BMW Z8 - retro supercar
Mercedes-Benz 300SL, ke yo rekonèt kòm Gullwing la, te antre nan istwa endistri otomobil mondyal la pou tout tan. Sitou gras a liy kò yo parfèt ak pòt klere anwo-ouvèti. Machin nan te ensanèi chè, trè vit ak élégance. Tankou konkiran li yo, BMW 507 la.
Mirak teknolojik ki fèt pa Albrecht von Hertz te pwodwi an ti pakèt soti nan 1956 a 1959. Kantite total kopi pwodwi apèn depase yon ka de mil. Se pa etonan - se te yon machin sèlman pou moun ki pi rich nan mond lan.
Pou anpil ane BMW, malgre pozisyon li, pa t 'gen yon siksesè apwopriye pou machin sa a inik. Jiska nan fen dènye syèk la. An 1999, pwodiksyon BMW Z8 la te kòmanse, ki te vin siksesè espirityèl nan modèl la ikonik 507, fè apèl kont li pa sèlman ak pri sansasyonèl li yo, men tou ak konsepsyon li yo.
Стоил он немало (128 360 долларов) и конкурировал с Ferrari 7, Aston Martin DB911, Porsche и другими суперкарами. Кроме того, он поражал своим внешним видом. Он не преподносил себя так расово и агрессивно, как Феррари, не пытался насильно ссылаться на другие модели БМВ. Он был уникальным. Злоумышленники могли бы назвать это мыльницей, но нельзя отрицать мастерство датского стилиста Хенрика Фискера, показавшего свое удивительное чувство атмосферы -х годов.
Konsèp BMW Z07, ki te montre nan 1997 nan Tokyo ak yon ane pita nan Detroit, te fè yon enpresyon sansasyonèl, kòm yon rezilta nan ki li te mete nan pwodiksyon. Vèsyon pwodiksyon an, tankou vizyon an prepare pou choroum, te fè nan aliminyòm, ak konsèpteur yo te eseye asire ke distribisyon an pwa te nan yon rapò ideyal nan 50:50, ki, konbine avèk yon inite pouvwa trè bon, pèmèt roadster la. monte konfyans menm nan gwo vitès, ki garanti yon inite pouvwa pwisan.
Motè pwisan V8 ki sitiye anba kapo a te gen yon volim 4,9 lit ak pwodwi 400 hp. ak 500 Nm, ki te fè li posib reyalize pèfòmans ekselan pou yon machin lou. Akselerasyon a dè santèn te pran apeprè 4,5 segonn, ak vitès la tèt limite a sa sèlman 250 km / h, ki ka konsidere kòm yon dezavantaj nan kalite sa a nan machin. Erezman, blokaj la ka retire, ak Lè sa a, Z8 a pral ale pi vit - menm alantou 300 km / h. Menm inite pouvwa a te ale nan BMW M5 (E39), kidonk si ou achte yon modèl konsa, li pral pi fasil jwenn pyès rezèv pase pou yon Ferrari konpetisyon.
Machin nan, malgre lefèt ke li te itilize pwogrè teknolojik deja itilize nan modèl yo 5 ak 7 Seri, prezante tèt li kòm fre ak rafine. Enteryè a te patikilyèman enpresyonan ak revèy santral li yo ak taye ekonomik retro-style (volan, bouton sant konsole, essuie-glace ak levye siyal vire). Malgre style sa a, anpil solisyon modèn yo kache nan kabin an: GPS, yon sistèm odyo pwisan soti nan mak la pi popilè Harman Kardon (10 moun kap pale, 250 W anplifikatè) ak yon telefòn.
Z8 a pa t 'gen yon kawotchou rezèv, men sa a se pa yon defo konsepsyon flagran, men yon pwosedi planifye: BMW te resevwa kawotchou ki fèt espesyalman pou kouri-plat, ki te pèmèt, apre domaj, yo kouvri yon distans 500 km nan yon sèl ale. vitès jiska 80 km / h. Kòf la pèmèt, dapre mache BMW, yo pran de sache gòlf ak yon twous premye swen.
Yon ane anvan pwodiksyon te fini, nan lane 2002, Alpina Z8 a debut, prezante yon transmisyon otomatik olye de manyèl la sis vitès deja abitye ak yon motè ki pi piti - inite a te yon ti kras redwi - a 4,8 lit. Te pouvwa a tou redwi - a 375 hp. Machin nan vèsyon sa a te vize sitou nan mache Ameriken an.
Pwomosyon BMW Z8 la te kòmanse ak yon gwo evènman - nan fim nan "Mond lan pa ase," Pierce Brosnan kòm James Bond te monte chwal sa a. Sepandan, lavant yo pa t etone. Machin nan te pwodwi pou kat ane (1999-2003) ak pandan tan sa a sou 5700 kopi woule sou liy lan asanble, mwatye nan yo te rive nan Etazini yo, kote yo te vann jiska 2006. Pou konparezon, Ferrari 360 kraze de fwa plis.
Malgre ke BMW Z8 a te twò chè konpare ak konpetitè li yo pou pèfòmans li te ofri, li te enpresyonan ak konsepsyon retro li yo ak atizan konn fè ekselan. Akòz lefèt ke machin nan pa t 'vin tounen yon vandu, jodi a, tankou 507 la, li gen anpil valè. Pou yon machin nan trè bon kondisyon ou dwe peye 80-100 mil. ero, ki prèske menm jan ak yon nouvo kopi dizan de sa. Pou konparezon, yon ekselan, vit machin espò ak chwal la lejand sou kapo a, Ferrari 350 Modena Spider F1 a, koute 40-60 mil. Euro. Natirèlman, nou ap pale de kopi nan menm ane a nan fabrikasyon ak ak kantite mil ki ba. BMW Z8 a se yon valè etonan e mwen sèten li pral vin pi plis ak plis valè chak ane. Sepandan, pa gen anyen etone nan sa a: yon mak prestijye, yon ti kantite kopi pwodwi, plis konsepsyon etonan sa a.
