Audi A8 2.8 FSI Multitronic
Se vre, yo tou pi ekonomik ak pwòp de jenerasyon an jenerasyon. Wi, yon motè modèn (di) senk lit uit silenn kapab efikas ak pwòp tankou motè de lit mwayèn nan 15-20 ane de sa, men yon tandans grav anba nan volim (ak, nan kou, pèfòmans) akòz konsomasyon ak emisyon poko detekte. Audi A8 ak yon motè 2 lit petwòl sis silenn se youn nan premye yo.
Nan 2 lit ak sis silenn, nan kou, pa ta gen anyen espesyal si enjenyè yo nan Ingolstadt te fè bak li tout moute ak, di, yon turbocharger oswa de, men 8 FSI a se yon klasik motè gazolin natirèlman aspire ak teknoloji piki dirèk.
Pou yon machin sa a gwo, 210 puisans pa vle di anpil sou papye, men li ta ka ase sou wout rapid (ak de pli zan pli kontwole) jodi a, kote anpil tòl anpeche ou ale vit de tout fason. 238 kilomèt pa èdtan ak yon bon uit segonn a 100 kilomèt pa èdtan se toujou plis pase pifò machin sou wout nou yo ka fè.
Ak konsomasyon an, ki ka varye an mwayèn (isit la li trè enpòtan, si li se sitou kondwi vil, otowout vit oswa kalm kilomèt relatif) soti nan 11 a 13 lit pou chak 100 kilomèt, se nan nenpòt ka favorab pou anpil (ak moun rich ). ekipe) Limousine ak yon motè gazolin.
Natirèlman, li la tou tèlman abòdab paske A8 sa a pa gen Quattro tout-wou kondwi, ki se tou pi gwo dezavantaj li yo, se konsa gwo li prèske vo mande si li la vo achte tankou yon A8. 210 "chwal" pa vann asfalt, men se li ase ke sou yon ti kras glise (espesyalman sou mouye) wout ou gen entèvni yon anpil nan Piseta? Chofè a tou pèrsu sa a kòm yon souke soti nan volan an.
Gwo manifaktirè Limousine, si wi ou non Alman oswa Japonè (oswa angle, si ou vle), gen tan konnen ke yon machin gwo ak prestijye sèlman gen ladan kondwi dèyè-wou (oswa tout kat wou), tankou sa a se yon fason a sèlman asire yon woulib lis . monte. lè akselere sou sifas glise, espesyalman lè wou yo devan yo pa vire tou dwat.
Sa a A8 kondwi soti nan devan an. Vrè, Quattro a ta vle di yon ti kras plis konsomasyon ak pi wo emisyon, men se sèlman avèk li A8 la reyèlman se A8 la. Yon dezavantaj menm pi gwo: ou pa ka peye siplemantè pou sa a swa. Hi Audi? ? ?
Transmisyon pouvwa a nan wou yo pran swen nan yon transmisyon kontinyèlman varyab multitronic, ki se pi plis pase adekwa pou travay li yo, ak eksepsyon de yon ti kras jolt imedyatman apre yo fin kòmanse motè a.
Deyò, A8 sa a (petèt ak yon inscription sou do a, men ou ka bay lòd pou yon machin san li) pa sanble yo dwe pi fèb la nan fanmi an. Men, li se yon machin bèl anpil.
Mizajou ane pase a te pote yon nouvo griyaj radyatè (kounye a yon fanmi trapezoidal) ak nouvo limyè bwouya (kounye a rektangilè nan fòm), siyal vire bò yo te deplase soti nan bò a nan machin nan miwa yo Retwoviz deyò (nan kou, ki ap dirije teknoloji yo itilize ), ak limyè ki ap dirije yo te itilize tou nan limyè dèyè yo. ...
Nan kabin an, chèz yo rete konfòtab (se sèlman volan an yon ti kras deplase apa). Genyen tou yon sistèm MMI ekselan pou kontwole tout fonksyon machin nan, ak detèktè yo te yon ti kras modifye yo ka resevwa yon nouvo, pi gwo milti-koulè ekran LCD ki montre tou done ki sòti nan aparèy la navigasyon (ki kounye a tou te gen yon kat jeyografik nan Sloveni ).
Gen anpil plas nan do a kòm byen, ak reyalite a rete ke A8 a se pa bon mache e ke yon lis long nan Pwodwi pou Telefòn kapab tou mennen nan yon kantite lajan korespondan gwo anba liy lan.
Men, prestij ak konfò toujou vini nan yon pri, ak sa a A8 ak motè ki pi fèb (sou kote nan istwa Quattro) rete yon A8 vre ki pral bay chofè li kòm plezi anpil tankou yon modèl ak (di) yon motè twa-silenn. lit dyezèl oswa ak 4-lit uit-silenn.
Chofè yo nan A8 2.8 FSI a pral moun pou moun konfò ak yon sans de prestij vle di plis pase pèfòmans ak manyen. Sepandan, A8 sa a ekselan tou isit la.
Dusan Lukic, foto:? Aleš Pavletič
Audi A8 2.8 FSI Multitronic
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Porsche Sloveni |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 68.711 € |
| Pri modèl tès: | 86.768 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 154kW (210 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 8,0 s |
| Vitès maksimòm: | 238 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 8,3l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 6-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 2.773 cm3 - maksimòm pouvwa 154 kW (210 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 280 Nm nan 3.000-5.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | se motè a kondwi pa wou yo devan - CVT - kawotchou 215/55 R 17 Y (Dunlop SP Sport 9000). |
| Kapasite: | vitès tèt 238 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 8,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 11,8 / 6,3 / 8,3 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1.690 - akseptab pwa brit 2.290 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 5.062 mm - lajè 1.894 mm - wotè 1.444 mm - tank gaz 90 l. |
| Bwat: | 500 |
Mezi nou yo
| T = 15 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 47% / Odomèt estati: 5.060 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 8,4s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,5 ane ( 141 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 29,6 ane ( 184 km / h) |
| Vitès maksimòm: | 237km / h |
| tès konsomasyon: | 11,7 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 38,6m |
| AM tab: | 39m |
evalyasyon
Pou moun ki plis enterese nan konsomasyon, emisyon ak pri pase pèfòmans, A8 sa a se yon altènatif gwo. Se sèlman sou wout glise ou pral sonje ki A8 w ap kondwi sou.
Nou fè lwanj ak repwòch
manke quattro
volan twò lwen (pou chofè ki pi wo)
PDC pafwa reyaji twò ta
