Lavni CV90

Dènyèman lanse CV90 Mk IV la kounye a nan devlopman men li trè enpòtan nan lavni nan fanmi CV90 la. Lis chanjman yo anonse vle di ke sa a pral tout bon yon nouvo machin.

Pwototip Stridsfordon 90 (Strf 90) machin batay enfantri te konplete an 1988 epi li te antre nan sèvis ak Svenska Armén an 1994. Sepandan, li toujou ap amelyore. Manifakti aktyèl la nan machin nan konba nan Sweden, BAE Systems, prezante konsèp nan vèsyon an dènye nan vèsyon an ekspòtasyon nan Strf 22 - CV25 Mk IV la nan konferans anyèl entènasyonal veyikil blende yo nan Lond nan mwa janvye 90-90.

Depi devlopman pwopozisyon pou Strf 90//CV90, machin de batay infanterie sa a okòmansman relativman senp, limyè (orijinèlman anfibi) ak relativman bon mache fèt pou lame oksidantal yo nan epòk Lagè Fwad la te toujou ap evolye. Li posib, pami lòt bagay, akòz potansyèl la modènizasyon enpòtan nan estrikti sa a depi kreyasyon li yo. Sa a te bay enjenyè yo nan HB Utveckling AB (yon consortium Bofors ak Hägglunds AB, kounye a BAE Systems Hägglunds) pi gwo libète nan aksyon konsènan modifikasyon ki vin apre nan machin nan. Sa a te mennen, an patikilye, nan konstriksyon an nan jenerasyon kap vini yo nan liy debaz la (kondisyonèl - Mk 0, I, II ak III), osi byen ke yon kantite varyant espesyalize: tank limyè (ki gen ladan CV90120-T la prezante nan Polòy). ), zam anti-avyon CV9040AAV (Luftvärnskanonvagn 90 - Lvkv 90), yon machin kòmand, plizyè varyant mòtye pwòp tèt ou oswa yon machin batay enfantri ame ak de Rb 56 BILL ATGM (CV9056). Tourèl la nan vèsyon an BWP ta ka fasil adapte pou diferan kalite zam - orijinal gwo 40 mm Bofors 40/70 otokanon an (chambered 40x364 mm) ta ka ranplase nan Hägglunds E-seri tourèl ekspòtasyon an ak yon pi piti zam 30 mm (Bushmaster). II ak katouch 30x173 mm nan tourèl la E30 sou machin Nòvejyen, Swis ak Finnish) oswa 35 mm (Bushmaster III 35/50 ak yon katouch 35x288 mm nan tourèl E35 sou machin Olandè ak Danwa CV9035). Nan XNUMXyèm syèk la, li te posib tou pou enstale yon mitray ki kontwole aleka oswa yon lans grenad otomatik sou tourèl la (vèsyon Nòvejyen, sa yo rele Mk IIIb la).

Vèsyon an premye nan liy debaz la koresponn ak orijinal Swedish Strf 90. Mk I vèsyon an te yon machin ekspòtasyon, voye nan Nòvèj. Chanjman nan chasi a te minè, men tourèl la te itilize nan yon konfigirasyon ekspòtasyon. Mk II te ale nan Fenlann ak Swis. Veyikil sa a te ofri yon sistèm kontwòl dife dijital ki pi avanse, ansanm ak ekipman kominikasyon dijital. Kò a se tou 100 mm pi wo pase predesesè li yo. Mk III vèsyon an amelyore ekipman elektwonik veyikil la, ogmante mobilite ak estabilite veyikil la (nan ogmante pwa a akseptab a 35 tòn), ak ogmante firepower akòz kanon Bushmaster III, adapte pou tire minisyon. ak fusible pwogramasyon. Gen de "sous-jenerasyon" nan vèsyon sa a: Mk IIIa a (livre nan Netherlands ak Denmark) ak IIIb nan modifye, ki te ale nan Nòvèj kòm yon modifikasyon nan ki pi gran CV90 Mk I la.

Dènye ane yo

Pou dat, CV90 a te antre nan sèvis ak sèt peyi, kat nan yo se manm Òganizasyon Trete Nò Atlantik. Nan moman sa a, apeprè 1280 machin yo te pwodwi nan 15 vèsyon diferan (byenke kèk nan yo rete pwototip oswa menm demonstrasyon teknoloji). Pami kliyan yo, nan adisyon a Syèd, gen: Denmark, Fenlann, Nòvèj, Swis, Netherlands ak Estoni. Dènye ane yo ka konsidere kòm trè siksè pou manifaktirè machin yo. Soti nan Desanm 2014, livrezon CV90 nouvo ak modènize yo te kontinye bay Fòs Lame Royal Nòvejyen yo, ki pral finalman gen 144 machin (74 BWP, 21 BWR, 16 transpòtè MultiC, 16 jeni, 15 machin kòmand, 2 machin lekòl dirijan) , 103 ladan yo pral machin Mk I modènize nan estanda Mk IIIb (CV9030N). Nan ka yo, yo te ogmante dimansyon ekstèn machin nan, kapasite chaj sispansyon an te ogmante (pa 6,5 tòn), epi yo te itilize yon nouvo motè dyezèl Scania DC8 16-silenn ak yon pouvwa 595 kW / 815 hp. asosye ak yon motè Allison. / Transmisyon otomatik Caterpillar X300. Nivo plak pwotèj balistik la, depann sou bezwen, ka ogmante atravè itilizasyon modil remplaçables ak yon mas total de 4 a 9 tòn, jiska yon nivo maksimòm plis pase 5+ dapre STANAG 4569A. Yo te itilize tren kawotchou pou diminye pwa ak amelyore traction. Te zam nan machin yo complétée pa yon etajè Kongsberg Protector Nòdik ki te kontwole. Yon machin nan konfigirasyon sa a te prezante nan egzibisyon MSPO nan Kielce nan 2015.

Siksè yo te anrejistre tou nan Denmark - malgre echèk transpòtè Armadillo a (ki baze sou chasi CV90 Mk III) nan konpetisyon pou siksesè transpò M113 la, 26 septanm 2016, BAE Systems Hägglunds te siyen yon kontra ak gouvènman Danwa a. pou modènizasyon ak sipò teknik 44 CV9035DK BWP.

Nan vire, Netherlands deside radikalman redwi potansyèl blende li yo, ki te egzije vant, pami lòt moun, tank Leopard 2A6NL (nan Fenlann) ak CV9035NL BWP (nan Estoni). Nan vire, nan dat 23 desanm 2016, gouvènman Olandè a te antre nan yon akò ak BAE Systems pou teste sistèm oto-defans aktif IMI Systems Iron Fist pou itilize sou CV9035NL ki rete a. Si gen siksè, nou ta dwe atann yon modènizasyon nan machin yo batay enfantri Olandè, kòm yon rezilta ki sivivabilite yo sou chan batay la ta dwe ogmante dramatikman.