Tès kondwi Audi sipòte inisyativ EEBUS

Objektif la se matche ak bezwen yo nan tout konsomatè enèji nan bilding lan.

Inisyativ EEBUS pou ankouraje "entegrasyon entelijan nan machin elektrik nan kay" te jwenn sipò renouvle nan manifakti bag la.

Veyikil elektrik, ki espere yo grandi nan fiti prè, pral ansanm reprezante yon chaj adisyonèl sou griy la, men yo ka konpare tou ak depo enèji fleksib (pifò machin yo pa an mouvman).

Objektif inisyativ EEBUS la se kowòdone bezwen tout konsomatè enèji nan yon bilding (machin elektrik, aparèy, ponp chalè ...) pou evite konjesyon. Kontinwe, sa yo konsomatè enèji yo dwe konekte yo nan lòd yo intelijans jere bezwen yo.

Konpayi Alman Audi a, ki te fè patenarya ak plis pase 70 konpayi entènasyonal pou kreye yon tèminoloji komen pou jesyon enèji sou Entènèt bagay sa yo, pèmèt konsèpteur ak enjenyè teste travay yo ki baze sou yon estanda kominikasyon ouvè nan izin Audi Brussels la pandan Plugfest la. E-Mobilite, òganize pa 28 ak 29 janvye. Nan ka sa a, aparèy yo te konekte atravè yon Sistèm Jesyon Enèji Kay (HEMS) pou teste si yo te kapab kominike san entèferans.

Pou pati li yo, Audi te entwodwi yon sistèm konekte pou chaje jiska 22kW ak chaje batri Audi e-tron pou 4h30. ajiste entansite chaj la selon bezwen kliyan an. An reyalite, Audi e-tron a se premye machin elektrik ki sèvi ak nouvo estanda kominikasyon an nan sistèm chaje li yo.

2020-08-30