Audi A6: chanpyon DEKRA

VW 1600, VW 1303 S, VW-Porsche 914/6: 3 pòsyon lè fre

Twa fanmi ak yon motè batay ak lè refwadisman

Se te tankou yon rèv. Rankontre twa machin lè-refwadi soti nan laj an lò nan machin boksè. Sa a se egzakteman sa ki te pase nan sezon lete an anvan Paul Pietsch klasik Vintage rasanbleman machin lan.

Mwen jwenn twa nan modèl mwen pi renmen lè-refwadi nan machin nan "achiv" metikuleuzman òganize Wolfsburg Motorway (yon konplèks nan plant Wolfsburg VW a prezante istwa a nan mak VW). Nan volan an nan yon bon VW Typ 3, rive nan gwosè a nan klas la presegondè, mwen te rete sèlman nan Sedan la ak vèsyon an pita modènize, ki rele Langschnauzer ("long-nen"). Mwen sonje premye fwa a laj de sèt mwen te wè Fastback 1600 TL la sou yon paj piblisite nan magazin Bunte Illustrierte. Tit ki anba la a li, "Pa kite tèt ou dwe avèg pa bote li," ak yon ti kras ironi fotografi estidyo ki idealize l '. Mwen chire yon paj ak ankadre li, eksprime senpati mwen pou modèl la, ki gen akwonim TL te souvan ridikilize kòm aksidan Loesung a oswa "desizyon tris." Petèt paske modèl yo Opel ak Ford te gen anpil non an Fastback pi fre.

Avèk VW 1303 S la ak sispansyon modèn li yo ak struts MacPherson ak struts enkline, mwen te rankontre dirèkteman yon sèl fwa - mwen te prepare yon atik pou Motor Klassik, ak modèl la te nan vèsyon an Marsyen wouj Cabriolet. Mwen sonje youn nan pwofesè mwen yo trè kalm ak Rezèv tanpon fanm ki te kondwi yon machin ki te sanble ak "tòti" jòn ak nwa ki dekri nan atik aktyèl la e li te sanble ak li te achte yon machin ki matche ak rad li ven ane de sa. Ak byenke VW-Porsche 914 la te yon pati entegral nan rèv timoun mwen an, mwen pa janm imajine ke mwen ta aktyèlman kapab kondwi li, epi yo pa sèlman nan vèsyon an 1,7-lit ak 80 hp. soti nan VW 411LE. Gen kèk nan tipòtrè 914 yo te fè pa Schuco, Siku, Märklin ak Wiking mwen toujou kenbe jiska jodi a. Dapre mwen, VW-Porsche 914 la se te yon ewo gwo ak inik.

Trajedi a nan pa konprann modèl sa a, ki sou ane yo te resevwa surnon divès kalite kòm yon machin itilize, tankou "Milis Pèp la" oswa "Ferrari soti nan Neckerman", trist m '. Mwen aksepte nouvo reyinyon mwen avè l 'tankou yon rekonpans soti nan sò pou respè mwen pou modèl sa a. Sa a se yon opsyon enteresan ki rele 914/6. Sitwon jòn sis-silenn, reyini nan faktori a Porsche ak gen entansyon pou mache US la, ak logo la mak ak lèt, yon ti kras afekte pa lonbraj la long nan 911 la.

Distenksyon an nan imilite

Premye rankont mwen pral ak yon VW 1600 TL vrèman bèl ki gen liy yon jan kanmenm fè m sonje nan MGB GT la. VW ki laj pentire nan yon vèt Pewouvyen an kalme ki amoninize ak serenite karismatik veyikil la. Ekla nan sifas kò awondi ak balanse se yon ekspresyon elegant nan modesti ak modesti. Sepandan, pa gen yon sèl men Pininfarina te gen yon men nan kreye fòm fastback ki baze sou konsepsyon "ponton" nan sedan orijinal 1961 la. Nan penti vèt li yo, 1600 TL a reflete mond otomobil tipik nan fen ane 60 yo. ane lè 55 hp ak 1500 cc se yon ti kras pi ba pase mwayèn pou klas mwayèn nan. Pou jwenn yo, VW 1600 TL la ekipe ak karburateur jimo, ak manifoul admisyon ki pi kout ede twotwa anvi motè bwat. Te machin nan nan modèl sa yo te touche repitasyon nan yo te "tèmik kritik" paske, gras a dezi a fòme yon arbr dezyèm pi wo a li, kouvèti a kanal fanatik refwadisman gen yon konsepsyon jistis kontra enfòmèl ant.

Landing nan TL a, diferan slam masiv nan pòt solid la enpresyonan; Malgre ti kantite aparèy nan kay la, enteryè a pa sanble ensifizan ak respire bon jan kalite ak senplisite li yo ak pwòpte.

Pedal kanpe yo pa tipik, men son yon boxer nan do a se tipik ak abitye. Melodi li fè pati yon lòt fwa, ki jodi a reveye santiman nan pwòp fason li yo. Nonm lan renmen 1600 TL menm jan Tonton Hans pa t 'kapab renmen l' nan tan lontan an. Bavardaj boksè a enteresan, apre kèk kilomèt mwen kòmanse chanje angrenaj nan pi wo vitès akonpaye pa yon bag rektil. Motè a sezi m 'ak dezi a san parèy ak sans nan lavi li kreye. Malerezman, aks devan an kouvri gwo mouvman nan kondwi sansibl ak endirèk nan yon sèten mezi, ki egzije konpetans yo kenbe yon trajectoire pwòp.

Travès enkline kont plisman

Chanjman se fasil tou, byenke levye a gen vwayaje distans ki long anvan yo pran pozisyon fiks li yo. Nan nòt patikilye se lefèt ke machin sa a dèyè-motè gen konpòtman viraj relativman net. Sa a se akòz entwodiksyon an nan mwa Out 1968 pou VW Kalite 3 ak yon transmisyon manyèl yon sispansyon ranp ki kenbe yon tras fiks yo. Sa a chasi diminye chay la sou volan an lè viraj, kontrèman ak kèk lòt modèl kondwi klasik.

Gade, konfò woulib la ak fren yo tèlman konvenk ke mwen pa ka tann pou chanje nan modèl "espò" jòn ak nwa pou konpare. Diferans lan enpòtan - nan "super turtle" 1303 S la, mwen mete kò mwen byen wo tankou nan yon katedral, kwake nan yon chèz espò etwat, e malgre "panoramik vit devan" (jagon piblisite VW), andedan an pa klere tankou nan fastback.

Nan lòt men an, Volkswagen sa a pran devan ak Garnier ak yon son egalman konvenk ki soti nan dèyè. Jòn-nwa 1303 S la te resevwa yon aksan spòtif prensipalman vizyèlman - ak yon nwa mat devan ak dèyè kapo, pi fon configuré ak ekspòte wou asye Lemmerz, yon volan pi epè ak chèz espò yo mansyone pi wo a. MacPherson strut devan aks la ak amann akor chasi a tou kontribye nan konpetans nan konpòtman nan direksyon sa a. Vwayaj levye chanjman an se etonan kout ak fiks, ak volan an etajè ak pignon santi prèske dwat devan. Li se yon plezi reyèl vwayaje ak machin sa a. Avèk chanjman bèl, viraj ki estab ak manyen premye klas, 1303 S la ogmante e li santi li gen 75 hp. olye de 50 hp Nou ka sèlman mande kontab VW yo poukisa pa gen okenn tachometer nan ekwasyon sa a.

VW-Porsche depandans

Siflèt la tòti-style nan fant refwadisman ki pwomèt trankilite ak detant koupe pa gwonde nan yon boxer sis-silenn. Mwen chita, regrèt, mwen kouche jis anwo wout la nan yon etwat, modèst boure 914/6 chèz. Avèk yon souri dyabolik, mwen vire kle a ignisyon kèk segond de sa. Pwodwi gaz Plizyè disiplin ralanti a nan yon machin boksè ki gen pouvwa sanble modès sou papye, men ki gen son mwen vle jwi yon ti kras plis. Mwen di tèt mwen ke BMW 2002 la gen plis pouvwa e mwen pa ka kwè li. Prèske tandreman, mwen pwan volan an ti, dwat ak Mens ak pwòp men mwen, ki kanmenm sanble etonan bèl. Mwen kontanple ak reverans nan pwenti flèch wouj la sou takomèt la nan mitan an, fè kèk egzèsis sèk ak Kovèti pou déplacement nan bwat la senk-vitès. Mwen ka santi pasaj yo etwat ansanm levye a, ak yon pouse limyè mwen fèmen nan premye angrenaj. Mwen lage anbreyaj la ak akselere.

Flanm dife yo nan motè Porsche te antre nan sèn nan soti nan rev ki ba, fè ou kontan, imedyatman pote yon gwo souri, ki te pwodwi pa yon santiman ki ka dekri kòm "soti nan mond sa a". Sepandan, karaktè vre li vin yon reyalite lè tanperati nèf lit lwil motè rive nan seri a fonksyone ak depase mak 3000 rpm. Mwen ak anpil atansyon deplase shifter la sou chemen long ak yon ti kras vag li yo, epi mwen gen anvi fè li avèk presizyon san yo pa twòp li tou. Mwen dwe fè atansyon - byenke li fè cho deyò, limyè vèt la sou tèmomèt lwil oliv la sèlman vini apre 20 kilomèt.

Son ak manyen kaptive

Lè sa rive, mwen piti piti frape 4500 rpm ak Lè sa a, ogmante li pa yon lòt 1000. Sirèn yo file predispoze nan yon woulib plis dinamik, osi byen ke yon sispansyon rèd panche sou esyeu la dèyè sòti nan VW 411 la ak aks devan an. 911s garanti gwo vitès viraj. Konsèp nan yon motè entèmedyè se nan kè a nan doktrin nan machin espò vre, men nan mòd fwontyè yo ka reyèlman toksik. Mwen lwen de sa epi kite machin nan deplase san pwoblèm nan destinasyon li yo. Nan 2500 rpm nan katriyèm Kovèti pou, apwoche gran wout la VW. Li pral yon bon bout tan anvan memwa a nan son an nan yon boxer sis-silenn disparèt nan tèt mwen.

Sòti

Pandan ke lè-refwadi, konsepsyon silenn opoze a se baz pou konparezon, twa machin yo diferan nan karaktè. Mwen espesyalman enpresyone ak 914/6 a ak fòm inik li yo, manyen enkwayab ak Lespri Bondye a ensandyè nan motè li yo. 1600 TL anchante ak amoni nan fòm li yo ak deja gen anpil zanmi. Chasi a tòti jòn ak nwa montre kapasite privilégiés byen lwen dèyè kapasite motè. 75 ch.p. plis apwopriye.