BMW R 1200 GS - AvtoTachki

Content

Enfòmasyon Debaz
Техническая информация

Videyo

Avèk supriz sa yo ak pwogrè sa yo, nou pafwa di tèt nou ke BMW ta dwe te prevwa ke lè lè a rive pou premye aktyalizasyon a, motè a ta dwe "cranked" soti nan 100 a 105 "puisans". Motè a se esansyèlman menm bagay la, epi nou te jwenn ke malgre lipstick an plastik ki te fè R 1200 GS a gade plis agresif ak serye, bisiklèt la rete jan li te ye a. Se sèlman karaktè li gen ase matirite ak ranfòse sou ane yo.

Oke, gen tou elektwonik ak tout karakteristik sekirite ki te evolye nan dènye ane yo, men se poutèt sa, GS sa a pa siyifikativman diferan nan kondwi. Anplis de sa nan ABS ak ESA (elektwonikman Sispansyon reglabl), ou ka konsidere tou anti-glise pou yon pake sekirite elektwonik konplè. Tès BMW a sèlman te gen ABS, epi nou ta chwazi tou youn ki ta koute nou yon bon mil.

Yon lòt bagay te vin klè pou nou apre premye kilomèt yo epi yo te konfime pita pandan tès yo: R 1200 GS kenbe tout karakteristik pozitif nan predesesè li yo, sètadi fasilite ak kontwole nan kwen ak estabilite enkwayab direksyon, nan kou, menm si w ap kondwi an pè. , de preferans ak ti bagaj.

Pwogram nan piki esteroyid ki ajoute pwav nan motè a atravè anrejistreman elektwonik se sa ki fè ou souri pi plis pandan w ap kondwi! Lè ou "louvri" gaz la ak boxer de-silenn rale kontinyèlman ak desizif, santi a se menm pi bon pase anvan. Nan seri rev mitan-ranje a, benefis pouvwa a yon ti kras redwi, men sa a se konpanse pa yon bwat sis vitès byen kwonometre ki pa tankou chich ankò jan li te ye pou modèl sa a. Sivivabilite tou demontre yon monte fasil nan wou dèyè a. Menm nan dezyèm oswa twazyèm Kovèti pou, li pral sote san wont nan lòd la detèmine nan ponyèt dwat li.

Sispansyon an rete menm jan an, sa vle di BMW para ak duo-levye yo, ki vle di esansyèlman pa gen okenn deplasman nen anba frenaj difisil ak akor lè li rive viraj sou yon wout peyi. Ou ka ajiste anviwònman an chòk dèyè pa vire volan an ajiste pandan w ap kondwi.

Yon konsomasyon gaz desan nan 5 lit ak yon tank gaz gwo (lè ou vire sou rezèv la, ou ranpli li ak 5 lit) asire yon woulib kalm ak agreyab san yo pa anmèdan sispann souvan nan estasyon gaz.

Ki sa nap pale de pri? Sa a grav, pa gen anyen yo filozofi sou; prèske 13 mil ero pou modèl la baz se yon anpil, epi si ou panse a yon pake ekipman menm pi piti, ABS, pake wout ak kèk lòt bagay, bòdwo ou pral yon lòt de mil mwens epi ou pral ekipe ak tout sa ou bezwen. Pwodwi pou Telefòn sa a GS ka koute jiska 18 mil ero. Ti konsolasyon, men si nou panse ke li kenbe pri a byen, achte a pa tèlman irasyonèl. Men, se toujou yon gwo pil lajan.

Men, kòm yon kolèg te di, pa gen anyen ki pi bon pou l 'chak jou, pou yon so nan Dolomites yo oswa yon vwayaj yon semèn nan Ewòp. Ak anpil lòt moun ap anvye sò ou, omwen tou dousman, si se pa byen fò. Ou konnen nou se Sloveni!

Pri machin tès: 12.900 EUR

motè: 2-silenn, 4-konjesyon serebral, 1.170 cc? , 77 kW (105 PS) nan 7.500 rpm, 115 Nm nan 5.570 rpm, piki gaz elektwonik.

Frame, sispansyon: asye Echafodaj, sipò motè chasi, devan doub levye, paralever dèyè.

Fren: devan 2 bobin ak yon dyamèt 320 mm, tounen 1 bobin 265 mm.

Anpatman: 1.507 мм

Tank gaz, konsomasyon pou chak 100 / km: 20 l, 5, 5 l.

Wotè Syèj soti nan tè: 850/870 mm.

Pwa (sèk): 203 kg.

Kontakte moun: Avtoval, doo, Grosuplje, tel .: 01/78 11 300.

Nou fè lwanj ak repwòch

+ pouvwa, koupl

+ akselerasyon, manyablite motè

+ pakèt ekipman

+ ergonomics ak gwo konfò pou pasaje a

+ estabilite nan gwo vitès

+ miwa

-pwi

Petr Kavčič, foto:? Grega Gulin

Enfòmasyon Debaz
Pri modèl tès: € 12.900 XNUMX €
Техническая информация
motè: 2-silenn, 4-konjesyon serebral, 1.170 cc, 77 kW (105 HP) nan 7.500 rpm, 115 Nm nan 5.570 rpm, piki gaz elektwonik.
Ankadreman: asye Echafodaj, motè kote yo pote pati nan chasi a, devan duolever, paralever dèyè.
Fren: devan 2 bobin ak yon dyamèt 320 mm, tounen 1 bobin 265 mm.
Tank gaz: 20 l, 5,5 l.
Anpatman: 1.507 мм
Pwa: 203 kg.