Kondwi otonòm paske lojistik yo pral pi vit
Konstriksyon ak antretyen kamyon yo

Kondwi otonòm paske lojistik yo pral pi vit

Nan nivo medya, li souvan sanble ke mwen pwogrè teknik mond lan nan transpò klase dezyèm an konparezon ak mond lan nan machin. An reyalite, nou konnen trè byen ke sa a se pa ka a, anpil teknoloji jodi a difize sou otomobil (soti nan filtè NOX ak ure yo itilize nan motè dyezèl nan kèk aparèy sekirite) te pase lontan anvan "lou'.

Menm bagay la tou ale pou kondwi otonòm: si jodi a anpil machin ka vante nan nivo 2 sistèm asistans (yon sèl la rekonèt jodi a pa règleman trafik wout nan anpil peyi, ki gen ladan Itali), transpò machandiz ak lojistik li se aktyèlman byen lwen devan nan eksperyans

Deja sou wout la

Anpil gwo manifakti machin lou, soti nan Mercedes-Benz Trucks rive nan Volvo Trucks ak Scania, te deja kòmanse pwogram eksperimantal ak ti flòt sou wout pre-etabli e yo te menm bati pwototip. san kabin... Sepandan, tès wout yo te limite jiska distans kout, sitou pre-mete nan zòn ki gen ti trafik. Nan USA a, youn nan kèk peyi kote nivo avanse nan kondwi otonòm yo pèmèt.

Limit teknolojik la toujou reprezante pa enfrastrikti: yo nan lòd yo reyalize efikasite konplè, li nesesè aktyèlman ke kominikasyon devlope pa sèlman ant bato, men tou, ant machin ak enfrastrikti yo nan lòd yo kapab. Siveyans mouvman serye ak ponktyèl (pa sèlman machin yo tèt yo). Ki kounye a fè li enposib pou itilize machin otonòm nan trafik iben, menm si gen rechèch pou posib aplikasyon pou kout tèm nan zòn pyeton yo, ak machin elektrik pwograme pou livrezon an detay.

Kondwi otonòm paske lojistik yo pral pi vit

Epitou pou rezon sa a, èstime nan eksperimantasyon an nan moman sa a konsène pwosesis la nan machandiz andedan zòn fèmen tankou sit konstriksyon, depo lojistik ak enstalasyon pò kote trafik restriksyon ak kontwole. Gen kèk manifakti, tankou Nissan, ki te kòmanse itilize pwototip san ekipe pou deplase konpozan nan faktori, ki itil pou devlopman modèl. Intelijans atifisyel kapab kowòdone mouvman plizyè machin ak kalkile wout la pi bon pou konekte estasyon yo.

Nan direksyon transpò "endepandan".

Kondwi otonòm nan machin lou yo wè tou kòm yon solisyon posib. mank de chofè ki afekte sektè a yon fason negatif an konparezon ak ogmantasyon nan trafik. Se pa yon konyensidans ke menm konpayi sèvis ki pa manifakti yo enterese nan kondwi otonòm pou lojistik nan liy ak google e Ubeki, avèk èd nan akò ak akizisyon, te vini tou pre devlopman an solisyon konplèks.

Add nouvo kòmantè