Motè natirèlman aspire oswa turbo? Ki motè machin yo chwazi. Ki benefis ki genyen nan yon motè gazolin natirèlman aspire?

Chwa kondwi a se yon pwoblèm kle pou chak otomobilis. Gen anpil diferan kalite motè yo chwazi nan. Enteresan, kèk nan fonksyon yo itilize nan yo, tankou renouvèlman kont, te ra kèk deseni de sa. Se te yon solisyon motè ki fèt pou machin liksye oswa espò, ak motè natirèlman aspirasyon domine toupatou. Li te montre operasyon efikas, byenke li pa te pèmèt chaje, ak depans fonksyònman li yo ak konsomasyon gaz yo te ba.

Koulye a, pwopòsyon yo chanje. Konsesyonè yo ap deplase lwen machin ak motè petwòl natirèlman aspirasyon akòz koupl ki ba, gwo emisyon ak yon pi gwo chans pou pann. Modèl ki pi popilè turbo, dyezèl ak turbo nan mitan otomobilis yo pral domine. Li sanble, sepandan, ke gen toujou byen kèk manifaktirè ki apresye motè natirèlman aspire epi yo pa vle abandone yo nan tout. Yon atitid pozitif anvè inite sa yo reprezante pa anpil chofè. Lè w ap konsidere w ap chwazi yon machin, ou ka konsidere moun ki gen yon motè natirèlman aspire. Inite sa yo pral benefisye si ou prefere kondwi ki ba-dinamik sou wout lokal yo oswa nan vil la.

Motè natirèlman aspire - operasyon

Yon motè natirèlman yo rele tou yon motè natirèlman. Motè sa a pa turbo. Lè chanm konbisyon an ranpli, lè nan anviwònman an pral aspire, ki se rezilta yon diminisyon nan presyon andedan motè a. Pwosesis sa a pral kreye yon melanj gaz-lè. Pou konparezon, nan yon motè turbine gaz, lè a trase pa yon COMPRESSOR. Akòz sa a, gaz la k ap antre nan chanm konbisyon an anba pi gwo presyon pase deyò. Sa a se sa ki ogmante pouvwa a nan motè a. 

Malgre ogmantasyon nan pèfòmans, ka gen dezavantaj grav, pou egzanp nan fòm lan nan surcharge motè. Sa a ka wè nan egzanp lan nan yon ti motè. Nan kontèks sa a, motè 2.0 natirèlman aspire a gen avantaj klè. Sa a ka wè nan egzanp lan nan inite a pouvwa 1.4, ki gen yon motè natirèlman aspire ak yon pouvwa nan 95 hp. Nan ka a nan yon motè turbo, ogmantasyon pouvwa a pral rive nan otan ke 160 hp. 

Tankou yon so byen file pral lakòz kondisyon fonksyònman motè grav, osi byen ke tanperati siyifikativman pi wo. Sa a pral afekte lavi aparèy la. Estatistik yo montre ke yon motè natirèlman aspire yo pral kapab kondwi san yo pa tou dwat a 500 XNUMX km. Nan ka a nan yon motè turbo, yon gwo ekzamine ka nesesè apre 200 km. km. Pi souvan, tèt la fann, piston yo boule, oswa chèn distribisyon an rale. Anvan ou achte, ou ta dwe chèche konnen kisa motè natirèlman aspire yo ak nan ki machin yo ofri.

Ki sa ki ka valè pou motè natirèlman aspire?

Si ou se yon chofè ki gen eksperyans, ou pral pwobableman sonje jou yo lè motè turbo te domine mache a. Manifakti yo te endike ke yo pi pratik pase menm pi bon natirèlman aspire motè combustion entèn yo, akòz ekonomi yo ak zanmitay anviwònman an. Sa a te dwe konfime pa rechèch nan laboratwa a. Sepandan, pratik byen vit konfime teyori sa a. Motè ak yon turbine gen plis dinamik, men nan gwo vitès, gazolin pral boule pi plis pase lè li rive machin ak motè natirèlman aspire. 

Sa a se avantaj prensipal la nan kalite sa a nan kondui. Ou pral apresye yo, sitou si yon woulib ekonomik ak jistis trankil enpòtan pou ou. Yon inite natirèlman aspirasyon ta dwe yon pi bon chwa si ou se yon chofè ki sitou kondwi sou wout vil yo ki trè souvan konjesyone. Lè sa a, ou p'ap menm ka sèvi ak turbo a.

Motè petwòl natirèlman aspire - lavi sèvis

Lè li rive motè natirèlman aspirasyon nan machin nouvo oswa machin itilize, ou pral definitivman pran swen sou lavi yo. Nou bezwen konsantre lo prevansyon. Sonje ke byenke inite sa yo pi dirab pase sa yo ki turbo, vizit regilye nan mekanisyen an pral nesesè. Kondwi style enpòtan tou. Fè atansyon pa kondwi agresif paske ti motè yo trè sansib a sa a, kèlkeswa si yo gen piki endirèk oswa endirèk.

Ou pa ka kondwi twò ekonomikman tou. Kondwi dinamik mennen nan surcharge ak surchof danjere nan motè a. Nan vire, apwòch anviwònman an pral chaje sistèm nan manivèl-piston. Sa a, nan vire, ka mennen nan lefèt ke kokiy yo pote yo pral oblije chanje pi bonè. Sonje tou ke si ou gen yon motè natirèlman aspirasyon oswa turbo, tren propulseur a pral nan bon fòm pou distans ki long.

Lè w ap chwazi yon motè, panse ak anpil atansyon sou sa ou pral sèvi ak machin nan. Sa ap fè li pi fasil pou w detèmine ki kalite kondwi ki pral solisyon ki pi efikas ak pri efikas.