Ki diferans ki genyen ant koupl ak pouvwa

Enjenyè otomobil yo gen lontan ak absoliman li te ye konsèp ak karakteristik sa yo kantite piman fizik tankou pouvwa motè ak koupl. Kesyon leve soti nan débutan, men otomobilis ki enterese nan teknoloji.

Espesyalman dènyèman, lè anpil popilarizatè ak revizyon machin, ki moun ki tèt yo pa vrèman konprann fondasyon yo teyorik, yo te kòmanse site kantite koupl nan deskripsyon yo nan motè, mete li pi devan kòm prèske endikatè ki pi enpòtan nan valè a operasyonèl nan yon machin.

San yo pa eksplike sans nan, ak Se poutèt sa twonpe lektè ak telespektatè.

Ki sa ki se pouvwa motè

Pouvwa se kapasite pou fè travay pou chak inite tan. An relasyon ak yon motè otomobil, konsèp sa a karakterize pwodiksyon motè a otank posib.

Machin nan mouvman reziste pouse motè a, pèt yo ale nan aerodinamik, friksyon ak yon seri enèji potansyèl lè w ap deplase monte. Plis enèji ki antre nan travay sa a chak segonn, se pi gwo vitès machin nan, e pakonsekan efikasite li kòm yon machin.

Pouvwa mezire nan puisans, ki te devlope istorikman oswa nan kilowat, sa a se aksepte nan fizik. Rapò a se senp - yon sèl puisans se apeprè 0,736 kilowat.

Kalite pouvwa

Poussée motè se kreye pa konvèti enèji nan melanj la boule nan silenn yo nan travay mekanik Thorne arbr a ak transmisyon ki asosye. Valè kle a se presyon sou piston an nan silenn lan.

Tou depan de metòd kalkil la, pouvwa a ka diferan:

• Endikatè - se kalkile nan presyon an mwayèn pou chak sik ak zòn nan anba a piston;
• efikas - apeprè menm bagay la, men presyon an kondisyonèl korije pou pèt nan silenn lan;
• nominal, li se tou maksimòm nan - yon paramèt ki pi pre itilizatè a fen, ki endike kapasite nan motè a konplètman retounen;
• espesifik oswa lit - demontre pèfeksyon nan motè a, kapasite li bay maksimòm nan yon inite nan volim k ap travay.

Depi nou ap pale de travay pou chak inite tan, retounen an pral depann de vitès la nan wotasyon nan arbr la, ak ogmante vitès li ogmante.

Men, sèlman teyorikman, depi pèt ogmante nan gwo vitès, kondisyon yo pou ranpli silenn yo ak operasyon an nan mekanis sipò yo vin pi mal. Se poutèt sa, gen yon konsèp nan revolisyon ki gen pouvwa maksimòm.

Motè a ka vire plis, men retounen nan ap diminye. Jiska pwen sa a, chak valè nan vitès opere koresponn ak nivo pouvwa li yo.

Ki jan yo konnen pouvwa motè

Valè paramèt la kalkile pandan devlopman motè a. Lè sa a, tès, amann-akor, optimize nan mòd yo te pote soti. Kòm yon rezilta, done evalyasyon motè a endike pouvwa rated li yo. Pratikman refere li kòm maksimòm la, li se pi klè nan konsomatè a.

Gen kanpe motè ki ka chaje motè a epi detèmine pouvwa li nan nenpòt vitès. Sa a ka fè nan machin nan tou.

 

Li enstale sou yon kanpe roulo, enèji ki lage nan chaj la byen mezire, pèt nan transmisyon yo pran an kont, apre sa òdinatè a bay yon rezilta ki gen rapò dirèkteman ak motè a. Sa a se itil nan dyagnostik kondisyon an nan machin nan, osi byen ke nan pwosesis la nan akor, se sa ki, rafine motè a amelyore karakteristik yo chwazi.

Sistèm kontwòl motè modèn yo estoke modèl matematik li yo nan memwa, yo bay gaz atravè li, yo devlope distribisyon ignisyon, ak lòt ajisteman operasyonèl yo fè.

Dapre done ki disponib yo, òdinatè a byen kapab endirèkteman kalkile pouvwa a, pafwa done yo menm parèt sou ekspozisyon endikatè chofè a.

Ki sa ki koupl

Koupl la egal a pwodwi a nan fòs la ak bra a nan levye a, ki ka volan an motè, nenpòt eleman transmisyon oswa wou kondwi a.

Valè sa a se egzakteman ki gen rapò ak pouvwa a, ki se pwopòsyonèl ak koupl la ak vitès wotasyon. Li se li ki pran kòm baz modèl motè a pandan operasyon an nan òdinatè a kontwòl. Moman sa a tou inikman ki gen rapò ak presyon gaz yo sou piston an.

Diferans prensipal la nan valè koupl la se ke li ka fasilman chanje nan transmisyon an. Downshifting nan yon bwat oswa chanje rapò an Kovèti pou nan bwat la aks kondwi, menm yon ogmantasyon senp oswa diminisyon nan reyon an nan wotasyon nan wou an pwopòsyonèl chanje moman sa a, e pakonsekan efò a traction aplike nan machin nan kòm yon antye.

Se poutèt sa, li se san sans yo di ke machin nan akselere pa koupl motè a. Li se ase yo vire sou Kovèti pou la pi ba - epi li pral ogmante pa nenpòt ki kantite.

Karakteristik vitès ekstèn (VSH)

Relasyon ki genyen ant pouvwa, koupl ak revolisyon montre klèman graf korespondans yo. Revolisyon yo trase sou aks orizontal la, pouvwa ak koupl yo trase sou de vètikal yo.

An reyalite, ka gen anpil VSH, yo inik pou chak ouvèti gaz. Men, yo sèvi ak yon sèl - lè pedal akseleratè a konplètman deprime.

Li ka wè nan VSH a ke pouvwa a ogmante ak ogmantasyon nan vitès. Pa etone, paske li se pwopòsyonèl yo nan yon koupl konstan, men li pa ka menm bagay la tou nan tout vitès.

Moman an piti nan pi ba a, Lè sa a, ogmante, epi diminye ankò pandan li apwoche maksimòm la. E tèlman pouvwa a gen yon pik nan menm vitès nominal sa yo.

Valè pratik la se pa tèlman moman sa a kòm distribisyon li sou revolisyon yo. Li se dezirab fè li inifòm, nan fòm lan nan yon etajè, li pi pratik kontwole tankou yon motè. Sa a se sa yo fè efò pou nan machin sivil yo.

Ki motè ki pi bon, ak gwo koupl oswa pouvwa

Gen plizyè kalite motè:

• ba-vitès, ak yon moman "traktè" sou anba yo;
• espò gwo vitès ak yon pik pwononse nan pouvwa ak koupl pi pre maksimòm la;
• sivil pratik, etajè a koupl se nivelman, ou ka deplase ak yon minimòm de chanje, pandan y ap gen yon rezèv pouvwa si ou vire moute motè a.

Tout depann sou objektif motè a ak preferans chofè a. Pouvwa a enpòtan pou atlèt yo, yo pa twò parese chanje yo nan lòd yo gen moman sou wou yo pou akselerasyon soti nan nenpòt vitès. Men, motè sa yo bezwen ankouraje, ki bay bri siplemantè ak yon diminisyon nan resous yo.

Kamyon dyezèl ak motè ki gen sistèm turbochaj modèn yo ajiste pou travay ak gwo koupl nan vitès ki ba ak vitès ki ba nan pouvwa maksimòm. Yo pi dirab ak pi fasil pou jere.

Se poutèt sa, kounye a li se tandans prensipal la nan bilding motè. Li se transmisyon otomatik ak yon distribisyon menm koupl sou koub la rpm ki pèmèt ou pa panse lè w ap chwazi yon motè, men gade sèlman nan pouvwa maksimòm pwodiksyon li yo.

CVT oswa transmisyon otomatik milti-vitès la pral chwazi moman pi bon an sou wou kondwi yo tèt yo.