Distribisyon chèn kondwi VAZ 2101: fonksyone byen, reparasyon, ajisteman

Malgre ke kondwi nan chèn distribisyon sou VAZ "klasik la" konsidere kòm serye, li tou bezwen repare ak ranplase kòm machin nan itilize. Siy karakteristik yo endike bezwen an pou reparasyon, epi travay la ka fè alamen san yo pa vizite yon sèvis machin.

Kondwi chèn distribisyon sou VAZ 2101 la

Sou "penny la", tankou tout lòt modèl "klasik yo", gen yon kondwi chèn distribisyon. Mekanis la konsiste de yon chèn metal de ranje ak eleman adisyonèl ki asire tansyon li yo ak anpeche vibrasyon. Operasyon an lis nan motè a dirèkteman depann sou entegrite a ak sèvis nan chak pati nan mekanis la. Kondwi chèn nan konekte krankshaft la ak camshaft epi asire operasyon synchrone yo. Lè arbr yo wotasyon, piston yo nan silenn motè yo mete an mouvman, ak tiyo yo nan tèt silenn lan (tèt silenn) louvri epi fèmen nan yon fason apwopriye.

Eleman prensipal yo nan kondwi a distribisyon VAZ 2101 yo se chèn, klape, soulye, tansyonè ak piyon.

Kalman

Amortisseur a fè fonksyon amortissement vibrations chan de kous la. San li, chèn lan ka sote oswa vole nan piyon yo Kovèti pou distribisyon. Si klape a kase, kondwi a ka tou senpleman kraze. Yon nwuizans sa yo posib nan gwo vitès motè. Lè chèn nan kase, piston ak tiyo yo domaje, ki mande reparasyon chè. Se poutèt sa, eta a nan klape a dwe kontwole ak ranplase nan yon fason apwopriye. Pati a se yon plak metal solid, sou ki gen twou espesyal pou Fastener.

Chonpe chèn lan diminye vibrasyon chèn lè motè a ap kouri.

Anfas damper la se yon soulye, ki responsab tou pou kalme ak tansyon chèn lan. Li se te fè nan yon materyèl polymère espesyal, ki bay pati a segondè rezistans mete.

Soulye tansyonè a responsab pou tansyon chèn ak amortissement Vibration ansanm ak klape a

Tansyonè

Tansyon chèn peni an anpeche chèn lan dekole lè motè a ap kouri. Eleman an gen plizyè kalite:

• oto;
• mekanik;
• idwolik.

Otomatik tansyonè yo te fèk kòmanse pwodui, men ak konsiderasyon pati sa a, avantaj ak dezavantaj yo ka deja remake. Pwen prensipal pozitif la se ke pa gen okenn bezwen fè ajisteman peryodik, sa vle di kondwi a toujou ap nan tansyon. Nan minuses yo, yo note yon echèk olye rapid ak pri a wo nan pati a. Anplis de sa, ki baze sou revizyon otomobilis yo, oto-tensioner a pa tension chèn lan trè byen.

Se operasyon an nan aparèy idwolik ki baze sou rezèv la nan lwil oliv anba presyon nan sistèm nan lubrification motè. Avèk konsepsyon sa a, chofè a pa bezwen enkyete sou detanzantan sere chèn lan. Sepandan, sou tan, pati a ka echwe, ki manifeste tèt li nan fòm lan nan yon kwen nan mekanis la.

Sou "klasik la" VAZ yo itilize yon tansyonur kalite mekanik. Pati a gen yon dezavantaj enpòtan: apre yon sèten tan, li vin bouche ak ti patikil, kwen plonje a ak aparèy la pèdi kapasite li yo detire.

Tensyonè chèn lan fèt pou kenbe chèn lan tach tout tan.

Chain

Youn nan eleman kle nan kondwi chèn distribisyon an se chèn nan tèt li, ki fèt ak metal epi ki gen yon sèten kantite lyen: gen 2101 nan yo sou VAZ 114 la. Konpare ak yon kondwi senti, chèn lan pi serye epi li gen yon lavi sèvis ki pi long.

Se chèn nan konsidere kòm yon eleman ki pi serye konpare ak senti a.

Tou depan de bon jan kalite a nan chèn lan ak kondisyon yo opere nan machin nan, li se ranplase chak 60-100 mil km. Gen kèk fwa lè yon pati menm pran swen nan 200 mil km, men li se diman vo risk la, paske yon pann chèn pral lakòz yon reparasyon pi chè pase ranplasman alè li yo.

Se chèn nan sere boulon chak 10 mil km, menm nan absans la nan siy ki endike afesman.

Detèminasyon yon fonksyone byen nan mekanis nan chèn

Kondwi distribisyon an, ekipe ak yon chèn, estriktirèl sitiye andedan motè a. Pou detèmine kondisyon an nan pati pyès sa yo nan mekanis sa a, li nesesè pasyèlman demont motè a. Siy karakteristik yo endike ke gen pwoblèm ak chèn oswa eleman kondwi yo.

Chèn nan ap fè bri

Yon kous ka gen diferan kalite bri:

• bri anba chay
• frape sou yon motè cho;
• son etranj nan frèt la;
• bri konstan ak yon karaktè metalik.

Si motè a kòmanse fè son ki pa karakteristik nan operasyon nòmal li yo, li nesesè pou chèche konnen pi vit ke posib ki pwoblèm ki te parèt ak kondwi chèn lan epi elimine yo. Si sa a pa fè, mete nan eleman yo kondwi distribisyon gaz ap ogmante, sa ki ka mennen nan reparasyon ki koute chè.

Videyo: frape chèn nan motè "klasik" VAZ la

Siy yon Chèn Distribisyon Knock ak Ki jan yo tansyon yon chèn detire

Eleman kondwi distribisyon ka echwe prematireman pou rezon sa yo:

• itilizasyon lwil oliv ki pa bay nan faktori machin lan, oswa ranplasman li alè;
• itilizasyon pati ki ba-bon jan kalite;
• ba presyon lubrification nan motè a;
• pa konfòmite ak règleman yo pou antretyen motè;
• reparasyon kalite ki ba.

Souvan chèn lan fè bri akòz etann oswa yon pwoblèm ak tansyonè a. Tantativ pou sere boulon li pa itil, ak motè a son tankou yon motè dyezèl. Son an pi souvan parèt sou yon motè frèt lè w ap fè ralentit.

Chèn distribisyon an detire sou tan, kidonk li bezwen detanzantan sere boulon ak alè oswa ranplase

Sote chèn nan

Avèk gwo kantite mil machin, chèn distribisyon an detire. Kòm yon rezilta, li ka tou senpleman sote nan lòt dan nan camshaft la oswa angrenaj krankshaft la. Pwoblèm sa a ka rive si pati kondwi distribisyon yo domaje. Lè chèn lan sote pa omwen yon dan, ignisyon an chanje anpil epi motè a vin enstab (etènye, lans, elatriye). Pou rezoud pwoblèm nan, w ap bezwen tcheke entegrite pati yo, epi si domaj yo detekte, fè reparasyon.

Reparasyon chèn distribisyon VAZ 2101

Sou "Zhiguli" nan premye modèl la, kondwi chèn distribisyon an konsiste de plizyè eleman, operasyon an nan mekanis a tout antye kòm yon antye depann sou eta a nan ki. Si nenpòt nan pati sa yo echwe, reparasyon yo dwe fèt imedyatman. Ann konsidere aksyon etap pa etap pou ranplase eleman yo nan kondwi a distribisyon sou yon "penny".

Ranplase douch la

Anvan ou kontinye ak reparasyon an, ou bezwen pran swen nan preparasyon an nan zouti ki apwopriye yo ak materyèl. Ou pral bezwen:

• tournevis;
• yon seri kle;
• nouvo gid chèn;
• zen fil.

Apre w fin prepare tout bagay ki nesesè, nou kontinye nan reparasyon an nan lòd sa a:

1. Apre w fin devise fixation yo, retire bwat filtè lè a.
   

   Èske w gen devise fixation kouvèti a ak lojman filtè lè a, retire pati a nan machin nan
2. Nou devise vis yo epi demonte kab kontwòl lè a nan karburateur.
   

   Pou retire kab pou aspirasyon an, ou bezwen devise vis ki sekirize koki a ak kab la tèt li.
3. Nou retire levye a ak traction nan kouvèti a tèt silenn.
   

   Nou retire levye a ak traction ki sitiye sou kouvèti valv la pa demantèlman bouchon an
4. Pou demonte kouvèti a, retire nwa yo ak yon tèt 10 mm.
   

   Kouvèti valv la nan tèt silenn lan tache ak nwa 10 mm, devise yo.
5. Avèk yon kle 13 mm, lage seri tansyon an.
   

   Pou dekole chèn lan, ou bezwen lage seri tansyon an
6. Nou lage chèn lan, pou ki nou peze soulye a ak yon tournevis long, peze sou li.
   

   Pou kenbe soulye a nan yon pozisyon kote chèn lan pral dekole, sèvi ak yon tournevis.
7. Pandan ke yo kenbe soulye a, nou tòde fèmen nan tansyonè.
8. Nou pwan gid chèn lan ak yon zen nan je a.
   

   Pou klape a pa tonbe apre w fin devise fixation yo, nou pwan li ak yon zen fil.
9. Nou devise boulon yo fikse nan klape a.
   

   Se gid la chèn tache ak de boulon, devise yo
10. Avèk yon kle 17 mm, nou woule etwal la camshaft nan direksyon goch, dekole chèn lan epi retire klape a.
    

    Vire camshaft la, dekole chèn lan epi retire klape a
11. Nou monte nouvo pwodwi a nan lòd ranvèse.

Ranplase tansyon an

Tansyon chèn sou "klasik la" sitiye nan tèt silenn anba tiyo sistèm refwadisman an pi wo a ponp lan. Pou ranplase pati a, sèvi ak zouti yo menm jan ak travay reparasyon ak yon klape, men w ap bezwen anplis yon kle pou vire arbr la. Aksyon yo kondui nan etap sa yo:

1. Avèk yon kle 10 mm, nou devise Fastener yo nan tansyon an nan tèt la silenn.
   

   Se tansyon an tache ak tèt la silenn ak de nwa, devise yo
2. Nou retire aparèy la ansanm ak gasket la.
   

   Nou retire tansyon an nan tèt blòk la ansanm ak gasket la
3. Nou kranpon pati a nan yon vis, devise latch la ak yon kle 13 mm.
   

   Pou devise latch la, sere tensioner la nan yon vise
4. Tcheke kondisyon kolè a. Si janm kranpon yo domaje, chanje tensioner la nan yon nouvo.
   

   Nou enspekte tansyonè a epi, si yo detekte nenpòt pwoblèm, nou ranplase li ak yon nouvo pwodwi
5. Pou re-enstale pwodwi a, nou koule plonje a tout wout la ak sere boulon nwa a, ak Lè sa a, enstale tansyon an nan tèt la silenn.
   

   Pou enstale tansyon an an plas, li nesesè pou nwaye plonje a jiskaske li sispann ak sere boulon nwa a.

Ranplase soulye a

Se soulye a chanje ak zouti yo menm jan ak lè w ap travay ak yon klape. Reparasyon fèt jan sa a:

1. Retire plak pwoteksyon plato motè a.
   

   Pou retire pwoteksyon palèt la, devise Fastener korespondan yo
2. Dekole nwa tansyon senti altènatè a epi sere boulon senti a.
   

   Dekole nwa a dekole senti altènatè a.
3. Nou demonte fanatik radyatè a pa devise Fastener korespondan yo.
4. Kase nwa pouli krankshaft la epi devise li.
   

   Pou retire nwa pouli krankshaft la, sèvi ak yon kle espesyal oswa gaz
5. Nou sere boulon pouli a ak tou de men.
6. Nou lage fixation kouvèti anba motè a (1) epi nou vire twa boulon (2).
   

   Devan palèt la, dekole epi devise Fastener korespondan yo
7. Nou devise boulon yo (1) ak nwa (2) fikse kouvèti distribisyon an.
   

   Kouvèti distribisyon an kenbe pa sis boulon ak twa nwa ki bezwen devise.
8. Retire kouvèti distribisyon an nan motè a.
   

   Retire kouvèti distribisyon an ak yon tournevis, retire li
9. Devise boulon fixation soulye a (2) epi retire soulye a.
   

   Pou retire soulye a, devise boulon ki koresponn lan
10. Nou enstale yon nouvo pwodwi nan lòd ranvèse, apre sa nou ajiste tansyon chèn lan.

Ranplase chèn lan

Chèn nan "penny" chanje pa zouti sa yo:

• mato;
• tournevis;
• kle;
• aliye lam;
• yon moso fil;
• kle pou vire arbr la.

Apre preparasyon an, nou kontinye nan demonte:

1. Nou repete etap sa yo pou ranplase klape a jiska atik 6 ak soulye a jiska atik 8 enklizif.
2. Nou vire krankshaft la jiskaske mak la sou zetwal camshaft la aliyen ak pwotrusion nan kò li. Risk ki aplike sou arbr a ta dwe mete anfas mak sou kouvèti distribisyon an.
   

   Lè w ranplase chèn lan, li nesesè pou konbine mak yo sou pouli krankshaft la ak kouvèti distribisyon an, osi byen ke mak yo sou piyon camshaft la ak reflu sou lojman kote yo pote a.
3. Nou pliye bor yo nan eleman nan bloke sou zetwal la camshaft.
   

   Se boulon an Kovèti pou camshaft fiks ak yon machin pou lave, nou unbend li
4. Nou vire sou katriyèm angrenaj la, sere boulon fren an pakin.
5. Yon ti kras devise boulon ki kenbe piyon an camshaft.
   

   Dekole boulon an pa 17 mm ak yon kle
6. Nou demonte damper a ak soulye distribisyon.
7. Nou pliye plak la bloke ki sitiye sou piyon an akseswar.
   

   Yon machin pou lave fèmen enstale sou piyon an akseswar, ki tou bezwen yo dwe unbent
8. Nou devise Fastener asterisk aparèy oksilyè yo.
   

   Pou retire Kovèti pou akseswar, devise boulon an
9. Ann wete angrenaj la.
10. Louvri restriksyon an.
11. Nou devise fixation zetwal camshaft la.
12. Leve chèn lan epi retire piyon an.
    

    Leve chèn lan, retire Kovèti pou la
13. Bese chèn lan epi retire li nan motè a.
14. Nou tcheke aliyman mak piyon krankshaft yo ak risk sou blòk motè a.
    

    Mak ki sou sprocket arbr a dwe matche ak mak ki sou blòk motè a.

Kondwi chèn lan monte nan lòd sa a:

1. Nou mete chèn lan sou zetwal la krankshaft ak sou Kovèti pou la nan aparèy oksilyè.
   

   Se chèn lan mete sou zetwal la krankshaft ak sou Kovèti pou la nan aparèy oksilyè
2. Nou monte Kovèti pou la nan chèz li yo ak yon ti kras vis boulon an.
   

   Ranje Kovèti pou la ak yon boulon
3. Soti nan pi wo a nou bese yon zen soti nan yon fil.
   

   Nou bese zen an soti nan fil la nan plas la kote chèn lan sitiye
4. Nou kwoke chèn nan epi pote l 'moute.
   

   Èske w fin branche chèn lan ak yon zen, nou pote l 'moute
5. Nou mete chèn lan sou Kovèti pou arbr tèt silenn lan, apre sa nou monte piyon an sou arbr nan tèt li.
6. Nou tcheke konyensidans la nan mak yo youn ak lòt ak tansyon an nan chèn nan sou tout longè li yo.
7. Nou Garnier boulon an kenbe Kovèti pou camshaft la.
8. Nou monte klape a ak soulye an plas.
9. Enstale PIN limit la.
   

   Enstale pin limite a an plas epi sere boulon ak yon kle.
10. Nou retire machin nan nan Kovèti pou la, mete levye nan chanjman nan net epi woule arbr a nan direksyon wotasyon li pa 3 vire.
11. Nou tcheke korespondans mak yo sou angrenaj yo.
12. Sere boulon nwa tensioner la.
13. Nou vire sou vitès la ak sere boulon Fastener yo nan tout angrenaj.
14. Nou monte pati ki rete yo nan lòd ranvèse.

Videyo: ki jan yo chanje chèn lan sou "klasik la"

Ranplase chèn lan ak piyon sou VAZ 2106 la

Enstale chèn lan pa mak

Bezwen pou enstale etikèt pou mekanis distribisyon gaz la ka parèt pandan pwosesis reparasyon an oswa lè chèn lan fòtman lonje. Si mak yo pa matche, operasyon ki estab nan motè a deranje akòz chanjman faz. Nan ka sa a, yon ajisteman nesesè. Travay la fèt ak zouti sa yo:

• viseur seri;
• kle pou vire krankshaft la;
• yon seri kle.

Pou enstale chèn lan pa mak, w ap bezwen yon twous zouti garaj estanda.

Pwosedi a fèt dapre enstriksyon sa yo:

1. Nou demonte bwat filtè lè a ak kouvèti valv la ak yon sele pa devlope Fastener yo.
2. Nou dekole fèmen tansyon an, rès li ak yon tournevis sou soulye a ak sere boulon nwa a.
3. Vire arbr a ak yon kle 38 mm oswa yon manivèl jiskaske mak yo sou pouli li yo ak kouvèti distribisyon an matche ak, pandan y ap mak la sou piyon an camshaft yo ta dwe opoze pwotrusion jete sou kò a.
4. Si nenpòt nan mak yo pa koresponn, vire sou katriyèm vitès la epi depliye machin pou lave a fèmen sou piyon camshaft la.
5. Nou devise boulon an, demonte Kovèti pou la.
6. Nou retire chèn nan piyon an epi mete pozisyon an vle (p. 3). Apre mete etikèt yo, nou remonte.
   

   Ou ka vire arbr la ak yon kle 38 mm

Videyo: ki jan yo mete mak distribisyon sou Zhiguli klasik

Ki jan yo make chèn distribisyon VAZ la. Fè l pouko w!

Ajisteman tansyon chèn

Bezwen pou sere chèn lan ka bezwen nan diferan sitiyasyon:

• reparasyon motè;
• ranplasman kondwi chèn lan;
• detire chèn.

Pou travay, ou bezwen zouti sa yo:

• kle pou 13 ak 38 mm;
• plat tournevis;
• pens.

Tansyon chèn konsiste de plizyè etap:

1. Nou mete machin nan sou yon sifas ki plat, vire sou net la, ranplase arè anba wou yo.
2. Dekole tension chèn lan epi ou pral tande yon son klike sou.
3. Avèk yon kle 38 mm, nou vire arbr a, fè plizyè vire.
4. Nou sispann wotasyon nan efò maksimòm ak sere boulon nwa a tansyon.

Si yo retire kouvèti valv la, ou ka detèmine tansyon chèn lan pa repoze l ak yon tournevis. Si chèn lan byen tension, li pral rèd.

Tansyon chèn lan ak kouvèti valv la retire ka tcheke avèk yon tournevis.

Videyo: tansyon chèn distribisyon sou yon VAZ 2101

Ki jan yo tansyon chèn kondwi camshaft VAZ-2101-2107.

Si gen pwoblèm ak kondwi a distribisyon gaz sou VAZ 2101, li pa vo retade rechèch la ak eliminasyon kòz la. Sa a se sèl fason pou anpeche pwoblèm ki pi grav. Pou repare kondwi nan chèn distribisyon, li pa nesesè yo dwe yon mekanisyen oto ki gen eksperyans. Li se ase yo prepare zouti ki nesesè yo ak materyèl, ak Lè sa a, swiv enstriksyon yo etap pa etap.