Tès kondwi Audi A5 Sportback: Alter Ego
Tès Drive

Tès kondwi Audi A5 Sportback: Alter Ego

Tès kondwi Audi A5 Sportback: Alter Ego

Nouvo adisyon a nan seri Audi a yo rele A5 Sportback la epi yo ka wè sa tankou yon Variant koup plis pratik ak abòdab nan A5 a, men tou, kòm yon altènativ atire variantes yo A4 klasik. Tès vèsyon 2.0 TDI ak 170 hp.

Non anpil nouvo modèl ki soti nan mak Ingolstadt la ogmante anpil kesyon. Audi gourou maketing yo fyè prezante machin nan kòm yon elegant ankò pratik koup kat-pòt, ki se pozisyone anba a A5 koup la epi li ofri kliyan li yo yon atire espò modèl aparans konbine avèk fonctionnalités nan yon Sedan "estanda" ak A4 kabwèt estasyon. Kòm se souvan ka a lè moun eseye fè twòp bagay ansanm, defini sans nan pwodui sa a son tou de pwomèt ak konfizyon. Men, lè ou vin fas a fas ak A5 Sportback la, kesyon yo pa klè nan tout ...

Pwopòsyon

Pou kèk, Sportback A5 aktyèlman sanble yon koup kat pòt; pou lòt moun, machin nan sanble plis tankou yon hatchback A4 ak yon gwo tay an pant. Pozitivman, gen agiman fò pou chak nan de faksyon yo, se konsa nou pito gade nan enfòmasyon yo jwenn repons ki pi objektif. Sportback la gen anpatman la menm jan ak A4 a, lajè kò a se 2,8 santimèt pi laj pase Sedan an, longè a se yon ti kras ogmante epi li se headroom a diminye pa 3,6 santimèt.

Sou papye, chanjman sa yo sanble yon bon baz pou kreye pwopòsyon ki pi dinamik, ak nan lavi reyèl yo ye - figi A5 Sportback a laj-zepòl aktyèlman santi l spòtif pase A4 la. Dèyè a se yon kalite patikilye nan resi nan eleman yo konsepsyon A4 ak A5, ak nan yon pwendvi piman fonksyonèl, kouvèti a dèyè gwo kategorize li kòm yon hatchback (oswa fastback) olye ke yon koup.

Anba kapo a se yon lòj kago ki gen yon volim nominal 480 lit - Avant estasyon kabwèt la gen sèlman ven lit plis. Li lojik ke lè chèz dèyè yo pliye desann, diferans ki genyen ant de modèl yo vin pi plis enpòtan - Sportback a rive nan yon volim maksimòm de 980 lit kont 1430 lit pou estasyon kabwèt la. Depi nou toujou ap pale de yon machin ki gen yon patipri fòm distenk, konpare li a tout pri ak yon charyo estasyon klasik se diman kòrèk. Pou rezon sa a, Sportback a ka dekri kòm fonksyonèl ase pou moun fanmi oswa moun ki enterese nan espò tankou ski ak monte bisiklèt.

Anndan yon moun

Espas pasaje yo se jiska atant - mèb an prèske konplètman eko A5 a, bon jan kalite a nan atizan konn fè ak matyè premyè trè wo, lòd la lòd se tipik pou Audi epi li se fasil konfonn nenpòt moun. Pozisyon kondui a se konfòtab ak bèl ba, ankò pote Sportback la pi pre yon A5 pase yon A4. Gen anpil chèz devan epi mèb an trè konfòtab, sitou si machin nan ekipe ak chèz espò opsyonèl, jan sa te ka a ak modèl tès nou an. Pasaje ki nan ranje dèyè a chita pi ba pase sa espere nan lonbraj la, kidonk janm yo ta dwe nan yon ang yon ti kras abitye. Anplis de sa, plafon an pant dèyè siyifikativman limite espas ki anlè chèz yo dèyè, ak pou moun ki gen plis pase 1,80 mèt wotè, yon rete lontan pa trè rekòmande.

Kèlkeswa non an, Sportback la ofri pasaje menm pi bon konfò woulib pase A4 a ak A5. Eksplikasyon an se ke chasi a, prete ki sòti dirèkteman nan A4 / A5 a, te resevwa yon konfigirasyon yon ti kras pi konfòtab, ak pwa a ogmante kontribye nan sa a tou. A5 Sportback la kouri nan monte desann byen sere (men li pa byen fèm) ak tou dousman, san yo pa Vibration kò rezidyèl.

Nan devan an

Travay volan egzak epi yo pa twò dirèk se yon gwo adisyon nan eksperyans nan kondwi Harmony, konpòtman an viraj se tou deja byen li te ye nan men fanmi pwòch nan modèl la. Desizyon enjenyè Ingolstadt yo pou deplase aks devan ak diferans pi vit posib pou yon distribisyon pwa pi ekilibre pwouve efikasite li yon lòt fwa ankò - si ou deside teste limit A5 Sportback la, ou pral enpresyone ak konbyen tan machin nan. ka rete net ak ki jan an reta li kòmanse montre tandans inevitab la pou understeer pou nenpòt kondwi devan-wou. Avèk yon eksperyans kondwi pi rilaks, machin nan deplase sou wout la ak fasilite epi li bay sekirite siperyè san yo pa chaje w. Sepandan, youn nan pi move karakteristik yo nan kèk nan modèl yo ki pi gran nan konpayi an te konsève - sou sifas mouye, wou yo devan yo vire sevè menm ak yon rezèv gaz pa trè byen file, ak Lè sa a, sistèm nan kontwòl traction ak sistèm nan ESP ta dwe travay. byen entansif.

Li se diman posib yo di yon bagay nouvo sou kondwi a vèsyon 2.0 TDI - motè a dyezèl ak piki gaz dirèk nan silenn yo lè l sèvi avèk sistèm nan Common Rail, li te ye nan tout moun nan kantite a gwo kantite modèl enkyetid, yon lòt fwa ankò demontre avantaj klasik li yo ak sèlman. yon dezavantaj enpòtan. Motè a rale fèt san pwoblèm ak konfyans, pouvwa li devlope san pwoblèm, fason yo bon, se sèlman feblès la nan kòmansman an rete yon ti kras dezagreyab. Ansanm ak yon transmisyon manyèl sis-vitès byen plase, motè a yon lòt fwa ankò demontre potansyèl privilégié pou ekonomize gaz li yo - konsomasyon mwayèn nan tès la te sèlman 7,1 lit pou chak 100 kilomèt, ak valè minimòm nan sik la estanda AMS rete nan yon nivo. enkwayab 4,8 lit. / 100 km. Peye atansyon - nou ap pale de 170 hp byen lwen tèlman. pouvwa, koupl maksimòm de 350 Nm ak yon pwa machin nan prèske 1,6 tòn ...

Ak sa ki pri a?

Yon lòt kesyon enpòtan rete - ki jan yo pozisyone A5 Sportback an tèm de pri. Avèk motè ak ekipman konparab, yon nouvo modifikasyon koute an mwayèn sou 2000 5 lev. Pi bon mache pase koup A8000 la ak omwen 4 BGN. Pi chè pase sedan A5 la. Se konsa, depann sou konpreyansyon an, yon moun ka konsidere A4 Sportback la kòm yon altènatif yon ti kras pi bon mache ak plis pratik nan koup la dous, oswa kòm yon vèsyon pi inik ak pi chè nan AXNUMX la. Kilès nan de definisyon yo ki pi kòrèk, achtè yo pral di.

By wout la, Audi plan yo vann ant 40 ak 000 inite nan nouvo modèl li yo nan yon ane, se konsa kesyon an leve soti vivan pi wo a yo pral reponn byento. Se konsa, lwen, nou ka sèlman bay yon evalyasyon tou kout sou final la, ak sa yo se senk zetwal selon motè oto und kritè yo espò.

tèks: Boyan Boshnakov

foto: Miroslav Nikolov

Evalyasyon

Audi A5 Sportback 2.0 TDI

Audi A5 Sportback a se yon machin ase pratik pou chita yon kote ant A4 ak A5. Tradisyonèlman pou mak la, ekselan atizan konn fè ak konpòtman wout, motè a demontre efikasite enpresyonan.

detay teknik

Audi A5 Sportback 2.0 TDI
Travay volim-
Pouvwa170 K. Soti nan. nan 4200 rpm
Maksimòm

koupl

-
Akselerasyon

0-100 km / h

9,2 s
Distans frenaj

nan yon vitès nan 100 km / h

38 m
Top vitèsXNX km / h
Mwayèn konsomasyon

gaz nan tès la

7,1 l
Pri baz68 890 levov

Add nouvo kòmantè