Aspire natirèlman - Machin espò - wou Icon
Content
Crystal son klè, swaf dlo pou revs, repons Acct enstantane. Gen anpil bon rezon poukisa yon motè natirèlman aspirasyon konsidere kòm pi bon an pou omwen kèk machin.
Lè ou bezwen pwòp pandan wap kondwi, li enpòtan pou ou gen yon repons dirèk ak akseleratè a ak kapasite pou ak anpil atansyon toufe gaz la, menm jan se koule lineyè a ki ogmante kòm limiteur a vin pi pre. Mwen dwe admèt ke gen yon bagay bèl bagay sou motè turbo modèn. Jis gade nan rezilta a jwenn ak Ferrari 488 GTB a: lag la turbo te anile ak dinamik yo ak son (prèske) santi tankou yon motè natirèlman aspirasyon.
Mwen konvenki ke nenpòt moun ki te monte sou li Nissan gtr oswa sou McLaren 650 S. tonbe nan renmen ak choute nan asasen ki biturbo ka bay. Men, vyolans la se pa ase yo fè nou bliye sou rèl la nan yon V12 plen véritable.
Ann pran yon gade nan pi bon motè ki rete natirèlman aspirasyon, dènye nan kalite yo.
Lamborghini Huracan
Machin ki ekipe ak yon motè V10 ka konte sou yon sèl men. Huracan youn nan yo. Son yon motè 5.200-silenn 610 cc. 8.250 hp ki te pwodwi pa gem sa a devlope yon altitid nan XNUMX rpm, yon mòd nan ki Lambo tire ou nan direksyon orizon an, akonpaye pa yon band mitoloji.
Korvèt Stingray
Chwal Ameriken, menm jan yo di, dwa? La korvèt li gen yon motè natirèlman aspirasyon te fè nan USA a, byenke "sèlman" 466 hp, men ak koupl ase yo remoke bato a. V8 6,2-lit li yo pa gen anyen fè ak Ewopeyen: son an se pi plis tankou yon gwonde pase yon rèl, pandan y ap 630 Nm ki disponib nan revs ki ba pouse machin nan san fòs nan nenpòt Kovèti pou.
Roundness nan motè a se tankou ke itilize nan bwat la se nesesè, li ta ase kenbe katriyèm lan nan 80% nan kwen yo.
Maserati Gran Turismo
Soti nan chwal mosad ak brassy Ameriken nan mòd ras. Mwasherati li nan prèske yon mak rebèl, ak Gran Turismo Sa a se definitivman youn nan machin yo sèksi kay la te janm fè.
8-lit V4,7 motè li yo, ki fèt nan Ferrari, se yon enstriman mizik parfe branche, son an se konsa enkwayab ke li ta vo achte yon machin jis akselere pandan y ap kanpe toujou.
Gurgle a metalik nan san fè anyen konsa vin nan yon nuans, menase rèl kòm rev yo ogmante, ak yon krake ak gurgle sou echapman.
Porsche RS 911 GT3
Porsche Boxer la te toujou youn nan pi bon motè natirèlman aspirasyon yo deyò. Nouvo 3.8-lit GT3RS li ranplase "fin vye granmoun" Metzger ki gen konpòtman egzanplè 997 a, kite kèk amater mouri-difisil yon ti jan ensèten. Men, jis rale moute Kovèti pou la 3,8hp. 500 ak tout dout ap disparèt.
Vitès la ak ki zegwi a takomètr deplase nan direksyon pou zòn wouj la fè ou mande si sa a se posib. Son an nan motè a, osi byen ke eksteryè a nan machin nan, nan lòt men an, se merite pou yo yon machin ras.
Repons lan tèlman imedya ak dirèk ke ou jis bezwen panse osijè akselere tire pi devan, pandan y ap kalite yo chante nan sis silenn yo varye ant yon gwonde metalik ki ba nan yon ranni éfréné nan 8.250 rpm.
Ferrari F12 Berlinetta
V12 a se pi bon motè nan mond lan epi mwen pa fè li moute. Machin yo pi byen nan listwa yo te ekipe ak motè sa a, ki gen ladan McLaren F1 la.
La F12 Berlinetta an tout chans, sa a pral dènye enstalasyon an motè V12 natirèlman aspire nan mitan Ferrari modèn. 6,2-lit 65-degre V-jimo motè a se yon bèl bijou reyèl: li devlope yon enkwayab 740 puisans nan 8.250 rpm ak 690 Nm nan koupl. F12s douz silenn pouse kont limiteur la ak yon antouzyasm konsa ak detèminasyon ke li difisil pou kenbe larivyè Lefrat la nan adrenalin ap koule tankou dlo nan li. Severite a ak ki motè a reyaji nan presyon gaz se dekoncertan, ak jape a nan vitès siperyè se entimidasyon.
Tout nan motè yo enkwayab ki nan lis isit la apatni a machin egalman espesyal, lèt la rete natirèlman aspirasyon nan jaden flè nan turbine. Malerezman oswa erezman, mond lan ap pi kalm san yo.
