Gaz altènatif - pa sèlman nan estasyon gaz!

Machin pasaje yo, osi byen ke kamyon yo ak kamyon yo, pa ta dwe itilize sèlman gaz konvansyonèl pou pouvwa kondwi yo. Nan dènye ane yo, gen plis ak plis altènativ zanmitay anviwònman an ki tou redwi depans fonksyònman yo. Egzanp ki pi popilè a se gaz likid, ki ka ranpli nan prèske chak estasyon gaz nan peyi nou an. Natirèlman, gen anpil lòt egzanp, ak kèk gaz gen yon avni!

Konbistib altènatif yo pa sèlman sou pri!

Natirèlman, lè w ap reflechi sou sibstans ki ka ranplase konbistib fosil ki mache ak motè machin nou yo, youn pa ka ede men reflechi sou depans ki asosye ak operasyon. Ak byenke pri a nan gaz motive moun yo chèche altènativ, aspè anviwònman an se pi plis enpòtan. Ekstraksyon ak boule nan lwil brit fado anviwònman natirèl la ak rezilta nan liberasyon nan kantite siyifikatif gaz lakòz efè tèmik ak, pou egzanp, emisyon gaz lakòz efè tèmik. patikil swi, responsab tou pou smog. Se poutèt sa kèk eta ak gouvènman yo mete anpil anfaz sou diminye emisyon machin yo ak itilize plis sous enèji natirèl pou machin yo.

Idwojèn kòm yon sous enèji altènatif

San dout, idwojèn se youn nan zòn ki pi pwomèt nan endistri otomobil la - mak Japonè, ki te dirije pa Toyota ak Honda, ap dirije devlopman teknoloji sa a. Avantaj prensipal la nan idwojèn sou machin elektrik yo de pli zan pli popilè se tan an ravitaye (kèk minit kont menm plizyè èdtan) ak yon seri gwo. Kondwi pèfòmans se menm jan ak machin elektrik paske machin idwojèn yo tou ekipe ak motè elektrik (idwojèn yo itilize pou kondwi dèlko). Pandan w ap kondwi, se sèlman dlo demineralize yo jete deyò. Gaz nan tèt li ka transpòte soti nan kote ki rich nan sous enèji renouvlab (pa egzanp, Argentinean Patagonia, kote enèji van yo itilize).

CNG ak GPL yo itilize nan transpò

Lòt konbistib altènatif ki pi komen yo se gaz natirèl ak pwopan-butan. Si nou pale de gaz likid, Lè sa a, peyi nou an se youn nan dirijan "gaze" peyi nan mond lan (plis machin ki kouri sou gaz sa a anrejistre sèlman nan peyi Turkey), ak metàn se pa popilè tankou, pou egzanp, nan peyi Itali oswa nan mitan sitwayen yo. otobis nan gwo vil nan mond lan. Pwopan-butan se bon mache, epi lè li boule, anpil mwens sibstans danjere yo lage pase gazolin. LNG ka soti nan tou de sous tradisyonèl yo ak fèmantasyon byomass, menm jan ak byogaz - nan chak ka, combustion li yo degaje mwens toksin ak CO2 pase gazolin ak dyezèl.

Biocarburants - pwodiksyon de konbistib altènatif soti nan pwodwi òganik

Anpil machin adapte pou boule gaz konvansyonèl yo ka relativman fasil konvèti nan machin ki kapab itilize pwodwi òganik. Yon egzanp se, pou egzanp, biodiesel, ki se yon melanj de lwil legim ak metanol, pou pwodiksyon an nan ki dechè lwil oliv ki soti nan restoran ka itilize. Ansyen dyezèl ka okipe menm kondwi dirèk sou lwil, men nan sezon fredi sistèm chofaj likid yo pral bezwen. Konbistib altènatif pou machin gazolin yo enkli: etanòl (espesyalman popilè nan Amerik di Sid) epi yo rele biogazolin E85, se sa ki, yon melanj de etanòl ak gazolin ke pi fò kondui modèn yo ta dwe kapab okipe.

Gaz RDF - yon fason pou itilize fatra?

Youn nan zòn ki pi enpòtan yo se rekiperasyon enèji nan fatra nan fòm sa yo rele gaz rdf (gaz ki baze sou fatra). Anpil nan yo karakterize pa valè enèji segondè, rive menm 14-19 MJ / kg. Kòrèkteman trete segondè materyèl bwit yo ka yon melanj nan gaz tradisyonèl oswa menm konplètman ranplase yo. Travay ap fèt atravè lemond pou sèvi ak plastik piroliz ak lwil motè itilize kòm gaz ki ka boule motè dyezèl - fason sa a konvèti fatra pwodui mwens polisyon epi pèmèt ou byen vit pran fatra anbarasman nan depotwa yo. Jodi a li se itilize, pou egzanp, pa plant siman.

Èske Lwa sou machin elektrik chanje mache machin Polonè a?

Lè w ap diskite sou sijè a nan gaz altènatif, li enposib pa diskite sou pwoblèm nan nan machin elektrik. Yo pèmèt ou konplètman elimine emisyon an nan sibstans danjere pandan mouvman, ki otomatikman amelyore kalite lè nan vil yo. Lwa Mobilite Elektrik rekonpanse yon desizyon konsa, e rezilta li pral san dout se popilarizasyon machin elektrik yo. Deja jodi a, nan kèk eta manm Inyon Ewopeyen, chanjman yo ka wè nan yon direksyon ki nan dekarbonize transpò ak amelyore pèfòmans anviwònman an. Se konsa, lwen, sa a se pa solisyon ki pi zanmitay anviwònman an nan peyi nou an, akòz lefèt ke elektrisite se jwenn sitou nan chabon, men direksyon an nan chanjman yo kontinyèl endike yon atitid bon.

Èske ou ta dwe achte yon machin elektrik jodi a?

San dout, tandans aktyèl la nan mitan moun kap chèche konbistib altènatif ak kondwi se machin elektrik la. Sa a ka definitivman kontribye nan rediksyon nan smog ak polisyon nan zòn nan, diminye emisyon kabòn ak ekonomi enpòtan. Deja jodi a, ou te deside achte yon machin elektrik, ou ka ekonomize anpil, ak kantite modèl ki itilize sa a altènatif kalite kondwi toujou ap ogmante, ak pri yo ap tonbe. Anplis de sa, ou ka jwenn yon anpil nan surcharges ki fè pri acha a pi fasil pou vale. Sepandan, anvan ou deside achte, ou ta dwe chèche konnen ki kote estasyon chaj ki pi pre a epi kalkile konbyen kilomèt ou pral fè chak ane - se elektrik vrèman pwofitab.

Konbistib altènatif renouvlab pou machin - yon tandans ki pral rete avèk nou

Kit nou ap pale de yon plant ki pèmèt itilizasyon biogaz, biodiesel oswa lòt konbistib fosil, oswa ki fè pi byen sèvi ak enèji ki genyen nan fatra, machin ki mache ak konbistib altènatif yo se lavni. Konsyantizasyon anviwònman an ap grandi, ansanm ak pi bon pwopriyete fizik ak chimik gaz yo jwenn nan fason sa a, vle di ke yo pral de pli zan pli itilize pou pouvwa machin modèn. Non sèlman pou bous nou yo, men tou pou anviwònman an ak kalite lè nou respire a.