Kondwi san danje - ki jan yo kondwi san danje pa sèlman sou gran wout la

Si ou isit la, sa vle di ke ou te deja achte oswa ou planifye achte yon supercar ki kondwi sou track la. Lè w ap aplike yon atraksyon konsa, bagay ki pi enpòtan pou ou se pran plezi, ki, evidamman, se konprann. Sepandan, yon pwen trè enpòtan ki pa ta dwe bliye se sekirite. Gen sèten règ pou kondwi sou track la, epi chak woulib tou se sipèvize pa enstriktè ki chita sou chèz la pasaje yo. Li se zepòl yo ki responsab pou jwe san danje ou. Se poutèt sa, ou dwe definitivman obeyi konsèy yo ak kòmandman yo. Sinon, ou ka pa sèlman gate tout plezi nan parcours yo, men tou ekspoze tèt ou nan sitiyasyon ki menase sante ou oswa lavi. Sepandan, kòm yon chofè, youn pa ta dwe bliye kèk pwen enpòtan. Se konsa, ki sa ki an sekirite kondwi? Ki jan yo kondwi san danje pa sèlman sou gran wout la? Li atik nou an epi ou pral siman aprann anpil nan li. Yo itil pa sèlman pou vwayaj nan yon evènman machin, men tou nan lavi chak jou.

Kisa ou ta dwe sonje anvan ou kòmanse motè a?

Anvan ou menm kòmanse motè machin rèv ou nan yon evènman otomobil, ou bezwen byen prepare chèz chofè ou a. Si ou kondwi machin ou chak jou epi sèlman ou sèvi ak li, pwobableman ou deja gen yon aranjman chèz pi renmen ak konfòtab. Lè sa a, li trè fasil bliye sou konfigirasyon kòrèk li yo lè w ap antre nan yon mak nouvo machin. Espesyalman si ou te reve sou yon vwayaj konsa pou ane epi yo plen andorfin! Sepandan, sa a se yon pwoblèm trè enpòtan ki afekte konfò kondwi ou. Men tou konsantrasyon, ki vle di sekirite.

Anvan ou monte, asire w ke dosye a sipòte do ou pou ou ka rive jwenn fren, gaz ak anbreyaj san okenn pwoblèm. Epitou, pa bliye sou lòt pati enpòtan nan machin nan akote chèz chofè a. Sepandan, nan zafè sa a, se pa sèlman distans la enpòtan, men tou, ajisteman wotè chèz la. Sa a se espesyalman enpòtan si ou kout, kòm ranje je ou depann sou li!

Pandan aplikasyon an, ou ta dwe premye nan tout konfòtab, men ou bezwen tou pran yon pozisyon ki pèmèt ou "santi" nan machin nan san okenn pwoblèm. Yon lòt aspè pou peye atansyon espesyal se yon bon priz sou volan an. Enstriktè yo rekòmande pou mete men ou tankou si ou te kenbe men ou sou kadran nan pozisyon 3 ak 9 è. Mèsi a sa a, ou pa bezwen vire volan an twòp, ki se yon aspè trè enpòtan. pou machin ki byen vit devlope vitès infernal. Lè sa a, menm mouvman an mwendr vle ka chanje tras la.

Wout optimal

Yon lòt pwoblèm trè enpòtan pou kondwi an sekirite se kenbe yon tras optimal ak itilize tout lajè wout la pou objektif sa a. Pandan w ap kondwi, ou ka itilize seksyon ki pentire nan wout la, epi ou ka tou kondwi sou bò gòch nan tras la san yo pa pè, menm lè viraj. Akòz lefèt ke chak patisipan nan evènman an gen pwòp vire li yo, ou pa bezwen enkyete sou kolizyon ak yon lòt machin. Konsantre sou pa sèlman soti nan track la. Malgre ke mezi espesyal yo te prepare pou sitiyasyon sa yo pwoteje ou menm ak machin nan kont ensidan enprevi. 

Lè w ap antre nan kwen, sonje ke viraj rapid ak san danje san pèdi traction se yon konpetans ki pral pran plizyè ane pou metrize. Isit la, tou, li vo pran avantaj de eksperyans ak konsèy nan enstriktè a yo nan lòd yo peze anpil emosyon pozitif ak ladrès soti nan vwayaj la ke posib. Sepandan, anvan ou kòmanse deplase, li vo teyorikman konnen ki jan yo antre nan vire. Li trè enpòtan pou kòmanse frenaj devan yo. Evite frenaj sou wou trese tankou nan yon dife! Li pa ka yon manèv toudenkou ak toudenkou, li se yon manevwe lis ak reflechi. Epitou pa bliye sou chemen ki dwat alantou koub la, sa vle di youn nan ki minimize koub la. Kidonk, ou antre nan vire soti deyò a, Lè sa a, apwoche sant li yo epi retounen nan liy deyò a nan tras la. Sa a se espesyalman enpòtan sou sifas mouye, epi li se tou apwopriye pou kondwi chak jou nan yon machin prive.

Akselerasyon trètr

Konsèy sa a aplike plis nan kondui otowout, lè nou antre nan yon machin ke nou pa t 'konnen jiska kounye a. Sepandan, nan kòmansman li kòm yon chofè chak jou, li te gen tou yon rezon d'être. Epi li di - gade akselerasyon an nan machin nan, si ou pa te santi li ankò! Anpil chofè bliye ki kantite puisans ki kache anba kapo yon supercar oswa machin espò ki disponib nan òf nou an. Sa yo se valè nan dè santèn yo, kidonk ou ta dwe kòmanse tou dousman, santi pèfòmans machin nan ak akselerasyon.

Li klè ke ou imedyatman vle kite otan ke plant la te bay. Malerezman, si ou peze pedal la kont metal la nan kòmansman an anpil, ou ka pèdi kontwòl machin nan epi vire l nan aks li oswa, menm pi mal, vole soti nan track la. Nan pwoblèm sa a, ou reyèlman ta dwe fè atansyon pa gate tout plezi nan vizite atraksyon yo. Isit la ou ta dwe konte sou eksperyans nan yon enstriktè ki konnen machin nan andedan deyò epi ki te kouvri kilomèt inonbrabl sou li. 

Atansyon, konsantre ak yon atitid pozitif

Yon lòt pwoblèm ki trè enpòtan pou kondwi an sekirite. Li reponn tou kesyon ki jan yo kondwi san danje, epi yo pa sèlman sou track la, sa a se objektif ou. Konsèy sa a ka sanble fasil. Sepandan, nou asire w ke pifò pasaje ki te gen opòtinite eseye men yo nan track la pou premye fwa bliye sou li. Epi li menm rive ke chofè alontèm yo twò konfyans nan kapasite yo epi yo pa peye atansyon sou li sou tan. Se tout sou konsantrasyon. Pa gen anyen ki distrè pandan w ap kondwi. Ou dwe gade dwat devan epi kenbe je ou louvri. Menm yon moman nan inatansyon nan yon gwo vitès konsa oswa ak kondwi vil enprevizib ka fini nan trajedi. Yon aktivite absoliman entèdi, si pandan w ap kondwi sou track la oswa pandan yon evènman, se gade telefòn nan. Li pi bon pou fèmen son an sou smartphone ou epi mete l nan yon kote ki an sekirite pou son li yo pa distrè w pandan w ap kondwi.

Nou espere konsèy nou yo pral ede w amelyore sekirite w pandan w ap kondwi. Natirèlman li pral, si ou pran konsèy nou nan kè. Yon wout lajè e, sa ki pi enpòtan, ki an sekirite!