Nwa glas ak bwouya. Danje inyore pa anpil chofè

Anpil chofè kwè ke yon kouch nèj epè se pi move bagay ki ka rive yo sou wout la. An menm tan an, anpil evènman pran plas nan bwouya oswa sou wout glas, i.е. glas nwa.

Pandan peryòd tranzisyon ant otòn ak sezon fredi, ak ant sezon fredi ak prentan, wout yo souvan kouvri nan bwouya oswa sa yo rele glas nwa. Tou de fenomèn yo koze pa chanjman souvan nan tanperati lè a ak imidite.

Glas nwa

Espesyalman fenomèn ki sot pase a se espesyalman danjere, paske li pa vizib. Wout la nwa men trè glise. Glas nwa pi souvan fòme lè lapli oswa bwouya tonbe sou tè a ak yon tanperati ki anba zewo degre. Nan kondisyon sa yo, dlo adhere parfe sou sifas la, kreye yon kouch glas mens. Li se envizib sou sifas wout nwa, se poutèt sa yo souvan rele li glas.

Pi souvan sa rive lè chofe a vini apre yon sezon fredi frèt ak sèk. Vijilans andòmi chofè ki, apre yo fin kondwi nan kondisyon ekstrèm sou wout ki kouvri ak nèj, otomatikman ogmante vitès yo lè yo wè yon wout nwa, ka gen konsekans trajik. - Lè, pandan y ap kondwi nan yon machin, li toudenkou vin sispèk trankil epi an menm tan an sanble ke nou ap "flote" plis pase nou ap kondwi, sa a se yon siy ke nou gen plis chans kondwi sou yon sifas ki parfe plat ak glise. , se sa ki, sou yon "glas fè," di Zbigniew Veseli, direktè lekòl la kondwi Renault.

Editè yo rekòmande:

Ravitaye anba anbouteyaj epi kondwi an rezèv. Ki sa sa ka mennen nan?

kondwi 4x4. Sa a se sa ou bezwen konnen

Nouvo machin nan Polòy. Bon mache ak chè an menm tan

Gade tou: Seat Ibiza 1.0 TSI nan tès nou an

Ki jan yo fè yon machin soti nan yon glise?

Nan ka yon pèt traction wou dèyè (overvirage), vire volan an pou mennen machin nan nan bon chemen an. Nan okenn sikonstans aplike fren yo paske sa ap agrave surviraj.

Nan evènman an nan understeer, sa vle di derapaj nan wou yo devan yo lè w ap vire, imedyatman retire pye ou sou pedal gaz la, diminye vire anvan an nan volan an epi repete li san pwoblèm. Manèv sa yo pral retabli traction ak korije rut la.

Kondwi nan bwouya a

"Nan ka li a, li pi fasil, paske nou ka wè li epi ralanti oswa limen limyè bwouya yo nan tan," di Yaroslav Mastalezh, yon enstriktè kondwi nan Opole. Lè w ap kondwi nan bwouya dans, li pi bon pou w gade sou bò dwat wout la. Sa ap evite, an patikilye, apwoche mitan wout la oswa menm vire nan liy kap vini an. Natirèlman, nou bezwen tou kenbe yon distans ki an sekirite ak machin nan devan. Li bon tou pou evite frenaj difisil paske li fasil pou glise nan bwouya. Si chofè a bezwen kanpe sibitman, fè li pou ke tout machin nan sou bò wout la, otreman chofè a dèyè li ka pa remake machin nan ki estasyone.

Sèvi ak lanp alojene ak fantasy

Tout chofè yo ta dwe tou peye atansyon sou itilizasyon kòrèk la nan limyè bwouya. Nan bwouya dans, absans yo fè machin nan anpil mwens aparan, men lè limyè yo bwouya yo itilize ak bon transparans, yo avèg lòt chofè yo. "Si w sèvi ak limyè bwouya nan kondisyon ki pa egzije sa, ou ka fè fas a yon amann 100 zł ak 2 pwen demerite," eksplike enspektè jinyò Jacek Zamorowski, ki an tèt depatman trafik nan katye jeneral la polis Voivodeship nan Opole.