Carver One se yon envansyon Olandè

Envansyon Olandè a kraze tout modèl. Li se yon kwaze ant yon machin ak yon motosiklèt, e malgre li ba pouvwa, li se yon anpil plezi kondwi. Carver se tou yon bon fason yo kanpe deyò nan foul moun yo. Menm supercars pa jenere anpil enterè nan lari yo.

Netherlands pa janm te yon sant otomobil. Sepandan, machin yo bati la diferan nan solisyon teknik. Ase li mansyone DAF 600 nan ane 60 yo - premye machin nan modèn ak yon transmisyon kontinyèlman varyab.

Travay sou machin ki pi maten te kòmanse nan premye mwatye ane 90 yo. Chris van den Brink ak Harry Kroonen te kòmanse bati yon machin ki ta ka konble diferans ki genyen ant motosiklèt ak machin. Carver a te sipoze gen twa wou, yon inite pouvwa estasyonè ak yon taksi ki ta balanse lè viraj.

Fasil pou di, pi difisil pou fè... Nan ka a nan yon motosiklèt, kavalye a ka ajiste ang lan nan machin nan pliye nan yon vire ak pwòp kò yo ak mouvman yo korespondan nan volan an ak gaz. Nan ka yon bekàn twa wou, bagay yo pi konplike. Estrikti a deja tèlman lou ke mekanisyen an dwe pran swen nan balans nan dwa. Pwoblèm lan te rezoud pa sistèm inovatè kontwòl machin dinamik.

Apre yon travay konsepsyon long, afine pwototip ak jwenn apwobasyon ki nesesè yo, pwodiksyon Carver te lanse an 2003. Pandan twa ane kap vini yo, yon kantite trè limite nan egzanp kite faktori a. Pwosesis pwodiksyon an te lanse seryezman an 2006.

Malgre lefèt ke Carver gen plis pase 10 ane nan istwa dèyè li, li toujou sanble futurist. Kò 3,4 mèt li yo pa gen dekorasyon. Sa a se yon egzanp yon machin kote fòm swiv fonksyon. Seksyon chay yo an angle pou pèmèt pliye pwofon lè viraj. Najwar sou dèyè kò a dirèk lè nan radyatè motè a.

Natirèlman, dekorasyon yo te ofri pou yon frè adisyonèl - incl. bann aliminyòm, yon beke dèyè ak plan penti adisyonèl pou kò a, balanse devan ak lojman tren propulseur. Posiblite pou pèsonalizasyon pwolonje nan enteryè a, ki ka pran pare nan kwi oswa Alcantara.

Ti taksi Carver One a kapab akomode de moun. Enteresan, gen yon pasaje jiska 1,8 m wotè nan do a. Kousen chèz la ki ba ak repose pye sou tou de bò nan chèz la devan fè kondisyon yo kondwi tolerab.

Li pi plis pase dezirab ke chofè a ak pasaje yo pa soufri klostrofobi oswa pwoblèm ak labirent la. Moman apre dekolaj, envansyon Olandè a kreye santiman yon coaster. Nan vire, asfalt la kòmanse pwoche bò fenèt yo. Ekstrèmman vit. Te deklare pa manifakti a, kapasite nan chanje pant lan rive nan 85 ° / s. Sepandan, sistèm DVC a asire ke ang pliye a pa depase 45 degre. Li vrèman anpil. Pifò nan nou konsidere 20-30 degre yo dwe yon pant potansyèlman danjere. Reyalize pi wo valè - kit vwayaje sou yon motosiklèt oswa sou yon Carver - mande pou goumen kont pwòp feblès ou.

Lite ak restriksyon yo ka depandans. Pi wo pase panèl enstriman an gen yon teren dirije ki montre degre nan enklinasyon nan kabin an. Li fini, nan kou, ak limyè wouj, ki nan machin sa a gen plis motivasyon pou goumen kont pwòp laperèz ou pase limite vitès la nan viraj.

Konfò... Ebyen... Li pi bon pase yon motosiklèt, paske li kenbe tèt ou desann, lapli pa tonbe sou tèt ou, ou ka sèvi ak chofaj nan jou ki pi fre, ak woulib yo pi bèl toujou. sistèm odyo. Konpare ak menm machin ki pi senp yo, konfò vwayaj se mèg. Motè a fè bwi, enteryè a restrenn epi li pa trè ergonomic - levye fren an sitiye anba chèz la, ak endikatè a presyon ogmantasyon kouvri pa jenou an. Kòf? Gen, si sa a se sa nou rele yon etajè dèyè chèz la dèyè, li pral anfòm pa gen anyen plis pase yon gwo sak kosmetik.

Nan jou ki cho, do kay la twal ka woule kòm estanda sou tout machin Carvera. Fenèt bò yo kapab tou louvri pou amelyore sikilasyon lè nan kabin an. Sitou yon moun ki vwayaje nan chèz la dèyè ap benefisye de briz la. Poto do-kay ki sevèman enkline efektivman izole chofè a kont rafal van.

Kè Carver One se yon motè kat silenn 659cc. Inite a soti nan Daihatsu Copen, yon ti roadster ki te ofri sitou nan Japon an 2002-2012. Turbocharger la peze 68 hp soti nan yon ti motè. nan 6000 rpm ak 100 Nm nan 3200 rpm. Akor elektwonik pèmèt ou byen vit ak relativman bon mache ogmante pouvwa a 85 hp. Menm nan vèsyon pwodiksyon an, Carver One se dinamik - li akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 8,2 segonn ak rive nan 185 km / h. Sa yo se pa endikatè yon motosiklèt oswa menm yon machin espò nan segman C. Sepandan, nou dwe sonje ke chita nan yon kabin restrenn nan yon wotè ki plis pase yon douzèn santimèt pi wo pase asfalt la, nou santi vitès la pi sevè pase nan yon machin. machin klasik.

Konsomasyon gaz se rezonab. Nan vil Carver, li pran apeprè 7 l / 100 km. Li se yon pitye ke nan blokis yo pa ka konpare ak ladrès nan motosiklèt. Dèyè lajè 1,3 mèt. Yon lòt mwatye mèt an relasyon ak machin de wou anpeche pwensonaj ant câbles machin yo.

Carver ekzotik pa fè li fasil pou jwenn pati. Sit vann piblik etranje itil ak klib ki ini itilizatè yo nan machin ki pa estanda. Malerezman, pri yo nan kèk eleman ka choke menm moun ki rich. Ase li yo di ke ponp lan presyon, kè a nan sistèm nan layout kabin, koute 1700 ero.

Klib itilizatè Carver yo tou kote ki pi fasil pou jwenn yon moun kap chèche yon nouvo pwopriyetè. Pri yo pou machin nan kondisyon pafè yo ekzòbitanman wo. San yo pa 100-150 zloti nan pòch ou, li pi bon pou pa eseye achte li. Pou Carvers envesti ak kantite mil ki ba, vandè vle . zlotys ak plis ankò!

Kantite lajan yo se astwonomik, men Carver sanble tankou yon envestisman relativman an sekirite. Manifakti machin koutim lan te depoze fayit nan mitan ane 2009 la. Pwodiksyon Carver pa gen anpil chans pou yo rekòmanse.

Nou remèsye konpayi an pou èd yo nan prepare materyèl la:

SP motè

li ye Mehofera 52

03-130 Varsovia