Odinatè abò OBD 2 ak OBD 1

Premye ou bezwen deside ki boukmèyker ou planifye achte. Òdinatè yo divize an dyagnostik, wout, inivèsèl ak kontwòl.

Teknoloji modèn antre pi fon nan esfè sosyete ak endistri yo. Endistri otomobil la ap devlope tou. Pou jwenn defo ak pwoteje anviwònman an, yo te devlope òdinatè OBD2 ak OBD1 sou tablo a.

Konpitè sou tablo atravè OBD

OBD se yon sistèm dyagnostik machin ki pèmèt ou poukont ou jwenn erè epi rapòte sou pwoblèm sa yo.

Yon konektè dyagnostik nesesè pou ou ka jwenn aksè nan resous enfòmatik entèn nan machin nan. Èske w gen konekte ak li, espesyalis wè enfòmasyon sou fonksyone byen sou monitè a.

Avèk èd nan sistèm sa a, li posib pou anpeche polisyon nan anviwònman an nan yon fason apwopriye epi jwenn yon pwoblèm nan veyikil la.

OBD 1

Premye vèsyon an nan dyagnostik abò (OBD1) te parèt nan Kalifòni an 1970. Sistèm nan te devlope nan biwo jesyon resous lè a, kote espesyalis yo te etidye fatra ke machin nan emèt nan anviwònman an.

Autool x90 GPS

Apre yon etid long nan direksyon sa a, li te tounen soti ke sèlman sistèm nan OBD ka efektivman kontwole emisyon machin. Se konsa, premye vèsyon an nan dyagnostik òdinatè nan machin nan parèt.

OBD1 te fè travay sa yo:

• jwenn pwoblèm nan memwa òdinatè a;
• tcheke nœuds yo ki te responsab pou pwodiksyon gaz echapman;
• siyal bay pwopriyetè a oswa mekanisyen sou yon pwoblèm nan yon seri patikilye.

Nan lane 1988 nan USA pwogram sa a te kòmanse itilize nan anpil machin. OBD1 te pwouve tèt li byen, ki te pouse espesyalis yo kòmanse devlope yon nouvo vèsyon amelyore.

OBD 2

Dyagnostik sou tablo sa a te devlope nan vèsyon anvan an. Depi 1996, li te vin obligatwa pou machin ki mache ak gazolin. Yon ane pita, san yo pa yon òdinatè OBD2 sou tablo, machin dyezèl yo te entèdi tou nan kondwi.

Odinatè abò OBD 2

Pifò nan eleman ak fonksyon nouvo vèsyon an te prete nan ansyen modèl la. Men, nouvo solisyon yo te ajoute:

• lanp lan MIL te kòmanse avèti de pann posib nan katalis la;
• sistèm nan endike pa sèlman domaj nan reyon aksyon li yo, men tou, pwoblèm ak nivo emisyon echapman;
• nouvo vèsyon an nan "OBD" te kòmanse sove, nan adisyon a kòd erè, enfòmasyon sou fonksyone motè a;
• yon konektè dyagnostik parèt, ki te fè li posib konekte tèsteur a ak louvri aksè a erè ak fonksyon nan sistèm nan machin.

Ki jan aparèy la ap travay

Konektè a sitiye pa plis pase 16 pous de volan an (sou tablodbò a). Pi souvan yo kache pou anpeche pousyè ak pousyè tè, men mekanik yo konnen kote estanda yo.

Chak eleman enpòtan nan machin nan gen yon Capteur ki pèmèt ou jwenn enfòmasyon sou eta a nan inite sa a. Yo transmèt enfòmasyon nan konektè OBD la nan fòm siyal elektrik.

Ou ka jwenn enfòmasyon sou lekti Capteur yo lè l sèvi avèk adaptè a. Aparèy sa a travay atravè yon kab USB, Bluetooth oswa WI-FI epi li montre done sou yon smartphone oswa pou kontwole PC. Pou enfòmasyon yo dwe transmèt nan yon "android" oswa lòt gadjèt, ou dwe premye telechaje yon aplikasyon gratis.

Pwogram PC ki travay ak OBD2 (sou chip ELM327 la) anjeneral vini ak aparèy la sou yon disk ak chofè ki nesesè pou operasyon an.

Pou tablèt ak telefòn Android, aplikasyon yo ka telechaje nan Play Market la. Youn nan gratis yo se TORQUE.

Ou ka enstale Rev Lite oswa yon lòt pwogram gratis sou gadjèt Apple.

Si ou chwazi vèsyon Ris la nan aplikasyon sa yo, itilizatè a pral fasil konprann fonksyonalite a. Yon meni klè ap parèt sou monitè a, kote paramèt yo pral endike, epi li pral vin posib jwenn aksè nan eleman yo oto pou dyagnostik.

Avantaj nan òdinatè OBD sou tablo

Odinatè modèn OBD2 sou tablo a gen anpil avantaj. Manifakti yo note benefis sa yo:

• fasilite enstalasyon;
• yon gwo kantite memwa pou estoke enfòmasyon;
• ekspozisyon koulè;
• processeur pwisan;
• rezolisyon ekran segondè;
• kapasite nan chwazi diferan lojisyèl fè li pi pratik nan travay;
• ou ka jwenn done an tan reyèl;
• yon gwo seleksyon nan bk;
• inivèsalite;
• lajè fonksyonalite.

Konsèy pou chwazi

Premye ou bezwen deside ki boukmèyker ou planifye achte. Òdinatè yo divize an dyagnostik, wout, inivèsèl ak kontwòl.

Avèk premye aparèy la, ou ka konplètman tcheke kondisyon an nan machin nan. Konpitè dyagnostik la anjeneral itilize pa espesyalis nan sèvis yo.

Dezyèm opsyon a parèt pi bonè pase lòt yo. Wout se apwopriye pou moun ki bezwen konnen distans la, konsomasyon gaz, tan ak lòt paramèt. Konekte atravè GPS oswa entènèt.

Odinatè abò OBD 2

BC inivèsèl la konekte ak machin nan atravè konektè sèvis la. Kontwole atravè ekran manyen oswa kontwòl remote. Òdinatè abò sa yo se multifonksyonèl. Avèk èd yo, ou ka fè dyagnostik, chèche konnen distans ki te simonte, limen mizik, elatriye.

Òdinatè kontwòl yo se sistèm ki pi sofistike epi yo apwopriye pou machin dyezèl oswa piki.

Ou bezwen chwazi, konsantre sou bidjè a, karakteristik ak objektif pou ki BC a achte.

Li enpòtan tou pou peye atansyon sou modèl konpayi byen koni ki gen demann nan mitan otomobilis yo. Pa bliye gade peryòd garanti pwodwi a.

Nan lòd pa gate ekipman yo achte, li pi bon konfye enstalasyon an nan yon espesyalis. Men, manifaktirè yo fè aparèy modèn kòm senp ak konprann ke posib, se konsa yon moun ka aplike BC poukont li.

Pri

Modèl ki pi senp yo pèmèt ou li kòd erè epi kontwole konsomasyon gaz. Òdinatè sa yo sou tablo ap koute achtè a nan yon seri 500-2500 rubles.

Pri pou BC entelijan kòmanse soti nan 3500 rubles. Yo li lekti motè yo, jwenn ak korije erè sistèm, montre konsomasyon gaz, montre vitès done sou ekran an, ak plis ankò.

Modèl ki gen tout fonksyon kontwòl yo nan seri pri 3500-10000 rubles.

Òdinatè sou tablo ak asistan vwa, ekspozisyon klè ak kontwòl klète ak gwo fonksyonalite yo apwopriye pou moun ki pran swen sou konvenyans nan jwenn enfòmasyon. Pri a nan ekipman sa yo kòmanse soti nan 9000 rubles.

Feedback soti nan pwopriyetè machin sou òdinatè OBD sou tablo

Daniel_1978

Nou te pase anpil tan ak lajan pou chèche konnen pri Mark2. Lè mwen te achte yon adaptè dyagnostik OBD II ELM32 ki travay via Bluetooth, mwen te fè fas ak travay sa a fasil. Aparèy la koute 650 rubles. Avèk èd nan yon pwogram gratis nan Play Market mwen te jwenn aksè. Mwen te itilize li pou yon mwa. Bon nouvèl la se ke pou yon kantite lajan konsa ridikil mwen ka jwenn enfòmasyon sou erè nan sistèm nan, gade konsomasyon gazolin, vitès, tan vwayaj, elatriye.

AnnetNAtiolova

Mwen te bay lòd pou yon autoscanner pou 1000 rubles sou entènèt la. Aparèy la te ede retire erè Check Engine la, epi pou m debarase m de lòt pwoblèm, mwen te telechaje pwogram gratis TORQUE. Konekte ak BC a atravè "android".

Sashaaa0

Mwen posede yon Hyundai Getz 2004 Dorestyle ak yon transmisyon otomatik. Pa gen okenn òdinatè sou tablo, kidonk mwen te achte yon eskanè OBD2 (NEXPEAK A203). Travay jan li ta dwe, mwen jere enstale li tèt mwen.

Gade tou: Mirror-on-board computer: ki sa li ye, prensip la nan operasyon, kalite, revize mèt machin yo

ArturčIk77

Mwen te achte ANCEL A202 pou 2185 rubles. Mwen te itilize li pou de semèn, mwen satisfè ak aparèy la. Mwen byen kontan ke gen 8 koulè nan ekran prensipal la yo chwazi nan. Mwen enstale li selon enstriksyon yo nan 20 minit, pa gen okenn pwoblèm.

OBD2 eskanè + GPS. Òdinatè abò pou machin ak Aliexpress