resevwa yon sètifika pou dwa pou repare ak kenbe yon sèten mak nan machin.
Kliyan sèvis machin Favorit Motors yo ofri yon orè travay pratik, enskripsyon sou entènèt pou antretyen ak reparasyon, yon pwogram lwayote fleksib, yon garanti pou pyès rezèv ak tout kalite reparasyon transmisyon manyèl. Tout eleman ki nesesè yo ak consommables yo disponib nan depo konpayi an.
Pri a nan reparasyon transmisyon manyèl depann de kalite pann ak kantite travay reparasyon ak restorasyon ki nesesè. Lè w kontakte Favorit Motors Group of Companies, ou ka asire w ke pèfòmans nan "mekanik" yo pral retabli pi vit ke posib, ak pri a nan sèvis pa pral afekte negatif fanmi an oswa bidjè antrepriz la.
