Motè petwòl BMW N43 - èske li te gen yon repitasyon?
Content
Bayerische Motoren Werke te pwodwi motè kat silenn natirèlman pou 7 ane. Inite a te distenge pa yon konsepsyon olye senp, ki, poutan, te byen chè pou kenbe. Motè a N43 te resevwa yon move rap pou move chans, men li te fè? Nan ki nivo echèk yo te koze pa konsepsyon nan tèt li, ak nan ki nivo - rezilta a nan neglijans itilizatè yo tèt yo. Nou pral eseye reponn. Li!
N43 motè - poukisa li ranplase N42, N46 ak N45?
Motè N43 te devlope pou ranplase motè N42, N46 ak N45. Li ta dwe remake ke nouvo inite a pa te distribye nan peyi kote gwo souf gaz te itilize. Pou rezon sa a, pwodiksyon N46 ak N45 pa te sispann. Èske inite mezi yo te vrèman diferan?
Nouvo vèsyon an te ekipe ak piki gaz dirèk. Nan 2011, kòm yon pati nan itilizasyon nouvo teknoloji nan motè BMW, inite N43 la te ranplase pa yon vèsyon kat silenn turbo nan N13 la.
Ki pwoblèm teknik itilizatè motè N43 la te genyen?
Pami pann yo mansyone pi souvan ki te fèt pandan itilizasyon inite a, pwopriyetè machin yo te endike:
- fann nan gid chèn distribisyon plastik;
- pwoblèm ak enjèkteur;
- fonksyone byen nan inite a bobin;
- domaj nan Capteur NOx la.
N43 konsepsyon - ki sa ou bezwen konnen?
Li se vo mansyone karakteristik sa yo nan inite a. Motè a N43 te remakab pou konsepsyon li yo, ki te fè soti nan alyaj limyè. Anplis de sa, konsèpteur yo deside ekipe li ak teknoloji kòmanse-sispann - gras a sa a, yon machin ak inite sa a te sipoze vin pi zanmitay anviwònman an. Tout bagay sa a te konplete pa yon sistèm rekiperasyon enèji pandan frenaj.
Version N43B16 - enfòmasyon kle
Inite a nan vèsyon sa a te ranplase N42B18 la. Tou de te baze sou N43B20 a, men motè a plus te ekipe ak pi piti silenn - 82 mm, N43B16 a tou te gen yon arbr ki pi kout ak yon kou 75,7 mm. Deplasman motè tou te redwi a 1,6 lit.
Nan N43B16, piston yo te gen yon pi gwo rapò konpresyon (12). An menm tan an, konsèpteur BMW deside enstale piki dirèk, ki te egzije retire Valvetronic. Sa a vèsyon motè a te itilize sitou pou modèl BMW 16i. Nan vire, N43 a te ranplase nan 13 pa N16B2011 la - li te yon 1,6-lit kat-silenn motè turbocharged.
Version N43B16 - spesifikasyon kondwi
Motè sa a se yon nouvo vèsyon 2 lit N42B20 ki te pwodwi ak plizyè modifikasyon. Motè N43 sa a sèvi ak sistèm piki gaz dirèk ia e li te retire sistèm valv Valvetronic varyab.
Enstalasyon an nan piston nouvo te sipoze ogmante rapò a konpresyon a 12. Se tout bagay la pyese pa itilize nan yon inite kontwòl Siemens MSD 81.2. Motè N43B16 la te ranplase an 2011 pa inite turbo N13B16.
Pann yo se pwoblèm ki pi komen ak motè N43 la
Nan tou de vèsyon an premye ak dezyèm nan motè a N43, youn nan pwoblèm ki pi komen ki leve se Vibration nan inite a. Si yon malfonksyònman konsa rive, injectors yo ap bezwen ranplase. Chofè machin ki gen inite sa a ka pote plent tou pou motè a ralenti inegal. Kòz la se anjeneral bobin ignisyon defo. Nan ka sa a, li pral itil tou pou ranplase ansyen eleman yo ak nouvo.
Ki jan yo pwoteje tèt ou kont pwoblèm ak motè sa a?
Li rive tou ke ponp vakyòm lan ap koule. Sa rive anjeneral apre yon kouri nan 60 a 000 kilomèt. Solisyon efikas la se ranplase pati yo. Lè w ap opere machin ak yon motè N43, li enpòtan tou pou tcheke kondisyon sistèm refwadisman an regilyèman. Sa a anpeche li surchof.
Nenpòt moun ki gen yon machin ak inite sa a ta dwe tou pran swen kalite lwil motè yo itilize a. Sa enpòtan paske tanperati fonksyònman inite a anjeneral wo ase ke itilizasyon lwil oliv bon jan kalite pòv ka mennen nan domaj grav.
Motè a N43 ka lakòz pwoblèm pou anpil chofè, men ak operasyon apwopriye, ou ka itilize motè a san yo pa reparasyon chè souvan pa yon mekanisyen. Li nesesè pou fè sèvis inite a regilyèman epi sèvi ak bon lwil motè. Avèk antretyen apwopriye ak ranplasman peryodik eleman kle yo, yon machin ki gen yon motè N43 pral sèvi mèt li epi evite gwo pwoblèm.
